Sparrow by PAW (Bauplan in der Kite & Friends)
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Was bin ich zufrieden jetzt :-O Der Sparrow und ich sind jetzt richtig dicke Freunde
Ich habe die LKW-Plane an der Nase durch 1 Lage Dacron und 2 Lagen aufgeklebtes Nummernband ersetzt.
Und ich hab auch mal an der Waage rumgebastelt (was bestimmt völlig unnötig war) und dem Turbo nach 4 cm noch einen weiteren Knoten nach 5,5 cm spendiert. Einfach mal Spaßeshalber
Heute bei flachem UL und mitunter nur wenig über Null hab ich feststellen dürfen, dass er auf dem zweiten Turboknoten (dem bei 5,5 cm) deutlich weniger Wind braucht als auf dem anderen Knoten ("deutlich weniger" im unteren Bereich? :L)Und so sieht er jetzt nach der Nasen-OP aus
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Hi Hans-Dieter,
schön das du mit deinem Sparrow nun voll zufrieden bist :H:
Was den Turboschenkel anbelangt , gehen meine Erfahrungen
genau in die andere Richtung.
Weniger Wind heißt für mich, kürzerer Turboschenkel.
So misst der Schenkel bei meinem Sparrow LW nur 2 cm.
Aber das kann ja jeder selber ausprobieren was einem besser gefälltGruß Dario
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Ja Dario, deine Erfahrungen entsprechen auch der gängigen Logik und eigentlich hatte ich den zweiten Knoten für die Verwendung bei höherem Wind eingeschlauft (in der Hoffnung, damit etwas Druck und Geschwindigkeit rausnehmen zu können).
Aber noch steht mein Eindruck. Ich kam nämlich bisher zu keinem weiteren Test :L -
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Sparrow LW bei kaum Wind. Mal eine "neue" Kombination ausprobiert , Half-Axel- Spike Cascade
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Hallo,
Ich wollte mir mal den Bauplan vom Sparrow zu Gemüte führen.
(und ihn evtl. auch bauen - wäre derzeit der 3. in der Warteschlange)
Leider ist die K&F 5/2010 nicht mehr erhältlich und auch der Link von @Camouflage hier auf Seite 8 führt nicht mehr zum Ziel.Kann mir jemand mit dem Heft oder der Datei aushelfen?
Danke
mfg
Florian -
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@GeeF2512
den Plan findest du auch hier: http://kite-and-friends.de/category/bauanleitungen/ -
Hi @Schwenkerlenker ,
Danke, aber die Dateien kenn ich schon und das sind 'nur' die Segelschablonen.
mfg
Florian -
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Danke dir Stefan...die einzige Bauanleitung die ich noch hatte war die Kite & Friends Ausgabe die du nun hast.
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Ich habe im Urlaub auf Siesta Key (im fernen Florida) Kenny kennengelernt und ihm den Bauplan für den Sparrow zugemailt. Auf Deutsch, versteht sich.
Er hat sich offensichtlich gleich dran gesetzt und mir schon wenige Tage später das Bild seines Sparrow geschickt:Sieht gut aus oder? Ob das der erste Sparrow in den USA ist?
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Hallo Leute,
Ich würde mich auch für die Bauanleitung interessieren.
Danke schon mal
Jutta