theoretische Überlegung: DePower + ungewolltes Liften

Da kann man ja auch gleich die Buggymatten mit diskutieren. Wenn man mit einem großen Hochleister Thermik erwischt kann man eben nicht die Bar wegschieben.
Da hilft eigentlich nur durchloopen...

Tag,

Zitat

12m² Eskimo

Zitat

7Bft Böe

Einpacken?

Ich würde den Kite im Zenit lassen.
Normalerweise klappt er erst ein wenn man schon unten ist
Ich würde die Bar werder runter noch hoch machen
so ein Mittelding.
Wenn ich merke es geht immer höher würde ich die Bar immer weiter nach oben machen.
Wenn ich sowieso schon wieder runterkomme wurde ich die Bar ruhig ranziehen.

So hing ein Freund von mir schonmal in einer mega Böe auf über 5 Meter.
Er hat die Bar komplett nach oben gemacht
Und ist einiegermaßen sanft runtergekommen.
Er ist aber auch eine 14er Neo geflogen - die klappt so schnell nicht ein.

Viele grüße

In der Anleitung meines Speed 13 steht weise geschrieben:

Zitat

9.2. Man wird am Strand geliftet
Wichtig ist, immer genug Platz nach Lee zu lassen und das Wetter zu beobachten.
Durch das "Parken" des Kites seitlich am Windfenster kann ein Liften schon im
Ansatz verhindert werden. Solltest du trotzdem durch eine Böe am Strand geliftet
werden, versuche den Kite so weit wie möglich zu depowern um den Auftrieb zu
reduzieren. Hierbei ist aber darauf zu achten, dass genügend Spannung auf den
Leinen bleibt, damit der Kite nicht überfliegt und dann eventuell ein Frontstall droht.
Fange deine Landung, wenn der Kite im Zenit steht, durch gefühlvolles Anpowern ab.
Wenn du in große Höhe geraten bist, halte den Kite extrem ruhig und voll
gedepowert (eventuell gelben Strap ziehen) im Zenit (gegen den Wind ausgerichtet).
Vermeide Panik! Eigentlich hast du ja einen kleinen Gleitschirm über dir und du
kannst durch ganz leichte Steuerbewegungen deinen Flug kontrollieren.
Das Quick Release sollte direkt bei der Landung gezogen werden.

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Na, dann kann doch eigentlich nichts mehr schief gehen.

...nach dem überfliegen?

Zitat

Original von Bodenanker
Schnaik, dankeschön.
Aber da steht ja schon drin, dass die Gefahr von einem Frontstall besteht. Und was dann? Durchloopen?

Ich kopiere mal die beiden folgenden Absätze im Manual der Speed mit ein:

Zitat

9.3. Kite überfliegt (Frontstallgefahr)
Überfliegt dich dein Kite (z.B. bei böigem Wind), so kannst du ihn zurückholen, indem
du entweder anpowerst oder ihn in eine Richtung lenkst. Eventuell kannst du noch
stärker als mit der Bar anpowern, indem du kurz die dicken Steuervorlaufleinen ein
Stück einholst. Wenn du es nicht schaffst, den Kite am Überfliegen zu hindern,
könnte der Kite einen Frontstall bekommen. Dein aktueller FLYSURFER Kite ist auch
hier jedoch so gutmütig, dass dies extrem selten der Fall sein wird.

9.4. Kite bekommt einen Frontstall
Wenn der Kite über die Vorderkante abkippt, nennt man das Frontstall.
Glücklicherweise hast du einen aktuellen FLYSURFER Kite und wirst dieses
Phänomen mehr bei anderen Kites als bei dir selbst beobachten können. Wenn ein
Kite einen Frontstall bekommen sollte, ist es oft am besten, sich auszuhaken und die
Bar loszulassen bzw. das Quick Release zu ziehen, um die Safetyfunktion
auszulösen und den Kite zu landen. Ein Kite, der in der Powerzone öffnet, kann
enorme Kräfte entwickeln, die bis über die Belastungsgrenzen von Kite, Trapez oder
von dir selber gehen können. Kollabiert dein Kite während dem Fahren, dann sind
die Bedingungen für dein Können zu böig und du solltest besser sofort vom Wasser
gehen.

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Klingt in der blassen Theorie natürlich alles ganz simpel, aber in 5-10 Metern Höhe... :-o

Fassen wir zusammen:

Wer keinen Flysurfer fliegt (denn mit dem passiert das ja nicht 8-) ) muss sich beim Frontstall in 10 Meter Höhe einfach nur "ausklinken".

Sollte ja nicht soooo schwer sein. Und dann natürlich ein bissel abrollen beim Landen - nicht, dass es blaue Flecke gibt.

Man sollte nicht ganz durchloopen
Es reicht wenn man den kite ganz stark zum Windfensterrand lenkt

Zitat

Original von Tobi1000
Man sollte nicht ganz durchloopen
Es reicht wenn man den kite ganz stark zum Windfensterrand lenkt

Dann ist aber nix mehr mit "Hangtime" und man fällt wie ein Stein vom Himmel, oder sehe ich das falsch?

Natürlich nicht Mitten im flug...
Kurz bevor man aufgekommt

Jetzt wird das aber langsam Comic :-O

Zitat

Zitat:
Original von Amagron
Da hilft eigentlich nur durchloopen...

Kreisch!
Warum? Und wieso, und wohin überhaupt?

Naja, einmal ´rum und schon bist Du ganz woanders. Das macht´s spannend
Da es aber eigentlich um DePower + ungewolltes Liften geht, ist ein Buggyhochleister nicht in der Diskussion.
Aber mit gefühlvollen Bremseneinsatz geht es auch mit ´nem Buggyhochleister relativ sanft ´runter. Jegliches hin-und-her-fliegen mit so´nem Teil baut noch mehr Druck, sprich Lift, auf. Langsames einlenken zum Windfensterrand (nicht zu schnell, dann nimmt die Fuhre Fahrt auf :-o ) sollte dann auch zu einer einigermaßen heilen Landung führen. Und das Wichtigste: NO PANIC :=( :=( :=(

Scanner: Durchloopen ist natürlich ein sehr dehnbarer Begriff. Man kann so durchloopen das man mit dem Kite auf einer Höhe ist :-O , oder man kann wenn der Kite im Zenit überschießen will, sei es nun Thermik oder drunter durch pendeln einen engen loop mehr oder weniger genau über einem fliegen.
Ich jedoch bevorzuge in erster Linie die Prävention. :H:
Was natürlich auch kein hundertprozentiger Schutz ist.

PS: Hab euch jetzt ein bischen geschockt mit einfach durchloopen, was? :-O :=(

Ups, ´ne Minute zu spät

mhhhh also mit meinen minimalsten Lift Erfahrungen würde ich sagen leicht Powern und lenken und versuchen wieder sanft zu landen allerdings geht sowas meist so flink das kaum Zeit zum wirklichen überlegen bleibt .. man sollte seinen Kite BLIND beherrschen wenn wenn bei solch doch recht heftigen wind raus geht ...... erstmal viele Wochen bei 2 bis max. 3bft ausgiebig üben das heißt minds 5stunden am Tag ..... dann den wind steigern .....

Viele Grüße
TRI