Ungewollten Lift vermeiden?

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Original von set

waren es nicht 500 Meter Mindestabsatand oder so? Ein vorher durch die Safty zsammengefallener Depowerschirm fliegt nicht mehr weit wen man sich dann von dem Schirm ganz trennt.

Da wär dann auch noch die Leash bei DP Kites zu erwähnen... Da bleibt der Weg zum Auswehen überschaubar. Bloss wenns stürmt und so kommt der Kite ja nicht einfach runter, der dreht und flattert im Wind und man muss total aufpassen, dass es kein Rückwartsstart wird.

ich bin dann mal raus. führt zu nix

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Original von Dixie

Das ist mir in drei Jahren bisher nur einmal passiert. Die richtige Reaktion ist es, die Handles rechtzeitig (!) einfach flutschen zu lassen, aber nur, wenn man nicht am Trapez hängt. Ansonsten kann man nur versuchen, den Flug so gut es geht zu kontrollieren und ein Überschießen und Klapper der Matte zu vermeiden.

ich bezweifel, dass du (oder irgendjemand sonst) den lifteinsatz rechtzeitig mitbekommst. ich hatte sowas in der art schon 2x innerhalb eines jahres... und jedesmal war die beschleunigung nach oben enorm. da hilft einfach nur ruhe bewahren und warten, bis man wieder unten ist. kann zwar sein, dass die landung nicht sehr sanft wird, aber besser als einfach mitten im flug loszulassen. dann hast du nämlich probleme mit dem gleichgewicht und schlägst unkontrolliert auf -> und das gibt dann richtig aua.

btw.: mit trapez bist du in solch einer situation eindeutig im vorteil, weil mehr bremskontrolle.

... spricht einfach dafür immer immer gut vorbereitet und gut gepolstert an den Start zu gehen...

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Original von Jagg

ich bezweifel, dass du (oder irgendjemand sonst) den lifteinsatz rechtzeitig mitbekommst. ich hatte sowas in der art schon 2x innerhalb eines jahres... und jedesmal war die beschleunigung nach oben enorm. da hilft einfach nur ruhe bewahren und warten, bis man wieder unten ist.

Dabei zu reagieren ist so eine Sache. Ich habe schon Leute vor mir gesehe, die langsam in Zeitlupe aus ihren Buggys gehoben wurden. Da hast Du wohl sehr viel Zeit zu reagieren. Nur wenn Dich eine Böe erwischt, gehst Du ab wie ein Jetpilot mit Schleudersitz. Und da ist definitiv nichts mehr mit reagieren, noch nicht mal mehr mit Ruhe bewahren und warten.

Wo man die allermeiste Zeit hat zum Reagieren, ist bevor man überhaupt eine Matte in die Hand nimmt.

Bertl:
Du willst doch wohl jetzt nicht sagen, dass man die Wahl des Kites etwa

1. dem Wind/Wetter,
2. dem geplanten Einsatz oder vielleicht sogar
3. dem persönlichen Können

anpassen sollte, um weitestgehend Unfällen und Problemen vorzubeugen?
Sowas höre ich zum ersten Mal. Du erwartest Sachen...

Ketzer! 8-)

Zitat

Du willst doch wohl jetzt nicht sagen, dass man die Wahl des Kites etwa

1. dem Wind/Wetter,
2. dem geplanten Einsatz oder vielleicht sogar
3. dem persönlichen Können

anpassen sollte, um weitestgehend Unfällen und Problemen vorzubeugen?

Ist das jetzt die 3er Regel?

Püppi, weißt DU überhaupt noch, wierum man die Handles hält? :L

Zitat

Original von Anybody_X
Bertl:
Du willst doch wohl jetzt nicht sagen, dass man die Wahl des Kites etwa

1. dem Wind/Wetter,
2. dem geplanten Einsatz oder vielleicht sogar
3. dem persönlichen Können

anpassen sollte, um weitestgehend Unfällen und Problemen vorzubeugen?
Sowas höre ich zum ersten Mal. Du erwartest Sachen...

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tz tz .... wer will denn son Käse hier hören... :SLEEP: Lieber einmal kurz zu groß gezogen als zu klein ausgepackt :L (duck und wech)

Nix da, versenkt. Matten fliegen tue ich. Nur Buggy.............das ist schon etwas her, moment......am 17.04.2010 war das letzte mal.

@Anybody: Der Seitenhieb von der anderen Site, war auch nicht schlecht. Du weißt ja, so langsam taue ich wieder auf. Unser Urlaub hat da echt geholfen.
Mal sehen ob ich am WE in SPO bin!

Auftauen? Sommer so heiß, dass du in die Tiefkühltruhe gezogen bist?

Zitat

Original von meggi

tz tz .... wer will denn son Käse hier hören... :SLEEP:

Leider niemand. Deshalb muss man in den Foren auch immer wieder lesen, dass es jemanden geliftet und /oder zerlegt hat. Aber immerhin schreiben dann alle (vor Allem die, die das "Unfall"-Opfer nicht kennen/kannten) seitenweise Mitleidsbekundungen und Genesungswünsche.
Leider wird Derartiges viel zu selten geschrieben und wenn doch, wird´s von den Frischlingen überlesen. Und hinterher sind sie dann überrascht, dass Kiten auch weh tun kann.
Eigentlich müsste man im Forum noch den Punkt "Zum Gedenken an unsere Helden" aufmachen...

Dixie
In die Luft gehoben war aber kein in die Luft gerissen ?! Der Schirm ist also egal in welcher Form einfach weiter in die Höhe gerissen wurden, praktisch wie ein Klumpen Stoff nach oben ?
Evtl. Kannst du ja mal ein paar Angaben zu Fluggebiet machen. Uhrzeit , Wolken am Himmel ?

Ich würde die eine oder andere Thermikkapriole nicht ausschließen, auch wenn für diesen Effekt
der Aufwind über 10m/s liegen müßte. Aber Freakwaves galten ja sogar bis 1995 als Seemannsgarn 8-)
Evtl. war's ja auch ne Kleintrombe
http://www.gleitschirmdrachenf…7-Kleine-staubige-Biester

- Editiert von Olja am 25.08.2010, 15:32 -