n Finity 0,6 1,2

Hi Sascha...

...eine wahrhaft gute Wahl hast du da getroffen, wenn du dich mit den etwas schnelleren Drachen auskennst... :H:
Ich habe selber einen 0,6 er n'Finity und bin sehr zufrieden damit, auch was die Power anbelangt ein wahres Energiebündel, je mehr Loops desto....sssswwwissshhh...und ab gehts...
Den 1,2 er kenne ich leider nicht...

...weis ja nicht wie gut oder wie lange du schon fliegst, aber die n'Finitys sollten schon mit etwas "sicheren" Händen geflogen werden...

Hallo Sascha,

frag doch mal bei Mark02 nach, wenn der Zeit haben sollte kann er dir bestimmt weiterhelfen .

Bin im Urlaub im Moment und habe nur wenig Zeit - Erholung geht vor! ;-).

Versuchs aber doch mal mit der allseits geschimpften Suchfunktion. Da gibt es jede Menge Infos zu. Du findest die Infos meist bei Threads wo jemand nach einem neuen Speedkite gefragt hat. Da sind mindestens 10 Threads oder so.

Zudem kann ich Dir den Testbericht zu den n'Finitys empfehlen der in der K&f war, also nicht nur das Video.

Zusammenfassend: Hochleister, Power: fast wie S-Kite dafür im Speed schneller. PERFEKTE Verarbeitung!, Leichter zu starten und zu fliegen als S-Kite. Sehr großer Windbereich. Angenehme Lenkbefehle - Extrem Power und Speed bei mehr Wind. Preis/Leistungsverhältnis: SEHR GUT!

0.6er ist sehr guter Mix aus Speed- und Powerkite gebaut für mehr Wind
1.2er ist ganz klar mehr Powerkite, dennoch geht er schon sehr früh ab 1 bft stabil! Die kleinen 0.3 und 0.2 sind reine Speedkites.

Hoffe das bringt Dich weiter.

Neuer, schnellerer Speedkite
Ich stand mal vor einer änlichen Entscheidung

Ich habe mich dann für den Cougar entschieden, weil es immer einer meiner Wünsche war, irgendwann mal einen Duong zu besitzen.
Mir hat dann jemand den Cougar angeboten und da konnte ich einfach nicht nein sagen

Ich bin eigentlich gut mit dem Drachen zurecht gekommen,
ich habe ihn zu Beginn der Sommerferien bekommen, desshalb hatte ich sehr viel Zeit, um mich
in Ruhe an ihn heran zu arbeiten.
Ich habe mich langsam gesteigert und hatte somit nie Probleme.

ein starthelfer ist zu Beginn natürlich nützlich, aber mit etwas Übung und einem glatten Untergrund geht auch der Start ohne Helfer recht schnell unproblematisch über die Bühne.

Ich habe den Kauf nicht bereut, wobei ich den eines n´finitys wohl auch nicht bereut hätte

Hallo Sascha,

eigentlich bist du doch gut ausgestattet wie ich das so bei dir sehe . Du hast Kites für Power, Speed ... . Aber ich kenne das, ich hatte auch das Problem. Ich habe mich dann für einen S-Kite 1.2 entschieden und der 0.9er ist auch schon in Arbeit :-O . Aber der n`Finity wäre es bei mir wo möglich auch geworden. Aber für einen mußte ich mich entscheiden. Und das habe ich nicht bereut. Also viel Spaß noch beim Recherchieren.

Am Strand rutscht es sich in der Regel angenehmer, alleine schon dadurch, das der Wind oft wesentlich konstanter ist. Zudem ist das Rutschen auf dem Sand, sofern er nicht grade durch die Gezeiten sehr hart ist, angenehmer. Arschleder ist aber auch dort empfehlenswert, so eine Muschel kann einem schöne Andenken hinterlassen, zudem gibt es auch leider immer wieder Zeitgenossen, die meinen, ihren Müll nicht in die dafür vorgesehenen Behältnisse werden zu müssen.

