Ich hatte die Diskussion mit der Einstellung des letzten Drachens auch mal kurz mit Michael Tiedtke. Bei ihm an der Küste funktioniert es tatsächlich auch bei einem progressiven Gespann, den letzten Drachen nicht steiler zu stellen. Ich hier im Süden komm speziell beiim TTPM-Gespann nicht drumrum den Matador mindestens zwei Knoten steiler als den Rest zu stellen. Dann läuft die Fuhre aber auch sehr ordentlich, längere Schnüre und damit einen größeren Radius dankt einem das Gespann dann zusätzlich.
Wie sind hier eigentlich die Meinungen über die Länge der Flugschnüre? Meine Erfahrung besagt bisher, dass je länger die Schnüre, desto leichter bekommt man Ruhe in den Gesamten Flug eines Gespanns. Ist das tatsächlich so, oder kommt es einem nur ruhiger vor, weil man längere Geraden fliegen kann?