Profilierung im Segel

Hallo Ralf,

zu Möglichkeit 1 kann ich nichts sagen, wohl aber zu 2:
Meine SAS 70 und 100 habe ich im Gegensatz zu meinem 82.5 mit Profilierung genäht.
Ergebnis:
- Die beiden Vögel fliegen stabiler (weniger Strömungsabrisse)
- spurtreuer
- größerer Windbereich nach unten

Die Profilierung bei den SAS ist größer als 3-5mm und gleichförmig über den gesamten Kielbereich
(also nicht nur im Bereich Nase und Kielstabende).

Ich kann Die heute Abend gerne mal die aktuellen Schablonen zumailen.

Done !

Aber, so bildet sich doch kein Profil, sondern das totale Gegenteil.

Version 1 gibt kein Profil - wie Stefan schon schreibt.

Version 2 aber sehr wohl. Nur kommt mir die Zugabe auf der Skizze SEHR viel vor.

Ein Profil bildet sich in beiden Fällen, nur im erste Fall nicht zwingend ein erstrebenswertes

Im Klartext, Version 1 baut kein wirklich sinnvolles Profil aus, man rafft das Segel ja im Endeffekt in der Mitte zusammen. Version 2 macht Sinn, nur über die Position des Scheitelpunktes, dem Verlauf der Profilzugabe und der Höhe gilt es sich Gedanken zu machen

Man kann sich einfach mal mit ein paar Stoffresten veranschaulichen, wieviel eine gewisse Profilierung an welchem Ort wirklich ausmacht wirklich ausmacht.

Grade im Bereich der Nase kann man sich leicht verschätzen und nachher wundern, wie wenig Profilierung eine "wunderschöne" Geiernase erzeugen :-O

So ein hübscher Geier! Erzähl doch mal ein wenig zu den Maßen und zum Gestänge! :H:

Schick sieht er aus !

Moin, dass is ja ma ne gute Frage, allerdings hab ich ne zeit gebraucht, darauf zu antworten.

ich hatte auch ma damit experimentiert, eine nahtzugabe in der mitte. bin aber wieder davon abgerückt. zu meinen überlegungen, sei bitte immer angemerkt, mir gehts um speedkites, nicht unbedingt NUR um powerkites.
es kann schon funktionieren, aber wenn dann nur a.) mit einem sehr sehr dehnungsarmen stoff und b.) unter der vorraussetzung, dass die gesamtkonstruktion ein KielstabProfilierer ist, also ein profil, parallel zur OQS und zur UQS ausbildet. deine zeichnung ist aber meiner meinung nach, ganz klar ein LeitkantenProfilierer, also etwas ganz anderes und ich bin mir sicher, dass ein kite mit beiden "sytemen" ganz sicher nicht funktioniert.
Was NICHT bedeutet, dass ich glaube dass so ein Vogel (mit beiden "systemen") nicht fliegen würde, fliegen würd er schon, nur die aerodynamischekonstruktion würde nicht soo funktionieren, dass der vogel schnell oder stark ziehend wäre.

Was die Nahtzugabe menge betrifft, siehe Marks Kommentar
was den "KnickPunkt" betrifft, also den punkt der grössten "beulung" siehe Matthias, der wird dir evt auch einige berechnungsvorschriften liefern können.

ich glaube auch, dass mehr als 5mm (nahtzugabe) nicht wirklich zum ziel führen, und ausserdem ist da der dehnungskoifizient auch immer im auge zubehalten, des jeweiligen materials.
Da du einen SAS als grundshape nehmen willst . . . . .. . . . nunja, bau ihn dann sehen wirs obs funzt.

dann wäre noch die frage zu klären, soll man nun, mittels einer abspannung (vom kielstab) das segel "vorbeulen".

dafür gibts ja dann bereits, sowohl so, als auch so einige bespiele. aber dass wäre dann wieder eine andere diskussion. . .

LG
Mike

Mir sind keine Berechnungsvorschriften bekannt, ich mach es auch aus dem Bauch heraus und probiere es aus.

Manchmal funktioniert ein Scheitelpunkt im ersten Viertel, mal auf einem Drittel, mal auf der Hälfte, mal im hinteren Drittel, usw usw