Eskimo fällt vom Himmel, was läuft da falsch?

Lernt bitte eure Kites mal kennen, bevor ihr sie verzweifelt wieder weitervertickt!
Der einzigste Kite, der abartige Leistung mit abartiger Stabilität vereinen kann, ist Momentan die Speed³, die kostet aber etwa das Doppelte! (Zumindest des Preises, den die meisten hier für ihre Eski gezahlt haben :L )

Die Eskimo ist ein genialer Kite, der manchmal ein wenig Länger braucht, bis die Trimmung passt!
Ich hab das problem eigentlich garnicht!
Und selbst wenn, kann ich die in über 90% der Fälle wieder Abfangen! Übung, Leute!

Der Meister hat gesprochen :L

:-o

Is doch wahr/war! :-O

Von einem Hochleister hat man doch länger etwas :logo:

Zitat

Original von Jakten
Von einem Hochleister hat man doch länger etwas :logo:

Oder auch garnicht! :-O

Also ob man die Eskimo so als Hochleister einstufen kann ist fragwürdig. Vergleichbar mit Psycho 3/4 oder Speed 2/3 ist sie von der Power, Lift und Hangtime jedenfalls nicht. Dafür geht sie extrem früh los, hat eine super Safety und ist sehr einfach zu handeln.
Nik

Zitat

Original von Der Nik
Also ob man die Eskimo so als Hochleister einstufen kann ist fragwürdig. Vergleichbar mit Psycho 3/4 oder Speed 2/3 ist sie von der Power, Lift und Hangtime jedenfalls nicht. Dafür geht sie extrem früh los, hat eine super Safety und ist sehr einfach zu handeln.
Nik

Jetzt geht es aber los hier! :O

Wo ist der Pinguin?

Der gehört MIR! :-O

Also gehen Hochleister nicht früh los, haben eine schlechte Safety und sind alle schwer zu hääändeln?

Ich dachte Hochleister packt man aus und kommt sofort ohne Übung damit klar :O

Passt ja wieder zu dem Thema das Einsteiger überflüssig sind, da gebe ich doch sofort 1000 EUR aufwärts aus bevor ich mich mit der Materie "Drachen" befasse weils cool ist.

Mich würde schon interessieren, ob sich das Flugverhalten an einem anderen Spot ändert oder ob es an der Trimmung liegt. Wäre schön wenn du es bei Gelegenheit noch berichtest. Good luck!

Hört sich und sieht für mich verdächtig nach verdammt komischen Wind aus.
Ich würd da gar nicht so viel justieren, bevor Du nicht mal wieder bei gleichmäßigen Bedingungen draussen warst.
Ich kann mich MichlUlm nur anschließen, die 4er ist sehr stabil.

Backlines würd ich nur dann kürzen wenn sie beim voll anpowern nicht stallt, dann soweit wie es Du gemacht hast.
Die fünfte soll bei geöffnetem Adjuster ein wenig hängen.

Passen diese beiden Sachen hängts eigentlich nur vom Wind und von der Erfahrung ab.
Überfliegen ist ein Problem aus Böen oder zu wenig anpowern im Zenit.
Einige Spots haben die Eigenschaft das man auf Kopfhöhe schöne konstante Winde hat und in 25 Meter iregendwelche
Verwirbelungen.

Sollte das alles bei spitzen Bedingungen auch auftreten, kanns auch was mit der Waage zu tun haben.

Viel Glück dabei!

:logo: meine Herrn, hab vergessen Seite 2/3 zu lesen, war ziemlich unötiger
Post, aber geile Disskussion :=-

Eskimo 3 ist ein Hochleister unter den Depowermatten, genauso wie Manta, Psycho, Speed, Frenzy...
Jeder Kite hat auf seine Weise Vorzüge und Nachteile, aber diese Kites sind in einigen Eigenschaften die Besten!

Anfänger können gut stabil, sanftmütig und sicher sein.
Intermediates können alles ein bisschen aber nix zu extrem.

:L :L :L :L :L :T

Zitat

na was denn nun? super zickig oder einfach zu handeln? stell dich bei böigem wind mal mit einem buggyhochleister hin, dann weißt du was böenanfälligkeit ist. selbst die sind aber mit übung sicher zu heherrschen.

set: Die Eskimo ist ein super Kite und sehr einfach zu handeln. Nur bei böigem Wind habe ich enorme Probleme sie im Kurs zu halten.
Allerdings sind wir an diesem Tag noch eine 9er Gaastra Spyder aus 2007 geflogen. Die war noch zickiger und fiehl andauernd vom Himmel.

Zitat

Original von Lasard
Eskimo 3 ist ein Hochleister unter den Depowermatten, genauso wie Manta, Psycho, Speed, Frenzy...

Die Frenzy ist kein Hochleister, sie wird als Intermediate eingestuft und das kann ich auch so bestätigen. Allerdings gibt es echt Winde, da braucht man ans fahren nicht zu denken, weil es so dermaßen böig ist, dass der Kite nur am Klappen ist. Selbst schon mit einer 9er Frenzy (kein Hochleister, klappt trotzdem mal ein ) erlebt, da bin ich dann zurück gelaufen, weil ans Fahren wirklich nicht zu denken war.