3D-Konstruktionshelfer baut eure Buggys im CAD

Zitat

Original von Anybody_X

Wenn ich als Unbeteiligter mal so nachfragen darf: Warum willst du unbedingt ein gleichseitiges Dreieck als Grundform erreichen? Wenn des Rätsels alleinige Lösung daran bestehen würde, diese Form einzuhalten, wären alle Verlängerungen doch eigentlich völlig
überflüssig, oder?
Da ich mir einen Buggy gebaut habe, der deiner Konstruktion relativ ähnlich zu sein scheint, kann ich dir nur sagen, dass ich mit meinem Eigenbau jetzt ca. 2 Jahre unterwegs bin. Nach einigen Versuchen mit wechselnder Bereifung bin ich mit der jetzigen (hinten Duros auf AS-Felge, vorne Duro auf Slimline) sehr zufrieden. Grip ist ausreichend vorhanden, wenn ich driften will, genügt eine kurze Lenkbewegung und es geht über alle Räder gleichmäßig seitwärts.
Warum also zwangsweise das gleichseitige Dreieck?

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Das siehst Du falsch, mein Buggy ähnelt deinem Buggy, Dein Plan ist der Ursprung von meinem Buggy.
Aufgrund desen das ich die Kenda Sport einsetzen möchte (sind halt günstiger) hat meine Hinterachse ein Maß von 2 Meter. Da die Hinderachse nun relativ lang ist habe ich die Seitenholme nach hinten abgespreizt damit das Achsrohr nich zu sehr auf Biegung belastet wird.
Vom gleichseitigen Dreieck verspreche ich mir eine gute Gewichtsverteilung und einen besseren Halt auf Seitenzug.

Gruß Thomas

Juhu, der Urheber ist auch mit an Board :H:
Anybody, wenn ich richtig sehe, hast du Rechteck 60*30 mit 2 mm Wandstärke benutzt.
Ist das jetzt Absicht, oder war das Material gerade greifbar ? Ich grübel gerade nen bissel über die Profilstellung.
Also , beanspruchungsgerecht und besseres Widerstandsmoment wär doch das Holmprofil senkrecht zu nehmen, oder ? oder hab ich was übersehen 8-)

Jedenfalls find ich das Teil geil...:H:

Eigentlich müßte das jetzt alles in den Buggybautröt
- Editiert von Olja am 03.06.2010, 22:32 -

Zitat

Original von Tex4444
wären doch rohre nicht ungefährlicher als 4-kant-material - einfach mal so aus der sicht unfallgefahr?

Nicht unbedingt, bei sehr guter Polsterung dürfte das kein Problem sein.

Olja:
1. zum Material
Ich hätte auch Rohr in 42,4x2,6mm nehmen können, aber in 60x30x2mm war es für mich mangels Biegevorrichtung einfacher zu verarbeiten (Keil rausschneiden, zusammenbiegen, 3-seitig schweißen). Zudem hat das Vierkantrohr ein 15% höheres axiales Widerstandsmoment als das Rundrohr.

2. zur Lage
Wenn du dem Rahmen Stabilität in vertikaler Richtung geben willst, dann ist hochkant besser. Aber gerade die federnden Eigenschaften waren der Grund, warum ich mich dagegen entschieden habe. So habe ich etwas mehr Komfort und ich habe den Wipp- und Federeffekt. Anderenfalls hätte ich die Bewegung als eine Art Verwindung/seitliche Bewegung in den Holmen gehabt.

@tex4444:
Was ist denn an Vierkantrohr so viel gefährlicher als an Rundrohr? :O
Ich habe Poolnudeln genommen, aufgeschnitten und von allen 4 Seiten mit Tape fixiert. Anschließend noch ´ne Lage passend geschnittene Isomatte drumgewickelt, nochmals Tape drum und schon siehst und spürst du keinen Unterschied mehr. Na ja, eigentlich doch! Es ergibt sich eine breitere und bequemere Auflagefläche...

