@ Chewy, darum setze ich sie in der LK auch nicht ein 
Gewicht der Gestänge beim Barresi-Rev
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Dann mach auch den gleichen Versuch mit den P400-P2X, mal sehen ob mein Gefühl mich da trübt
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P2X sind um einiges weicher als die P400, genau so wie die Race Rods.
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Die P3x sollen die P400 ersetzen. Die P400 soll es nimmer lange geben. Ich habe deswegen nochmal aufgestockt.
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@ Lusa,
das ist schade, wäre mal interessant gewesen. Meine Bemerkung bezog sich nur auf den Vergleich zu den P400, die 2Wrap hatte ich noch nicht in der Hand
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im ami-forum hat sich noch niemand von "offizieller seite" gemeldet.
ansonsten findet man die toleranzen eigentlich nicht so schlimm.
ok, bei den amis verstehe ich das.
die bauen ja auch häuser und autos immer etwas "klapperig". -
Gibt es eine ungefähre Entsprechung zwischen den Skyshark und Rev Stäben? Sprich welcher Skyshark kommt dem 2er Wrap am nächsten, welcher dem 3er etc?
Oder sind die ersten Ziffern der Skysharks gleichbedeutend mit den Wicklungen und somit sehr ähnlich? Habe noch nie Skysharks ausprobiert, und manche sind ja genauso teuer wie die originalen (black Diamond zb) allerdings manche auch fast nur fürs halbe Geld.
Jetzt habe ich in letzter Zeit soviel gelernt (Rev Stäbe, Auswirkungen der Gaze, Flugverhalten, Anordnung des Fadenverlaufs etc etc) aber die Skyshark Stäbe sind für mich (noch) Böhmische Dörfer.
Etwas Aufklärung wäre Super, oder ein entsprechender Link.Lieben Dank!
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Naia, zumindest die grobe Richtung interessiert mich, vielleicht bestelle ich dann mal nen Satz oder 2, aber erst wenn ich weiß welcher was ist.
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Zitat
ich hätte da so paar skysharks stäbe von Bea im keller liegen, die hätten wir heute mal testen können. (z.b. bruchtest usw...)
mit bruch würdest du dich vermutlich in lebensgefahr begeben!
bea hat die letzten 10 stäbe von 100 bekommen, die ich noch auftreiben
konnte. aber die quelle ist nun seit anfang dezember auch
versiegt. :-((@ flughund
ich habe einen posten P2X und drei P3X gerade bestellt.
dann kann ich im 1.2c vergleichen.
darin habe ich race rods, und skyshark 7P, P400, P200
bereits geflogen.laut skyshark ist P2X steifer als der vorläufer P200
ebenso ist P3X steifer als P300.
der vergleich zu den rev-stäben fehlt noch.
aber die gewichtsangaben für skysharks liegen bei
15 gr. für P2X und 17 gr. für P3X
infos zur PX-serie findet man
HIER!listenpreise:
P2X & P3X: je 7,50pack doch einfach mal den "doctor schneider" ins auto
und kommt zum fliegen zu mir rüber!
dann könnt ihr an die 100 verschiedene segel/stab-kombinationen
testen.
- Editiert von chewbaka am 12.12.2009, 18:46 - -
Zitat
könnte man bitte von Anfang an die richtige Bezeichnung verwenden
hab ich doch!!!!
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ZitatAlles anzeigen
Original von chewbaka
[pack doch einfach mal den "doctor schneider" ins auto
und kommt zum fliegen zu mir rüber!
dann könnt ihr an die 100 verschiedene segel/stab-kombinationen
testen.
- Editiert von chewbaka am 12.12.2009, 1846 -Klingt witzig, allerdings auch ein wenig Zeitintensiv. Aber ein Intensivflugurlaub (<-klingt nett) ist etwas das mir sicher gut tun würde in vielerlei Beziehung.
Wäre mal ne Idee in Deine Richtung aufzubrechen. Ist halt nicht grade um die Ecke hab ich den Eindruck.Wenn ich mir die Gewichte, Wandstärken etc ansehe, schaut es so aus das die Bezeichnung der Stäbe der Anzahl der Wicklungen entspricht, sprich P2x sollte dann ja so ähnlich wie 2wraps sein, sehe ich das schonmal richtig?
Black Diamond scheint dasselbe nur mit geglätteter Oberfläche zu sein (geschliffen, dann lackiert-daher logischerweise teurer).
Jedenfalls sind mir Wicklungsangaben auf den ersten Blick symphatischer bzw leichter zu durchsteigen als "professional use only" oder "Revolution equipped".
