Welche Sonnenbrille - Tönungsstärke

da ich Brillenträger bin, musste daüfr eigens eine Sonnenbrille angefertigt werden...

Hab 85% Tönung und Graue Gläser ( ist nur geschmacksache welche Farbe, Grün und braun fand ich von der Verfärbung her schrecklich)
Mehr als diese 85% gabs auch nicht, direkt in die Sonne schauen ist ertragbar, aber wenn möglich zu vermeiden. Komme damit sehr gut Zurecht.

Wenn du dir eine Sonnenbrille anschaffst, geh zu nem Optiker, du bekommst bessere Qualität und Schutz, dabei gehts nicht nur darum deine Matte zu sehen, sondern auch den rest der Welt für ein paar jahre.

Wenn du keine Sehschwäche hast ist das nichtmal so teuer.

Meine ist von UVEX (siehe links) die ist so dunkel da kann ich in Sonnenrichtung fliegen. Macht aber dann nicht wirklich Spass.
Daten: Schutzfaktor S4, Transmission 3-8%, nicht für den Verkehr geeignet.

Solltest aber nicht die billigsten Brillen nehmen, der UV Schutz ist dort nicht immer gewährleistet.

Gehe zum Optiker Deines Vertrauens und sage ihm was du vorhast. Meiner war Gott sei Dank auch Drachenflieger

Da kommt dann sicher was Vernünftigeres bei rum als jeder Dir hier raten kann.

denn oute ich mich mal
ich bin optiker^^

im prinzip isses so: standard sind tönungen bis 85% absorbtion..die reichen in den meisten fällen vollkommen aus.
vom farbton sind die standardfarben wie oben schon erwähnt braun, grau und grün.... braun und grün verfälschen farben sind aber vom sehen her ein wärmerer farbton (finden ältere menschen meist angenehmer) ...
ich persönlich bevorzuge grau und empfehle das auch ganz offen meinen kunden...grau ist farbneutral und dunkelt nur ab.
auf anfrage machen die meisten hersteller auch sonderanfertigungen von bis zu 90% absorbtion..dunkler eher nicht (reicht aber auch vollkommen aus)

preislich liegt es natürlich in erster linie je nachdem was du dir so fassungsmäßig aussuchst...zum buggyfahren bevorzuge ich eine sportbrille mit wechselgläsern die schön eng anliegt und gut vor wind und sand schützt (für brillenträger gibt es die mit optischen einsätzen die mit korrektionsgläsern bestückt werden können).

zum tricksen trage ich ne normale korrektionssonnenbrille, also je nach laune^^

die tips der vorredner zum optiker deines vertrauens zu gehen sind in jedem falle richtig wenn du eine brille trägst...is das nich der fall, kannst du auch bedenkenlos in sportgeschäften nach sportbrillen ohne korrektion schauen.
aber bitte keine brille ausm baumarkt oder aldi^^

Zitat

zum buggyfahren bevorzuge ich eine sportbrille mit wechselgläsern die schön eng anliegt und gut vor wind und sand schützt (für brillenträger gibt es die mit optischen einsätzen die mit korrektionsgläsern bestückt werden können).

Kannst Du hier mal ein, zwei konkrete Modelle nennen? Oder gibts die Korrekturgläser für jede Sonnenbrille? Momentan behelfe ich mir immer mit Tageskontaktlinsen und ner Sonnenbrille ohne Korrektur, aber eigentlich bin ich kein Kontaktlinsentyp.

Ich trage eine kleine, ungetönte Korrekturbrille und eine Downhill-Goggle drüber (Oakley), passt zum Helm, ist 100% sand- und winddicht und man kann je nach Jahreszeit (Schnee und Eis) die Tönung der Scheibe anpassen, notfalls auch ohne Tönung, wenn man nur den Wind/Sandschutz braucht.

Sowas in der Art:

http://www.bike24.net/p110831.html

@ Sm666: Danke - sage ich als Mitleser, für den obigen Beitrag.

Cat: nix zu danken

Waldschroeder: konkrete modelle zu nennen is immer was schwierig weil man die aufsetzen sollte und ausprobieren! ich kann die sagen, das ich mit der firma specom zusammenarbeite
http://www.sportoptik.de/produkte_sportundoptik.shtml
da unter katalog kannst du dir alles anschauen... ich zum beispiel trage das modell "snug" mit einem optikclip (seite 41 im katalog)

prinzipiell kann jede markensonnenbrille auch mit optischen gläsern versehen werden, bei stärker durchgebogenen Fassungen ist dies aber nur mit spezialgläsern machbar...die sind recht teuer!

sportbrillen bieten noch neben dem lichtschutz eine bruchsichere fassung un d meist gummierte nasenpads und bügel...dadurch eine geringere verletzungsgefahr