Fahrradtacho - Magnetbefestigung an SK-Felge

Zitat

Original von Kitelehrling
Was würde eigentlich ein Windmesser an Daten liefern wenn ich bei etwa 9 kn Wind mit 40 km-h (?) auf Halbwind fahre?

hmmm. bei Segelbooten steht folgendes (aus http://www.segelbootskipper.de/instrumente.htm)

Auf den meisten Yachten wird am Verklicker die Windrichtung zusätzlich elektronisch abgegriffen und mit der Information eines Anemometers (Windmesser, Windrad), das die Geschwindigkeit des Windes mißt, sowie der Logge gekoppelt. Damit man den wahren Wind ausrechnen kann benötigt man Richtung und Geschwindigkeit von scheinbarem Wind und vom Fahrtwind. Der scheinbare Wind wird durch Windfähnchen und/oder Windrad gemessen. Die Richtung des Fahrtwindes ist bekannt, er kommt direkt von vorne (mit minmaler Abweichung wenn das Boot durch Abdrift leicht schräg durchs Wasser geht, was aber meist zu vernachlässigen ist). Aus der Geschwindigkeit des Bootes läßt sich die Geschwindigkeit des Fahrtwindes berechnen. All das erledigen die Cockpitinstrumente moderner Yachten automatisch. Ein in das Anzeigeinstrument eingebauter Minicomputer kann wahlweise den wahren oder scheinbaren Wind mit Richtung und die Geschwindigkeit berechnen und an Instrument anzeigen. Die Rechenarbeit wird einem also abgenommen und man hat lediglich darauf zu achten, das die Instrumente richtig nach dem Verklicker geeicht sind und welcher Wind (wahrer oder scheinbarer) gerade am Meßgerät angezeigt wird. Der Vorteil elektronischer Instrumente ist, daß man ohne viel Schätzerei durch einfaches umschalten genau sagen kann aus welcher Richtung mit welcher Stärke der Wind weht. Meist ist die elektronische Anzeige jedoch etwas träger und ungenauer. Deshalb ist man gut beraten nicht nur unter Regattabedingungen den Kopf zum Mast hochzurecken und den Verklicker direkt zu betrachten.

Zitat

Original von tux_linux

@ Olja
...jetzt aber bitte nicht nen Verklicker auf den Helm tackern

Gruß
Torsten

Nene..keine Angst, dann bräuchte ich ja noch Rückspiegel am Buggy, damit ich das Ding überhaupt sehen kann :-O 8-)

Übrigens heißt das Zauberwort mit dem sich ändernden Durchmesser :dynamischer Abrollradius
und Reifendruck hat Einfluß auf Tachoanzeigen. (wenn über die Raddrehzahl gemessen wird)