Das Einrasten ist m.E. schon recht deutlich wahrnehmbar und auch nicht so einfach reversibel. Das Ding kommt ja aus dem Bootsbedarf und dort ist mit sowas ja auch nicht zu spassen. Aber nach oben ist ja immer Spielraum, bei Preis und Leistung.
Ich habe ein ganz anderes System mittlerweile, weil sich bei Holt mal die Rolle rausgeschraubt hat, sowas braucht auch kein Mensch...
Ja und nein. Ich habe beide Arten von Blocks gesehen. Einmal den von mir per Link erwähnten, wie auch das 40er Modell, wo die klappbare Seite durch einen schmalen Metallbügel zusätzlich gesichert wird. Mir persönlich ist der 40er Block auch lieber, allerdings erfüllen beiden ihren Zweck. Der eine mehr, der andere weniger sicher.
Unter Last bedeutet bei mir als Ü100kg Mensch das ich den Schäkel ausgelöst habe während meine Twister mich über die Wiese schliff. Wobei diese Aktion durchaus bewusst hervorgerufen war und mit Sicherheit unter einem anderen Stern steht, als wenn ein Notfall zur Auslösung führt. Wobei das wirklich trainiert werden muss. Kaum einer lässt aus Reflex los und zieht dann den Not-Aus. Dafür ist es dann eh meist schon zu spät.
Wobei ich letztens allerdings selber unter einem Buggy liegend so ein Erlebniss hatte und froh war den Schirm einfach nur noch "los zu lassen".
Sicherheit wird immer eine Diskussion bleiben, da es niemals den Komplettschutz geben wird. Alles ist letztlich nur eine Frage wie weit man es treibt. Restrisiken werden immer bleiben.
ZitatOriginal von Mike
Unter Last bedeutet bei mir als Ü100kg Mensch das ich den Schäkel ausgelöst habe während meine Twister mich über die Wiese schliff. Wobei diese Aktion durchaus bewusst hervorgerufen war und mit Sicherheit unter einem anderen Stern steht, als wenn ein Notfall zur Auslösung führt.
Wäre das nicht schon ein Notfall? Der Schirm zieht Dich über die Wiese und Du mußt Dich davon befreien?
Dieses mal hast Du es zwar unter Kontrolle und bewußt gemacht, aber in der unkontrollierten Version wirst Du dann genauso auslösen können. Es kommt lediglich erschwerend hinzu, daß Du nach dem Splint/Kugel/Notlinie suchen mußt.
ZitatWobei das wirklich trainiert werden muss. Kaum einer lässt aus Reflex los und zieht dann den Not-Aus. Dafür ist es dann eh meist schon zu spät.
Es ist meistens auch für danach gedacht. Weil so lange Du noch überlegen kannst, soll ich auslösen, oder nicht, hast Du meines Erachtens die Situation noch unter Kontrolle. Du hast ja noch Zeit zu überlegen. 
ZitatSicherheit wird immer eine Diskussion bleiben, da es niemals den Komplettschutz geben wird. Alles ist letztlich nur eine Frage wie weit man es treibt. Restrisiken werden immer bleiben.
Das Restrisiken bleiben ist klar. Nur will ich nicht das ein soganntes Sicherheitssystem mich mehr in Gefahr bringt, als das es mich schützt.
Mal eine Anmerkung zum Thema "Kugel". Man sieht auf vielen Bildern immer so einen roten netten Plastikball. Der mag zum greifen ja ganz gut sein, aber damit hatte ich schon öfter Probleme, wenn sich der Ball irgendwie zwischen Trapez und Schäkel gewurschtelt hat. Da wird aus dem noch so teuren Not Aus ein totales Nichts. Dito gilt selbstredend auch für Strippe, Schnur oder sonstwas. Von daher gebe ich zu, dass mir die anfangs vorgeschlagene Videolösung (Metallhülse) bisher am besten gefällt. Und nebenbei gewinnen die ja doch meistens nicht mehr benutzten Kitekiller wieder eine Funktion.
- Editiert von Mike am 01.12.2009, 09:38 -
ZitatOriginal von C.H.
Ich habe ein ganz anderes System mittlerweile...
Interessant, laß mich (uns) teilhaben, am besten mit Foto.
Zitatwenn sich der Ball irgendwie zwischen Trapez und Schäkel gewurschtelt hat
.
Dazu gab es mal ´nen Tröt wie man den Tampen am Auslöser versteifen kann um sowas zu verhindern.
(Stichwort Draht, Plating)
Probleme mit dem Snappy und dem Trapezhaken
Der kleine Holt Block ging bei mir schon in der ersten richtigen Buggy-Saison mehrfach
von selbst auf!
Da werden die Arme plötzlich länger :R:
Ich werde mir also demnächst auch ein neues System besorgen.
An die Variante von K&B habe ich auch schon gedacht.
Ist der Ring verlötet?
Sieht auf dem Bild nämlich nicht so aus.
Die andere Alternative wäre der große Holt,
ebenfalls mit Wichard-Schäkel.
Der steht bei denen für toier Geld im Onlinekatalog, da sollte das Ding auch lieferbar sein.
Nach knapp einem Jahr intensiver Nutzung: Einziger Nachteil ist, nach 2-3 Stunden im Püggy biste so fertig, dass du die große Rändelschraube vom Verschluß kaum mehr auf bekommst...
Notfalls Wichard ziehen und Kite mit Anhängsel parken. Später nochmal versuchen.
Und bei mir reibt der ganz ordentlich auf den Holmpolstern rum.
Im Shop steht,
dass er in limitierter Auflage gefertigt wurde:
Muss man die Schraube denn so richtig zuknallen,
dass die nur noch schwer aufzubekommen ist?
Das mit dem Scheuern leuchtet natürlich auch ein...
Der holt hat im Vergleich ja eine ziehmlich glatte Auflagefläche 
