Drachengesuch - Miss Pink

Zitat

Im Zusammenhang mit Begriffserklärungen etc. sei auch jedem das DrachenWiki ans Herz gelegt.

Selbstverständlich, Frank!!
Erst gestern habe ich mich noch über das DrachenWiki schlau gemacht - wirklich top die Seite :H:

Was mir zu Pink noch eingefallen ist:
Im Moment wird hier über das Starten und den Umgang mit grossen Drachen diskutiert.

Also zu dem Grinsen sei gesagt: Total normal... :kirre:

Kurz zur Praxis:
Ersatzteile, nehme ich in der Regel nicht mit. Ist ein Drachen kaputt nehem ich erstmal einen anderen. Ich brauche kein Prophet sein, um vorherzusagen, dass Du die Möglichkeit auch bald hast - bei Deiner Begeisterung...
Das mit dem Drachen hinlegen.... dafür gibt es Groundtricks zum Relaunchen... bis Du soweit bist, nehm erst mal einen Groundstick - eben etwas womit Du die Schlaufen am Boden festmachen kannst, um dann den Drachen aufzustellen.
Landen... Es heisst so schön: Fliege den Drachen bis zum Windfensterrand über dem Boden, wenn der Drachen Druck verliert, bringe die Flügelspitzen parallel zum Boden und laufe auf den Drachen zu.

Für alles weitere solltest Du mal Drachenwiki reinschauen und hier im Forum.
Es wurde zu fast allem schon mal was geschrieben :H:

Zitat

Original von Miss Pink

A) nun meine erste frage:hat man als " profi" immer son paar ersatzteile bei sich so das man auf der wiese direkt wechseln kann?

B) ich hatte probleme beim starten...problem war folgendes...drachen hingelegt...zu dem schlaufen gerannt...in der zeit hat sich der drachen wieder dedreht so das man ihn nicht starten konnte...
gibts da n trick?

C) und was auch nicht ganz so einfach ist ist eine" weiche landung"
wie macht man das?

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zu A) Jain. Eine gewisse Auswahl an Ersatzteilen haben wohl die meisten i.d.R. dabei. Da man aber nicht für jeden Drachen immer genau das Ersatzteil hat, was gerade kaputt geht, beschränkt sich dies meist auf Stopperclips, selbstkl. Spinnakker, StandOffs und- halter, gängige Bestabung und ähnliche Kleinteile. Größere Reparaturen werden meinerseits selten auf der Wiese durchgeführt. Obwohl das letztlich jeder für sich entscheiden muß, was er bevorratet und was nicht. Wobei ein Kreuzbruch wohl eher zu den selteneren Problemen zählt. Ein sicheres Anzeichen für zuviel Wind ist, wenn der Kite anfängt mit den Flügeln zu schlagen, also die Leitkanten im Wind vibrieren/schwingen. Dann sollte man den Vogel sicherheitshalber auf dem Boden lassen.

zu B) Guckst Du hier: Klick mich

zu C) Den Drachen bei stärkerem Wind immer am Rande des Windfensters landen. Falls nötig beim Landen dem Drachen entgegen gehen

Ansonsten gehören Stabbrüche und Co. beim Einstieg einfach dazu. Die Raparaturen machen einen mit den Kites vertrauter und speziell den/die Ersten gewinnt man erst so richtig lieb

LG Frank

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ich hatte probleme beim starten...problem war folgendes...drachen hingelegt...zu dem schlaufen gerannt...in der zeit hat sich der drachen wieder dedreht so das man ihn nicht starten konnte...
gibts da n trick?

Ich mache es so: Drachen hinlegen, zu den Schlaufen zurückgehen und dabei die Schnüre durch die Hand gleiten lassen, wobei ich sie immer unter Spannung halte.
Bei Normalwind kein Problem, bei Kachelwind sind Steckies angesagt.

der Kielstab, das schwächste Glied in der Kette?
Grusserik

Moin!

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in den 2 std habe ich auch mal die waage an der knotenleiter geändert

Du weißt aber schon, was du da eingestellt hast?
Wieviel Wind hattest du denn?

Hi!
Stabbruch kann immer mal passieren. Insbesondere der Kielstab ist da schon mal sehr beansprucht. Ich hatte bisher das Glück, dass mir in der Luft noch nie was kaputt gegangen ist - nur beim Groundwork am Boden :-/
Grundsätzlich ist es nicht verkehrt den einen oder anderren Stab dazuhaben, aber Du musst auch auf die Zeichen achten, die der Drachen Dir gibt, wenn Du den Kite bei 4 Bft. auspackst und mit schlagenden Flügelspitzen durch die Windfenstermitte fliegst und dabei was kaputt geht, dann war es halt für den Dachen zu heftig. Da schützt auch nicht die Angabe des Herstellers, wenn eine höhere Windgeschwindigkeit angegeben ist.