@ Mathias:
Meinst du jetzt a) eine Querstrebe von Holm zu Holm oder b) eine Längsstrebe von vorne nach hinten an jedem Holm?
a) brauche ich durch das Vierkantrohr nicht und das Weglassen von
b) verwandelt meinen Buggy auch nicht wirklich in ein Trampolin.

Zitat

Original von Anybody_X
Olja:
1. zum Material
Ich hätte auch Rohr in 42,4x2,6mm nehmen können, aber in 60x30x2mm war es für mich mangels Biegevorrichtung einfacher zu verarbeiten (Keil rausschneiden, zusammenbiegen, 3-seitig schweißen). Zudem hat das Vierkantrohr ein 15% höheres axiales Widerstandsmoment als das Rundrohr.

2. zur Lage
Wenn du dem Rahmen Stabilität in vertikaler Richtung geben willst, dann ist hochkant besser. Aber gerade die federnden Eigenschaften waren der Grund, warum ich mich dagegen entschieden habe. So habe ich etwas mehr Komfort und ich habe den Wipp- und Federeffekt. Anderenfalls hätte ich die Bewegung als eine Art Verwindung/seitliche Bewegung in den Holmen gehabt.

:H:
1)deshalb kann ich auch kein Rundrohr nehmen
2) Das elastisch dabei zu halten, ist natürlich dann top.
Merci
- Editiert von Olja am 03.06.2010, 23:47 -

set
geht das mit der Zeit nicht auf den Rücken?

Zitat

Original von Leuchtturmwächter
geht das mit der Zeit nicht auf den Rücken?

Kommt auf die persönliche Federung an! :=(
Wobei, es gibt auch 2-beinige Walrösser mit über 130kg die Rückenprobleme haben und da federt der Buggy dann solange bis er bricht...

Zitat

Original von Anybody_X

Kommt auf die persönliche Federung an! :=(
Wobei, es gibt auch 2-beinige Walrösser mit über 130kg die Rückenprobleme haben und da federt der Buggy dann solange bis er bricht...

130Kg ist mal eine Ansage :-o
Das ist das doppelte von mir. Ich für meinen Teil habe mal darüber nachgedacht, wenn mein Buggy fertig ist, die Viperachse abzukupfern.
Man(n) wird ja nicht jünger
- Editiert von Leuchtturmwächter am 04.06.2010, 00:15 -

@anybody... Die Achse ist aus Rundrohr wie ich sehe..Wo gibts denn die Steckbuchsen ?
Ansonsten denke ich an ne Rechteckrohrachse ala Libre Zebra nach. (Nur das ich Versträrkungsrippen zur Radbefestigung anbringen würde )

Zitat

Original von Olja
..Wo gibts denn die Steckbuchsen ?

Da geht das Elend los!
Entweder Du kannst sie selber drehen, oder Du kennst einen der das kann.

Zitat

Original von Leuchtturmwächter

Da geht das Elend los!
Entweder Du kannst sie selber drehen, oder Du kennst einen der das kann.

Arggghhhh...schon ein K.O-Punkt...Gibt ja so einiges an DIN-Teilen, daher dachte ich..
Also doch dann Plan B. Radaufnahme wie Libre Zebra, Recheckachse (aber ich verstärke die Radaufnahme mit 2 Rippen 8-) )

Eigentlich hat das ja mit dem Tröttitel ja nu nichts mehr zu tun...besser wir wandern nach hier
wie baut man einen Buggy?60
- Editiert von Olja am 04.06.2010, 00:59 -

Oder du schweißt dir je eine M20 Mutter an die Enden des Achsrohres.

Zitat

Original von Anybody_X
Oder du schweißt dir je eine M20 Mutter an die Enden des Achsrohres.

Hmm, auch gut. Die Lösung hab ich auch irgendwo schon mal gesehen. Aber M20 hat Schlüsselweite 30 und
dann in Achsrohr 43 ?

Antwort dann in dem Tröt

wie baut man einen Buggy?60
- Editiert von Olja am 04.06.2010, 01:20 -

Zitat

Aber M20 hat Schlüsselweite 30 und
dann in Achsrohr 43 ?

An das Achsrohr, nicht in.

Danke Ingo! :H: