Mein 2.5er Cult hat Handles - und die Bremse ist an den Handles in 3 verschiedenen Positionen fest zu machen. Was verändert sich beim umknoten? Mehr Bremse oder weniger - klar. Aber wie macht sich das bemerkbar?
Der Avatar is ja sowas von geklaut! Pippppiiiiiiiiiii!
Ausprobieren! Der Kite muss noch gut zu landen sein. Wenn er nicht mehr hochgeht, ist die Bremse zu kurz.
vom Ende aus gesehen... auf dem ersten Knoten -> die Cult ist schnell und hat wenig Druck auf dem letzten Knoten -> die Cult nicht mehr ganz so schnell hat aber mehr Druck noch einen oder zwei Knoten mehr reinmachen -> noch mehr Spass - Editiert von Philipp am 04.07.2010, 18:50 -
die Einstellungen sind auch abhg. von viel oder wenig Wind ...
hmm, d.h. mehr Bremse = mehr Druck = langsamer ? (genug Wind natürlich vorausgesetzt)
gruß Torsten
über die Bremse kontrollierst du ja den Winkel zum Wind. Viel Kite im Wind - viel Power , flacher Kite - weniger Power (einfache Version)In der Regel verstelle ich die Bremse natürlich nicht, aber wenns gut bläst dann schon.
Zitat
hmm, d.h. mehr Bremse = mehr Druck = langsamer ? (genug Wind natürlich vorausgesetzt)
Kommt auch drauf an, wie du die handles hältst. Ich fliege meine immer auf dem untersten "original" Knoten und variire den Winkel der Handles.
OK, danke erstmal. Dann werde ich das bei entsprechen dem Wind (3Bft-4Bft) mal testen und die Bremse in verschiedenen Längen fliegen.
Gruß Torsten
Öhm, so eine 2.5er Cult kann aber mehr ab und bei mehr Wind wirst du den Effekt auch mehr spüren. :-O
das glaube ich :L
experimentieren werde ich aber besser bei wenig Wind.
Wenn ich hier lese, denke ich immer Pippi kann seine Bremse nicht mehr einstellen. Torsten, frag mal nach ob Du den Avartar auch benutzen darfst, der ist nämlich schon lange vor Dir im Gebrauch
...dann hat die ihn aber von mir, das Foto ist deutlich nachbearbeitet und gibt es so nicht im Original. Ich nutze es aber auch in anderen Foren. Ich schaue nachher mal, vielleicht hab ich daheim noch einen deutlich anderen liegen. Wäre ja blöd wenn ihr uns nicht auseinander halten könnt.
Gruß Torsten
Wegen mir lass mal, Pippi hat dann wohl doch mittlerweile ´nen anderen, hatte das aber irgendwie anders in Erinnerung. Werde langsam älter
So, hab das Avatar-Pic geändert, ich hoffe ihr könnt uns jetzt unterscheiden.
So Feedback:
Hab es heute ausprobiert bei kontanten 6-7kn.
viel Bremse -> fliegt wie ein Traktor, mehr Druck war nicht zu spüren, kann aber am nicht zu starken wind gelegen haben. wenig Bremse -> kaum Druck, Kite zieht nicht sauber.
Mittlere Einstellung ist schon ziemlich perfekt.
Zitat
Original von Aimse Ich fliege meine immer auf dem untersten "original" Knoten und variire den Winkel der Handles.
macht man imho immer. Ich habe festgestellt, dass ich zum Rand des Windfensters hin weniger Bremse gebe um den Schirm mit Schwung drehen zu können. Die Handles mittig (bzw. unter den Führungskabeln) zu fassen taugt mir gar nicht, da "isses vom Feeling her ein schlechtes Gefühl" :-O
Gruß Torsten
Zitat
wenig Bremse -> kaum Druck, Kite zieht nicht sauber.
ohne Bremse müßte er aber zumindest sauber fliegen und auch Druck aufbauen Was fliegst Du?
kann gut und gerne am Wind gelegen haben, besonders stark war der nicht. Vielleicht einfach zu wenig Wind um Bremse raus zu nehmen. Vielleicht kann man auch eher sagen "der Kite hatte keine Spannung / wirkte schlaff" oder so. Trifft die Sache vielleicht besser.