Zu welchem Bodenanker und zu welcher Leine habt ihr Euch denn für den Sled entschieden?

Zitat

Original von Miss Pink
also ab zum see...1 std...2 std...bäääm die stange die durch die mitte von oben nach unten geht völlig zerberstet...
mhhh is das normal das des öfteren mal was kaputt geht?

Hi,
geh ich recht in der Annahme, dass es den Kielstab im Flug zerlegt hat?

Zitat

Original von Miss Pink
in den 2 std habe ich auch mal die waage an der knotenleiter geändert...flog sich danach besser...also auf jeden fall anders.

Eine flacher eingestellte Waage (oben kürzer) führt i.d.R. zu einer deutlich stärkeren Belastung des Gestänges.

Selbst kenne ich den Prostar zwar nicht, aber laut
DraDaBa ist sein Gestänge wohl recht weich und er verträgt nicht wirklich viel Wind.

Also bitte immer den Tipp von Frank beherzigen:

Zitat

Ein sicheres Anzeichen für zuviel Wind ist, wenn der Kite anfängt mit den Flügeln zu schlagen, also die Leitkanten im Wind vibrieren/schwingen. Dann sollte man den Vogel sicherheitshalber auf dem Boden lassen.

br

Thorsten

Zitat

Original von Miss Pink
:-/ mhhh...

menno...ich habs wieder kaputt gemacht Du wirst sicherlich Ersatzteil-Kunde des Jahres *lach
er hat dann noch so neue kleine ringe = Stopperclips

eingeklebt und so.preis war okay...nächste mal mach ich das selber - so ist recht
die stange die durch die mitte von oben nach unten geht = Kielstab

ich denke ich werd mir mal nen ersatzteillager zulegen müssen...immer 50 km zu fahren is total uncool...
na ja vll halt ich es bis dientag nicht aus und fahr vorher noch mal hin...
weil das grinsen ist schon wieder da...
lg,kai

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Statt 100 km extra zu fahren, solltest Du lieber im Versandhandel die Stange bestellen, wenn Du es nicht aushalten kannst. Ryll.de z.B. liefert in der Regel am nächsten Tag. Das dürfte trotz Versandkosten immer noch günstiger und vor allem umweltfreundlicher und zeitsparender sein. Wenn Du heute bestellst, solltest Du Deine Lieferung also noch vor dem WE erhalten. Ein paar Stopperclips kannst Du ja denn gleich mitbestellen.

Und bei nächsten mal, wenn der Kite eine Erdkernbohrung (Spatenlandung) vornehmen will, schnell dem Drachen entgegen laufen, springen ... (siehe hierzu auch o.e. Link/Thread von Datenland)

LG Frank
- Editiert von Marduk am 21.04.2010, 15:30 -

Hi!
Darf ich mal fragen, wer Dein Kitedealer ist??
Wenn er Dir Für einen Drachen der bei 4-5 Bft. potentieller Träger einer 25m-Turbine ist :O (die Erfahrung habe ich mit meinem 3m-Rhombus-Sled öfters schon machen dürfen..) diese Korkenzieher-Bodenanker empfiehlt, solltest Du eher auf die Ratschläge hier im Forum achten, als auf ihn.
Für euren Schleiderdelta reichen die allemal, aber bei entsprechenden Verhältnisssen nicht für einen 3+m-Sled. Aber macht da mal Eure eigenen Erfahrungen 8-)
Schon in den Thread "Bodenanker" reingeschaut - das lohnt sich :H:

Zitat

Das dürfte trotz Versandkosten immer noch günstiger

Wenn man noch nen Drachen dazubestellt, lohnt es sich erst recht. Ich meine da ist der Versand sogar ab 65,- frei... :H:

Hallo Kai!

Fliegst Du am Horstmarer See?Ich bin jetzt einige Zeit nicht dort gewesen,wollte aber in den nächsten Tagen mal wieder dort fliegen.Vielleicht können wir uns dort mal treffen.Sag einfach früh genug Bescheid.

Gruß Hartwig

Hallo Kai!

Das Problem mit dem "Publikum" kenne ich.Wir haben uns sonst öfter am Sonntagmorgen mit einigen Drachenfliegern am Horstmarer See getroffen.Wenn es dann zu voll wurde,haben wir eingepackt.
Ich werde wohl am Freitag Nachmittag mal zum See fahren.Ich kann aber nur bis ca. 18 Uhr bleiben,weil ich noch Kegeln habe.Wenn Dein Drachen bis dahin noch nicht fertig ist,kannst Du gerne einen von mir testen.

Gruß Hartwig

Hallo Kai!

Das hat mit Mut nichts zu tun.Für Freitag ist nicht viel Wind angesagt,da kann nicht viel passieren. Ausserdem werde ich ja neben Dir stehen und im Notfall eingreifen.Bis Freitag ( ca. 16 Uhr ).

Gruß Hartwig