Erfahrungsaustausch Kite & Camping, Transport

Wir haben einen Wohnwagen, für 4 Leuts ideal. Ob Drachenfest oder Urlaub, noch ist Platz genug für meine Kites (ok und dem Rest des Gepäcks). Im Kasten unter der Sitzgruppe ist ausreichend Platz für 1,2 und 4Leiner - bis auf die ganz langen, die sind während der Fahrt quer überm Bett und vor Ort im PKW oder Vorzelt. Im Wohnmobil kann es da schon enger werden, da gibts aber dann Dachboxen etc.

aus Platzgründen ist das ganze Kiteequipment nach draussen verbannt, wenn es in den Urlaub geht. Das heißt für die Kites habe ich eine 480 L Dachbox (Atlantis / Thule). Die ist dann bis auf Spielzeug meines Sohnes und etwas Kleinkram auch randvoll damit. Der Buggy steht auf einem Fahrradträger (Eufab / Modell Carlo Plus), der wiederum auf einer AHK steht. Der Träger kostet gerade mal 99,-- trägt 60 Kg und hat durchgehende Schienen für die Fahrräder. Da passt die Hinterachse perfekt rein. Nach dem letzten Fanöurlaub denken wir aber auch über einen Anhänger nach, da es bei der Anreise ganz schön eng im Wagen zugeht.

Gruß

Ralf

...Wir müssen uns jetzt auch nach einer Dachbox umschauen..(jaja der Nachwuxx..) ein neues Auto ist nicht drin, also muß ne Dachbox hin..äh drauf :L

Zitat

Der Träger kostet gerade mal 99,--

Das brauch ich natürlich auch noch...

Möchte unseren ollen T3 Camper dafür nicht missen und würde immer wieder auf die Lösung zurückgreifen. Der Buggy wird komplett zerlegt und findet überall Platz. Surfbretter außen am Hochdach. Unendlich viel Geraffel wie Grill, Tisch, Stühle, und Strandequipment immer dabei, auch am Spot. Kühlschrank lernt man ebenfalls sehr zu schätzen, auf überteuerte Pølser ist man ebenfalls nicht angewiesen. Am Urlaubsort wird der Buggy zusammengebaut und für Fahrten zum Spot immer lediglich die Hinterachse demontiert und alles ins Auto geschmissen. DAS ist Luxus für mich. 8-)
Glaube für den Outdoor-Hobbybereich ist son kleiner Camper sehr ideal. Wenn der mal die Hufe hochreisst, kaufe ich dafür extra wieder einen. 8-)

Zitat

Original von Bone
...notfalls wird der Anhänger abgelastet und bekommt ein "100"-Schild.

Das Gewicht ist nicht das Problem. Der Anhänger muss auflaufgebremst sein, Stoßdämpfer haben und die Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein. Wenn dann noch eine Freigabe des Achsenherstellers für Tempo 100 vorliegt, kannst Du das Teil beim TÜV auf 100 eintragen lassen und Dir dann beim Strassenverkehrsamt die Plakette holen...

Über ein WoMo habe ich auch nachgedacht. Allerdings ist dank der Umweltzonen in NRW ein günstiger "Umweltgerechter" Bus oder Transporter zu kaum bekommen. Da nutzt mir ein Diesel mit einer gelben Plakette wenig, weil ich unter Umständen Gefahr laufe das die Zonen verstärkt werden.

Gibt es hier eigentlich auch noch Leute die noch kein Auto fahren?
Denn ich stehe jedesmal vor dem problem bei board unbeschädigt mit dem fahrrad mitzubekommen.
Ich hab jetzt schon ein Fahrradanhänger ( fürs zeitung austeilen denn son kite bezahlt dummer weise nicht von alleine), aber das Problem mit dem ist ganz einfach das, dass das Board schrammen bekommt was mit nicht so gefällt. Gibt es da irgendeine Möglichkeit das ganze heile von a nach b zu bringen???

Das mit dem polstern habe ich schon versucht aber wenn die nicht ein halben Meter dick ist schlägt das durch.
Aber ich kann gerne mal ein Foto machen.

Zitat

Das Verhältnis Zugmaschine-Anhänger muß passen, er muß nicht extra auflaufgebremst sein. Unser ist ungebremst und muß deshalb abgelastet werden. Das ist aber nicht weiter schlimm, denn das Maximalgewicht von 750kg wird sowieso nicht erreicht.

D.h., Du möchtest auf den Faktor 0,3 kommen? Das sind, je nach Model(Renault Modus 1155–1310 kg) gerademal 346,5-393Kg für Anhänger inkl. Ladung.
Wenn ich das richtig sehe, hast Du den 750-201HT mit 156Kg Leergewicht. Dann bleiben Dir 190,5-237Kg an Zuladung. Die hast Du aber schneller überschritten, als Du gucken kannst.

Zitat

Das gesamte Urlaubsgepäck und mein Fliegezeugs mit Board komplett im Hänger, Buggy auf dem Deckel befestigt.

Pack das mal alles da rein und dann fahr mal mit dem Anhänger auf eine Waage. Du wirst staunen!
Ist nur ein gut gemeinter Rad, da ich auch mit Transport und Logistik zu tun habe. Und die Preise für Überladung steigen stetig. Wenn Du bei der Rennleitung Pech hast, untersagt Dir auch mal einer die Weiterfahrt. Und im Un-Falle bekommst Du eh die Schuld. Man kann natürlich auch auf sein Glück vertrauen...

Zitat

Original von Nick
Über ein WoMo habe ich auch nachgedacht. Allerdings ist dank der Umweltzonen in NRW ein günstiger "Umweltgerechter" Bus oder Transporter zu kaum bekommen. Da nutzt mir ein Diesel mit einer gelben Plakette wenig, weil ich unter Umständen Gefahr laufe das die Zonen verstärkt werden.

Wenn du nicht gerade in der Zone wohnst, ist's doch egal. Ob die einfach mal so ausgeweitet werden ?
Evtl. kann man sich ja mal erkundigen. Jedenfalls ist das echt nen Stück Unabhängigkeit, die ich diesen Sommer wieder sehr zu schätzen gelernt habe. Fest buchen brauche ich nicht, einfach losfahren 8-) . Wenn's einen nicht gefällt gehts einfach weiter und der ganze Krempel ist mit dabei. Bin dieses Jahr von Römö, Vejers,Ringkjöbing und dann wieder Vejers. Geplant war davon nichts....außer irgendwie die Richtung und einfach mal alles mitgenommen.

Hallo,
ich habe mir auch eine Dachbox gekauft. Die war schon nach kurzer Zeit zu klein und zu kurz.
Zusätzlich habe ich jetzt ein Abwasserrohr 160mm Durchm. und ca. 220cm auf meinen Dachträger montiert.
Dort passen auch die längeren Drachen rein. Man wundert sich wieviel man darin unterbringen kann.

Manfred