Gut das es die Wrap angaben auch bei Rev gibt, wenngleich das mit den "Race Rods", den "Silver Bullets" und whatever may be in the dammned Zen thingy, schon wieder schwieriger wird mit der objektiven Vergleichbarkeit.Jedenfalls keine Ahnung ob ich es testen soll (muss), im Rev-Forum schwören ja (logischerweise) alle aufs Original. Wobei mich
A) die Fertigungstoleranzen
B) die Tatsache das 3 Fach gewickelte Stäbe eben genau 3 Fach gewickelte Stäbe sein sollten (egal welcher Aufkleber nun darauf pappt)
doch zum Nachdenken bringt ob ich nicht zumindest ein paar Skysharks in meine Sammlung übernehmen sollte.
Möglicherweise gibt es ja auch Situationen in denen die Skysharks den originalen ebenbürtig, oder gar überlegen sind.Irgendwie nervt es mich gerade das ich alles immer komplett durchsteigen muss bevor ich zufrieden bin.
Mitte August einen Drachen gekauft, einen Monat später den Rev auf Youtube gesehen, und mittlerweile hole ich mir den 6en "Rev shaped Quad-line Kite" *g* ins Haus und habe noch Material für mindestens 3 weitere in der Pipeline.Derjenige der zum ersten mal vom "Drachenvirus" gesprochen hat, wusste genau wovon er redet.
:-oAnyway, ich werde mal die französischen Foren durchstöbern, dort wird ja auch sehr viel gebaut, und vielleicht erfahre ich noch mehr über die Ähnlichkeiten und Unterschiede der verschiedenen Bestabungen. *seufz*
Doch gut wenn man mehrere Muttersprachen hat
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Zitat
Black Diamond scheint dasselbe nur mit geglätteter Oberfläche zu sein
nö! das sind die stäbe der PT-serie, also konisch, mit geschliffener oberfläche. um die müssen wir vierleinerer uns zum glück
nicht kümmern.
ansonsten stimmt, was du schreibst. p200 ist jetzt P2X, aber eben
steifer. so schreiben es die leute von skyburner ja auch auf ihrer
homepage. fragt sich nun nur, ob P2X so steif ist, wie es früher
mal das P300 war??
ist schon irgendwie leicht durchgeknallt, was man sich so alles
durchlesen muss, um seine kunden zu beraten.im amiforum liest man halt immer mehr heraus, dass die das alles nicht so eng sehen. am besten finde ich den hinweis auf fertigungstoleranzen
beim nähen, die schlimmer seien, als die der stäbe.
stimmt sicher, wenn man bedenkt, dass bis vor anderhalb
jahren revs durch die "qualitätskontrolle" gegangen sind,
bei denen eine schleppkante zwei zentimeter länger war
als die andere.
aus der "zentrale" von revkites hat bisher noch niemand
die toleranzen kommentiert, obwohl einige den trööt sicher
gelesen haben.
ich bin ja auch der meinung, dass der pilot das wichtigste
beim vierleinern ist. aber qualität sollte man bei den preisen
von revkites auch erwarten können.skysharks in den 1.2er revs sind sicher keine schlechte lösung,
denn da passen sie ja ungekürzt. beim 1.5er müsste man
halt alle stäbe etwas absägen. und das finde ich auch wieder nicht
gut.tja, wir haben es halt nicht so leicht!
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Hier nun der versprochene Test 2Wrap vs. P2X und 3Wrap vs. 3PX.
Die Staebe:
2Wrap, 13 Gramm, Durchmesser 7,3 mm
3Wrap, 21 Gramm, Durchmesser 7,85 mm
P2X, 14 Gramm, Durchmesser 7,32 mm (785 mm)
P3X, 17 Gramm, Durchmesser 7,43 mm (826 mm)
Recoververhalten: (Zeit bis sich der Stab nach Anzupfen beruehigt) ist bei den P2X deutlich besser.
Der P3X konnte nicht gestest werden, da ich diesen nicht in 785mm habe.Der 3Wrap ist haerter wie der P3X, logisch, wenn man Durchmesser und Gewicht betrachtet.
Flugversuch mit P2X: Ich war ueberrascht, spuerbar knackiger, kein Gewabbel bei Wind um 2Bft.
Fazit: Die Sky Shark P2X sind dem 2Wrap ebenbuertig meiner Meinung nach besser. Der Drachen wird spürbar steifer.
Denkbar waere auch der P3X anstatt des 2Wrap. Das ist aber meine erste Meinung und der Flugtest heute war zu kurz.
Manch anderer mag den Rev. etwas weicher, das ist wohl Geschmackssache.
Fuer mich ist die Alternative zu 2Wrap gefunden. -
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DANKE! und nun noch die "NUMMER MIT DEM SCHRAUBSTOCK".
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jammer, aber ok., wenn schon denn schon.
Heut aber nicht mehr, ich mach das nochmal mit einem Masstab welcher besser ablesbar ist (schraeg stellen).
Bin mir aber nicht sicher, ob man aus der Qualitaet von 5 Staeben eine allgemeine Aussage treffen kann, ich glaube eher nicht.Die 4Wrap zu testen macht meiner Meinung nach keinen Sinn.
Wenn diese im Einsatz sind, ist das Gewicht und Biegeverhalten eher zweitrangig.