Nee, das ist schon richtig - Nase weiter weg vom Piloten = steiler.
OK, ansonsten ergibt das jetzt schon Sinn. Die Zugleistung im Gespann hängt oftmals wesentlich von der Einstellung des ersten Drachens ab. Wenn der steil steht, baut das gesamte Gespann mehr Zug auf. Das Steilerstellen des hinteren Drachens hilft in vielen, aber nicht allen Fällen bei der Stabilisierung des Gespanns. Man muss halt die beste Einstellung finden, auch je nach der Länge der Koppelleinen.