Kite Spit Fire Antigrav - laut, langsam, Version ??

Es scheint ein Antigrav 3 zu sein, also noch die "ältere" Version, wobei die Änderungen zu 3.1 eher marginal waren, so das es auch ein 3.1 sein könnte ;-), sofern ich mich entsinnen kann. Die Version 3.11 hat dann zusätzliche Stand Offs bekommen.

Leise bekommst du ihn im Endeffekt nur durch das Einziehen einer Saumschnur.

Langsam ist der AG3 normalerweise nicht, evtl. stimmte auch die Einstellung der Waage noch nicht 100%, so das du evtl. Leistung verschenkt hast.

Die Saumschnur ist eine Schnur, die durch den Saum der Schleppkante gezogen wird, also dem Teil des Kites, wo keine Stangen drinne sind Die kann man dann etwas unter Spannung setzten, und dadurch die Schleppkante am Flattern hindern.

Die Stand-Offs wurden im Endeffekt nur hinzugefügt, um den Kite besser Solostartfähig und stabiler am Windfensterrand zu bekommen.

Zur Waageeinstellung, versuch doch mal zusammen mit dem anderen AG-Piloten die Waage etwas steiler zu stellen, sprich den oberen Waageschenkel länger zu machen, aber in kleinen Schritten, so 2-3mm, nicht mehr

Hallo Svenki

Wie ich sehe machen dir deine Probleme mit dem Antigrav echt zuschaffen.
Was eine Saumschnur ist habe ich dir gestern auf der Wiese schon erklärt. Und wie man die da rein bekommt auch. Leider hatte ich gestern auf de Weide meine "Reperaturkiste" nicht mit sonst hätte ich dir das auch noch gezeigt wie das geht.
Wenn du dich nicht selber traust das zumachen, oder nicht genau weißt wie du das machen sollst bring den Antigrav einfach am 6.12. mit zum Nikolausfliegen. Dann kann ich dir das zeigen/machen.
Und was die Waage angeht, können wir dann auch sehen was da evtl. nicht stimmt.

Hallo Svenki,

der andere Antigrav-Flieger auf der Weide war ich.
Mein AG ist aus der 1. Serie, hat also schon mehrere Jahre auf dem Buckel
und hat noch nie Standoffs besessen.
Die meißten fliegen ihn wohl auch wie ich ohne Standoffs.
Eine Saumschnur hat meiner auch nicht aber meine Waage ist auf dem
1. Blick schon ganz anders als bei Dir. Ich habe 3 Waageschenkel an der
Leitkante und meine Waage ist extrem auf Starkwind eingestellt. Daduch und
durch das Fehlen der Standoffs bekomme ich ihn zwar nicht mehr alleine ge-
startet aber ist er einmal in der Luft geht die Post ab. :-O Hast Du ja live gesehen.
In der Luft ist er eigentlich sehr leise, man hört nur das typische "Fauchen".
Ich bin den AG auf Fanö schon bei Windstärke 8-9 geflogen und mit ihm schon
im Buggy gefahren.
Wenn wir uns das nächste Mal auf der Weide sehen vergleichen wir unsere beiden
mal und bauen Deinen um. Komm doch am 06.12. mal vorbei.

Gruß
Andi

Mein Antigrav ist ein 3.1 mittlerweile, glaube ich, 9 Jahre alt und sehr gerne von mir geflogen. Da ich den Eindruck hatte das sich das Segel gedehnt hat, habe ich die UQS länger gemacht und eine Saumschnur eingezogen. Der Antigrav ist wieder leise und schnell geworden.

Hi Sven,

mein Segel ist noch das alte. Das Segel hat sich nicht sehr ausgedehnt,
weil mein Antigrav wirklich sehr selten geflogen wurde und wird.

Schau mal hier in den Link.

http://www.drachenmanufaktur.de/ksf/kites/antigrav.htm

Unten, der in dem Test der alten Kite & friends, daß ist genau mein Drachen.
Gleiche Farben, gleiche Waage. Aufgrund dieses älteren genialen Tests, habe
ich meinen Antigrav damals gekauft. Und niemals bereut.

Gruß
Andi

Die ganz alten 3er AGs waren größtenteils noch einfarbig und aus Torray 42, die waren echt genial, mein Bruder hat deren noch 2 Stück im Gespann, immer wieder geil zu fliegen.

