Ist es ein HQ Cougar geworden? Oder einer von Long Duong?
Hq....sonst hätt er wohl nicht Monster geschrieben... :logo:
Der von Long könnte vom Sound und der Geschwindigkeit aber mal locker als "Monster" durchgehen. IMHO
Naja, du willst also Tipps zum Cougar. Auspacken und aufbauen hast du ja anscheinend hinbekommen. 
Laut Katalog kommt er flugfertig mit Leinen. 30m mit 145kp klingen vernünftig. Damit dürfte er recht zügig unterwegs sein. Mit 40m Leinen könntest du das etwas entschärfen, falls er dir anfangs zu schnell ist. Prinzipiell würde ich ihn erstmal bei wenig Wind ausprobieren. 3Bft, nicht mehr. Falls du leichtere Leinen hast (zB. 100kp) passen die dann besser. Stell den Kite flach ein und leg los. Der Rest kommt dann mit der Zeit. Ich bin den Cougar selbst noch nicht geflogen, aber vom Flugverhalten her schätze ich ihn jetz nicht als besonders zickig ein.
ZitatIch habe schon Erfahrung mit Matten, Speed und Powerkits gesammelt (habe auch welche)
Und da hast Du Angst vor einem Invento-HQ Cougar? :=(
Ne, jetzt im Ernst der Cougar ist wohl der gutmütigste Powerkite den ich kenne. Die Kraftentfaltung ist dermaßen soft, dass Du dir wirklich keine Sorgen machen musst.
Einfach langsam rantasten, ich empfehle einen Wind von 3 bft und sehen was nach oben geht.
Der Kite fliegt sich zudem auch noch recht präzise für sein weiches Gestänge und geht so gut wie nicht kaputt.
Mach Dir also keine Sorgen, einfach an die Leine nehmen und los gehts! 
Der Cougar fliegt auch sehr gut im Gespann mit seinem kleinen Bruder, dem Little Beast.
Der Kite ist gemeint:
Name: Cougar
Hersteller: Invento HQ
Kategorie: Power
Spannweite: 267 cm
Standhöhe 125 cm
Gewicht: ca. 750 g
Leitkantenlänge: 179 cm
Gestänge: 8-mm-Kohlefaser, 8-mm-
Fiberglasrohr
Segel: Nylontuch
Waage: Dreipunkt-Waage,
ummantelte Dyneema mit Entlastungsschenkel
Empf. Leine: 25-40 m, 70-145 daN
Windbereich: 2-5 Bft.
Zubehör: Clevere Cordura-Tasche mit zwei Öffnungen und Klettkappe
für halbes Packmaß, Fieldcard, Leinenset auf
Winder und Handschlaufen, Aufbau-/Bedienungsanleitung
mit Sicherheitshinweisen in mehreren
Sprachen, Saumschnurspannanleitung
Moin,
ich danke euch für euere auskümpfte .
Heute ist es trocken und ich werd ihn ausprobieren :-O. Ich berichte heute abend mal wie es so war.
Lg Berny
ZitatZubehör: Clevere Cordura-Tasche mit zwei Öffnungen und Klettkappe
für halbes Packmaß, Fieldcard, Leinenset auf
Winder und Handschlaufen, Aufbau-/Bedienungsanleitung
mit Sicherheitshinweisen in mehreren
Sprachen, Saumschnurspannanleitung
Wenn Du nicht damit klarkommst kannst nochmal hier nachfragen.
Wenn er noch keine Saumschnur hat, eine einfädeln. Hat er eine....vielleicht mal nachspannen.
Kann ich nicht bestätigen. Ich hatte keinerlei Probleme mit den Stand-Offhaltern!
Ansonsten war bisher jeder den ich den Kite in die Hand gedrückt habe damit zufrieden.
Clipse können immer mal wegfliegen - das ist normal. Immer mal wieder abchecken. Passiert Dir bei viel viel teuern Drachen auch. Vor allem sollte man bei ALLEN Kites direkt vor dem Erstflug prüfen ob die Clipse noch alle gut fest sind. Das Problem ist, dass gerade wenn der Kite im Ausland hergestellt wird er oft einen langen Seeweg hinter sich hat und die feuchte See/Salz-Luft in den Containern greift den Sekundenkleber an. Das geht anderen Herstellern leider genau so.
EDIT:
ähhh wenn die "kleinen Clipse" da weggeflogen sind KANN der Kite nicht mehr korrekt fliegen weil die Positionen der Verbinder wo die Spreizen an Position halten nicht mehr dort sind wo sie hingehören. Das kann auch eine Überbelastung auf die Stand-Offs zur Folge haben. (siehe oben!) ... Klebe die Clipse unbedingt wieder fest. Meist kannst Du an den Kleberesten die korrekten Positionen wieder herausfinden.
- Editiert von Mark O2 am 22.08.2010, 20:46 -
