Matte klappt am Windfensterrand - Was mache ich falsch?

Mit feinfühligem benutzen der Bremse kann man das klappen am windfensterrand/Zenit verhindern. Bedarf etwas Übung, aber das wird die Lösung deines Problems sein.

Zitat

Original von SpeedyGonzales
Wenn ich die Stabdrachen in den Zenith fliege bleiben die auch da oben wo sie hingehören, wenn ich das mit der Twister mache, klappt die zusammen und dann wirds pööse! :O
Warum macht die Matte das? Dieses Phänomen kenne ich von meinen Stabdrachen überhaupt nicht?

Es liegt nicht in der Natur eines Stabdrachens, einfach zusammenzuklappen. Hätte sonst so ein bißchen was von einem Regenschirm.

Verstehe die Frage aber nicht wirklich:
Du "stellst" die Twister in den Zenit und sie klappt zusammen?!

Wie klappt sie? Klappen die Seiten ein oder fliegst Du zu weit hinter Dich, so dass es zum Overstall kommt? Oder ist einfach zu wenig Wind, so dass sie "zusammenfällt"? Und was wird dann "pööse"?

:-o

Ich hatte die selbe Matte diese Saison zum Standkiten. Das einzige was die im Zenit gemacht hat, war Liften - und das nicht ganz schlecht.

Wo fliegst Du?

Das klingt mir fast wie unsauberer Wind. Strömungsabriss in einer bestimmten Höhe aufgrund Verwirbelungen an Hindernissen. Würde erklären, warum es nur im Zenit - oder annähernd dort - passiert, denn da hat der Schirm die größte Höhe.

Dann kann es zu unkontrollierbaren Klappern oder Einfallen der Matte kommen.

Passiert das immer am gleichen Spot oder hast Du das Problem immer - egal, wo Du fliegst?

Komisch,
derartige Probleme hatte ich mit der Twister nicht. Bei meiner waren die Bremsleinen von Haus aus ein bißchen zu kurz, so dass sie immer leicht angebremst unterwegs war. Beim Start war sie ein wenig bockig und musste recht schnell senkrecht gestellt werden, so dass sie besser angeströmt wird. Allerdings waren das Probleme, die sich mit etwas Verstellen an den Handles beheben ließen. Und ab 3 bft zickte die Matte auch nicht mehr, denn die Twister möchte schon ein bißchen angeströmt werden.

Allerdings ist die Twister ein Intermediate und den sollte man ein bißchen mit Gefühl fliegen. Achte drauf, dass Deine Bremsleinen immer leicht gezogen sind und gewöhn Dir an, die Lenkimpulse über die Bremsleinen zu geben. (Aber sanft!!!) Dann wird sie nicht so schnell klappen, wie wenn Du an den Steuerleinen "reißt". Außerdem legt die Matte da leistungstechnisch noch einen kleinen Schub hin. Sei aber vorsichtig bei stärkerem Wind mit solchen Experimenten. Versuch das erstmal so bei unteren 3 bft. Die Twister ist kein Schirm, um das PowerKiten zu erlernen. Die Erfahrung hast Du ja mit Deinen 25 Meter Sprüngen schon gemacht.

Zitat

Original von Schnaik ... Das klingt mir fast wie unsauberer Wind. Strömungsabriss in einer bestimmten Höhe aufgrund Verwirbelungen an Hindernissen. Würde erklären, warum es nur im Zenit - oder annähernd dort - passiert, denn da hat der Schirm die größte Höhe.
Dann kann es zu unkontrollierbaren Klappern oder Einfallen der Matte kommen.....

klingt gut, so kenn ich das auch, Windloch und aus isses und dann kommt eine Böe und zieht wieder rein.... Binnenlandkiten. Oder der Wind hat gedreht....

Dem kann ich all nur zustimmen.
Ich habe die Twister II 5.6 auch und kenne das Problem das die Matte gerne im Zenit über den Kopf fliegt und dann zusammenklappt.
Das Problem lässt sich wie bereits hier im Thread geschrieben recht einfach durch feinfühliges ziehen der Bremse lösen. Dann bekommt die Matte
wieder etwas mehr Druck von vorne und fliegt ein wenig zurück so dass Du wieder mehr Zug auf die Powerleinen bekommst.

Gruss Andy

@ SpeedyGonzales:

Und...? Funktioniert es jetzt besser?

SpeedyGonzales....

.....scheint mit seinen neu verlängerten Steuerleinen abgehoben zu sein !? :O
Hätte gerne seinen Bericht gelesen :-/

Hatte das gleiche Prob. bei meinen Twister'n.
Eine Handbreit kürzere Bremsleine und alles ist paletti :H:

(also Matte im Zenit parken (!!!!) :O und faul darauf warten, das es
einen aus den Schuhen hebt :-O )

Über's Acker rennen war gestern