Und die ganz alten 3er haben auch nicht gelärmt :H:

Sven: Bin am 6.12. auch wieder da, dann kann ich dir mein Arschleder mal geben.

@Andi: Wenn dein Antigrav so wenig geflogen wird, willst du ihm vielleicht ein schönes neues zu Hause
geben? Hätte starkes interesse...

Gruß
Björn

@ Björn,

ich habe Dein Kaufgesuch hier im Forum wohl schon gesehen.
Muß Dich leider enttäuschen, mein Antigrav begleitet mich jetzt schon
so viele Jahre, der wird mit mir alt werden. :-O

Bis dann mal auf der Weide.

Gruß
Andi

Sven
meine UQS sind 69,5 cm. Mit der Saumschnur habe ich mich irgendwie an den Standoffkanal durchgewurschtelt
Möglicherweise kannst Du ja am Kiel auch noch etwas fester abspannen, da schein wohl noch eine Gummischnur zu sein.

Sven

IMO könnte das "Knattern" tatsächlich an dem zu laschen Spanngummi liegen, das soll ja eventuelle Spatenlandungen abfedern, damit nicht gleich alles zu Bruch geht, ich persönlich steh auf genau diese Lösung aber gar nicht. Bei späteren Versionen des AG wurde das System ja auch durch einen Klettverschluss ersetzt.

Ich denke dass der Winddruck das Segel so sehr nach hinten drückt, dass es im Bereich des Spanngummis hochrutscht. Damit verändert sich die ganze Schleppkante und es knattert. Versuch es doch mal etwas spacker zu spannen, wenn's nix bringt ne unflexible Schnur verwenden (in dem Fall nur bitte KEINE Spatenlandung riskieren) und schauen ob's besser ist - Ne Spannschnur einziehen ist u.U. ziemlich nervraubend und funktioniert dann wohlmöglich auch nicht so recht, so lange der Grund das Gummi am Kiel ist. Beim (sanften!) Spannen der Saumspannschnur ziehst Du das Segel ja auch leicht nach oben und du hast in dem Fall nicht unbedingt was gewonnen.

Das ungleichmässige Drehverhalten bzw. Brummen kann eigentlich nur auf irgendeine Ungleichmässigkeit der Waage zurück zu führen sein. Also alle Schenkel genau messen und auch mal genau drauf achten ob die Schlüppkes, mit denen sie am Gestänge fixiert sind nicht irgendwie verdreht sind oder ähnliches. Schau auch nach ob Stopper verrutscht sind.

Meine Erfahrungen was die Wageeinstellung beim AG angeht sind eindeutig "Steiler ist geiler", sprich den oberen Waageschenkel so lang einstellen, dass man das Teil nur noch mit Mühe selbst starten kann oder anwerfen lassen muss. Ich finde, dass die optimale Performance des AG was Spins, Aggression und Zugkraft angeht nur so wirklich zum Vorschein kommt, interessanterweise wird er dadurch auch nicht wirklich langsamer, zumindest hab ich diesen Eindruck.

Wenn du Ahnung vom nähen hast, könntest du, wie Zubbo schon beschrieben hat, entweder ne schöne 100er Waageleine zu spannen nehmen oder du verkürzt den Kielstab und nähst dir nen Klettverschluss rein wie er bei 3.11 in Anwendung ist.

Das ist übrigens mein 3.11 . Bis jetzt der einzige Serienkite, der in meiner Tasche geblieben ist neben meinen Eigenbauten, weil ich denke, dass es mit der geilste Kite ist, den es vom Design und den Flugeigenschaften her gibt!! :H: :H:

- Editiert von Comstar01 am 26.11.2009, 09:26 -

Zitat

Das ist übrigens mein 3.11 . Bis jetzt der einzige Serienkite, der in meiner Tasche geblieben ist neben meinen Eigenbauten, weil ich denke, dass es mit der geilste Kite ist, den es vom Design und den Flugeigenschaften her gibt!! [Daumen hoch] [Daumen hoch]

Jan,

erinnere mich bitte daran, dass ich Dich für den Käse in Dosen wenn wir uns sehen haue! :-O