theoretische Überlegung: DePower + ungewolltes Liften
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Otto Normalkiter fragt, wie er sich aus einer Gefahrensituation rettet und was bekommt er als Antwort?
"Was würde Len10 tun?"
creeds
Guntram -
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Hey, als auch langhaariger Bombenleger fühle ich mich ebenso angegriffen. :-O :=(
Ach der Regen macht mir nichts aus, hatte mit der Hornet ne gute session bevor es anfing zu regnen.
Ich/wir bemühen uns lediglich hier viele hilfreiche Tips zu geben. Ich kanns auch lassen wenn die nicht erwünscht sind...
To Topic: Ich bin auch kein Len10, würde aber trotzdem nen loop ziehen (Über mir).
Und ich vermute !!! mal, dass selbst wenn man so todesmutig ist und einen richtigen Kiteloop zieht, man sich weniger weh tut als wenn man durchpendelt und wie ein Stein senkrecht auf den Boden aufkommt. Da man mit Loop ja in einem viel spitzeren Winkel aufkommt.
Aber wie ich schon schrieb, klar am besten erst garnicht so weit kommen lassen. Im Buggy: Wenn bei uns richtig eklige böige Bedingungen sind und eventuell noch Thermik dazu kommt. Fliege ich den Schirm erst garnicht in den Zenit.So gut kenne ich mich jetzt auch nicht aus mit depowerschirmspringen, jedoch würde ich die Bar voll gezogen halten bzw. dosieren, aber auf keinen Fall komplett wegschieben. Das Risiko eines Frontstalls wäre mir zu hoch.
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ebend, mit ´nem 4-Leiner zieht man ja auch etwas Bremse um ein abkacken zu vermeiden. Jedenfalls mache ich das so, ob´s richtig ist, keine Ahnung. Klappte aber bisher ganz gut ;-).
Wobei ich, ehrlich gesagt, in der Luft baumelnd vor ´nem Loop etwas Bammel hätte. Und "Feigheit " kann man mir nicht vorhalten :-O .
Vielleicht zeigt es mir mal jemand, wenn ich das nächste Mal auf der Kitearea bin, vielleicht macht das auch Laune wenn man´s kann. -
Zitat
Wobei ich, ehrlich gesagt, in der Luft baumelnd vor ´nem Loop etwas Bammel hätte
Wer hätte das nicht, vor allem, wenn es wirklich ungewollt in höhere Etagen geht. Aber was würdest Du machen, wenn Du mit der Yak springst und es geht auf einmal doppelt so hoch, wie Du den Sprung eigentlich getimed hattest. Dann bist Du genau in dieser Situation, dass Dir nur Bremse reinhacken nicht weiterhilft, da Du eben, statt wie geplant zu landen, noch in derLuft hängst und einfach nach vorne pendelst, der Kite steht dann mit oder ohne Bremse unweigerlich hinter Dir. Du kannst zwar mit der Bremse verhindern, daß der Kite zusammenklappt, trotzdem steht er hinter Dir. Und um DANN den Kite nach vorne zu bringen, kannst Du ihn ÜBER Dir loopen, um einen Einschlag mit dem Rücken zu verhindern.
Jetzt ohne Flachs: Das kann man bei wenig Wind ohne weiteres üben und es ist tatsächlich hilfreich, um die Wende im Buggy zu lernen (als Laufübung), da die notwendige Koordination eine ähnliche ist.
Du kennst doch bestimmt das Leichtwind-Spielchen: "Mal gucken, ob sie klappt." :-O
Kite gen Zenit und dann noch mal kräftig pumpen, um ein Überschiessen und Klappen zu provozieren. Mach das mal und bevor der Kite klappt, fliegst Du im Zenit einen Loop, mit Bremsenunterstützung, damit der Kite auch über einem dreht und nicht doch aus Versehen ein Lenten draus wird :-O ;-).Du wirst sehen, mit etwas Übung kann man den Kite dann noch abfangen, obwohl er schon weit hinter einem steht.
creeds
Guntram -
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WOW Windwolves super das werde ich morgen mal üben ... das mit dem Pumpen kurz vor dem Zenit bzw. direlt im Zenit habe ich heute gemacht (war allerdings keine Depower Matte sondern normale 4Leiner Handle Matte "IMPIIIquattro 3.5m²" ... und er klappte zusammen ..... meinst Du einen Loop versuchen kurz nachdem man merkt das er klappt?
Viele Grüße
TRI -
Dafür soll der kite schon überschossen haben.
In dem überschossenen Zustand mit der Bremse stabilisieren und dann duchloopen. -
aber klappt der Kite nicht meistens schon kurz nach dem Überschießen zumindest ist das bei mir der Fall .... mit Bremse kann ich da nicht viel machen .....
Viele Grüße
TRI -
Ich habe das auch noch nicht probiert, werde es demnächst machen.
Aber wenn du geliftet wirst, hängt ja dein Gewicht an den leinen, das sollte die Kappe theoretisch eine Weile lang offen halten.
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Ein wichtiger Aspekt ist doch auch, dass dadurch, dass der Kite überfliegt der Kite wirklich über einem dreht.
Genau, es geht bei diesem Loopen nicht darum, zusätzliche Leistung zu generieren, sondern ganz schlicht und einfach darum, den Kite wieder vor den Piloten zu bekommen.
ZitatWürde der Schirm nicht überfliegen, würde er ja zwangsweise vor dir loopen.
Ja logischerweise. Allerdings: Wenn der Kite nicht überflogen hat, brauchste ja auch nicht zu loopen.
Nicht vergessen: es geht ja hier nicht primär um das Loopen, sondern wie man sich aus einer brenzligen Situation beim Springen mit der richtigen Technik wieder retten kann, wenn man unter dem Kite durchzupendeln droht.
Zitatversuchen, kurz nachdem man merkt das er klappt
besser ist, versuchen, kurz BEVOR man merkt, dass er klappt, das nennt man dann Intuition und die ist beim Kiten nicht ganz unerheblich
creeds
Guntram -
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@ Minatrilator: Mach das mal und schreib mal, wie es geklappt hat.
Rambo: Wenigstens einer :-OApropos Lenten:-O: Guck Dir mal so ein Lenten-Megaloopvideo an. Da macht der das auch. Und zwar nicht der erste spektakuläre Kite-Loop mit mords Leeversatz, sondern der zweite und teilweise auch noch ein dritter, die macht er nur aus dem Grund, den Kite richitg zu positionieren, nicht durchzupendleln und um (relativ) sanft zu landen.
Das ist vom Prinzip her nix anderes, natürlich auf einem Level, das außerirdisch ist.
creeds
Guntram -
Ich werd mich das nächste mal im Buggy mal so richtig rausschießen,
um das mal so Lenten-mäßig durchzuspielen
Aber du hast recht, da sieht man das echt gut :H:
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