Um es kurz zu machen, Powerkiten am Strand macht süchtig

Hi Sascha,

ja der n'Finity 1.2 ist wirklich hervorragend zum Rutschen geeignet. Ich rutsche am Strand aber am liebsten auf den Füßen und nicht auf dem Hintern. Der DW 2.5 z. B. hat einen heftigen Turboeffekt ab 4-5 bft. Der n'Finity zieht dagegen extrem sauber linear nach oben und bleibt auch bei heiklen Situation sehr gut zu beherrschen. Er baut früher mehr Power auf und ist schneller. Er fliegt auch früher stabil wie der DW 2.5.

Der 0.6er ist wirklich für Starkwind gebaut. In Sachen Speed ist er bei Starkwind vielleicht noch einen Zacken schneller als der Torero wird aber ab 5 Bft zugkräftiger als der Torero. Dafür geht der Torero bereits früher los und ist noch agiler.

Aber mal ne ganz andere Sache, wenn Du schon den Torero hast was hälst Du davon um den Tauros aufzustocken? Der Tauros hat weniger Dampf als der 1.2er, ist auch langsamer, aber zieht ebenso linear hoch und hat ein noch größeren Windbereich und ist gutmütiger, was bei starkem Wind nicht zu verachten ist.

Ist keine einfache Wahl. Ich bin froh, dass ich sie alle mein eigen nennen darf!

Bleibt die Frage ob Du ein "Turbo-Fan" bist - oder eher nicht...?

- Editiert von Mark O2 am 08.05.2010, 10:16 -

Näh, viel schöner! Finde ich zumindest!Und viel seltener!

Hallo Sascha,

suchst du mehr den geradliniegen und gutmütigen Kite? Oder den Kite der auch mal zickig und manchmal auch unberechener ist? Für mich war das sehr wichtig in meiner Entscheidung. Mein X-Plosion kann ich immer einfach starten, er hat guten Druck und läßt sich auch ab 4 Bft eigentlich immer gut steuern. Und genau das war für mich das entscheidene Auswahlkriterium! Ich wollte auch mal was anderes kennenlernen. Nun habe ich mich für S-Kite entschieden und werde für meine Verhältnisse auch mal absolut anders gefordert 8-) . Alle anderen hier genannten Kites sind natürlich auch absolute Sahne!

Zitat

Original von Dominiknz
....und geht ab wie die Sau.....das war mein bisher heißester Ritt Mark :H: die Hosenbodenbeschleunigung war genial :-O

Hi Domi,

Hat mich gefreut Dich mit dem 283er so Spaß haben zu sehen.

Das auf dem Bild war der 223er (0,9 qm) bei 4-5 bft :). Habe aber auch Bilder hier vom n'Finity 1.2 wo er das macht. Wollte halt nur ein Bild zeigen wo das auch auf den Füßen geht. Am Stand finde ich das Arschleder einfach nicht für notwendig.

Zitat

Tauros : der 1,2 hat mehr Power und Speed und ist zickiger.
ist der Windbereich nach oben vom tauros großer?

Yup. Es gibt kaum einen gutmütigeren Powerkite der in der Größenordnung 9 bft aushält als den Tauros. Irgendwo muss es auch der Pilot aushalten... und 9 bft SIND SEHR SEHR HEFTIG! Beim n'Fintiy 1.2 ist für den Normalsterblichen Piloten bei spätestens 7 Bft aus, auch wenn der Kite sogar evtl. noch etwas mehr ab könnte.

Wie gesagt, bleibt die Frage ob Du einen Kite willst der schlagartig Bums macht (FUN!), oder linear nach oben zieht (gleichmäßiger). Mit dem Bums der Turbofraktion lässt sich halt schön spielen wenn man darauf steht.
Ich bin inzwischen etwas weg vom "Turbo" und gehe eher auf die "Aufgeladenen Kompressor Modelle" aller Panther 2 und meine eigenen Kites halt... :-O - Es ist nämlich nur selten so starker Wind.