Keine P7 mehr, was jetzt in die LK vom Rev 1.2C

mit P3X macht man auf keinen fall einen fehler.
man kann auch kaum von vor- oder nachteilen sprechen,
wenn ein stab etwas härter oder weicher ist.
da hat sowoeso jeder seine persönlichen vorlieben.

Hallo !

Habe keine Test's gemacht, jedoch letzte Woche P3X und P 400 bestellt, ich würde mal behaupten von der Biegesteifigkeit nehmen sich die nicht viel, oder besser gesagt, mit der Hand gebogen kann ich keinen deutlichen Unterschied feststellen.
Bin mal gespannt wie das jemand anderer empfindet.

Gerhard

habe sie auch noch nicht im vergleich geflogen, schliesse mich
nach einfachen test per hand aber gerhards meinung an.

@ Chewie und Lusa, Ihr habt beide Recht, ich habe mich nur ungenau ausgedrückt.
Bin Momentan beruflich etwas eingespannt.

Der Race Rod macht den 1,2er Leichtwindtauglicher als die Standardbestabung, so das sich die Investition (für mich) gelohnt hat.

Das der 1,2er (1,25er) im Vergleich mit dem 1,5er früher geht wenn beide Race Rods tragen, liegt natürlich an der Fläche. Genau wie ein Einser mit Race Rods evtl noch nen Tacken früher gehen sollte.

Sorry für die Unklarheiten, bin zZ etwas neben dem Gleis.
Aber Ihr habt das ja schon gut klargestellt^^.