Ich weiß gar nicht was ihr alle mit der Manta3 habt?
Durfte die Manta von Meggi ja auch schon testen und muss sagen, der Kite ist geil!
Er will halt bewegt werden, aber hat eine schönen sanften Druckaufbau und dadurch gut zu handeln!
Bei der Eskimo ist es halt etwas anders! Abstellen und los geht`s! Die muss nicht so bewegt werden.
Ist halt einfach Geschmackssache! Sehr stabil war die Manta auf jeden Fall! ist mir nicht 1x zusammengeklappt!
und wegem dem kürzen der Steuerleinen; bei meiner 8er Eskimo, musst ich auch erst mal die Steuerleine kürzen, damit ich ein besseres Feingefühl hatte, wie wir es an dem Tag, mit meggis Manta ach gemacht hatten.
und schon war der Kite schön direkt und einfach klasse!
Zitat
hei, kannst du das mal genauer sagen?
Meinst du diese Möglichkeit? Die gab`s vorher auch schon:
Hier die Art wo ich die getrimmt hab:
Dann mal wie sie jetzt getrimmt ist:
Und hier die Leinen an der Schleppkante in der Waage, wo soll man da was verstellen?
(sieht man das???)
Und at least noch die Bridles...
Sie fliegt eigentlich gut! Ich komm so gut zurecht - oder stimmt da was nicht?
Brauchbar for fun bei wenig Wind aber dann kaum noch Zugpferd
Morgenstund hat Null Wind im Mund ....
also, was meinst du genauer?
Zitat
Hei, ich habs versucht. Ist nicht wirklich eine Alternative zum Knoten in den vorderen Bremstampen..... Bei der M3 in 12 bei mir sind es bestimtm 5 cm die durch die vorderen Knoten gekürzt sind. Mach das mal mit den gelben Leinen direkt an den Bremsleinen. Oder gibt es da einen Trick? Mit welchem Knoten machst du das?
Ich habs versucht, die fliegt dann nicht mehr gut find ich. Die zieht dadurch die Ohren/ Tipps soweit rein. Nicht schön das Ergebnis.
Aber den Sitz des Porsche stellst Du schon ein, oder? 
Ich werde warscheinlich Freitag die M3 in 12 ordern. Freu mich schon 8-)
ZitatOriginal von Lopan
...sozusagen das Soft-, Hardsteering beim Kite?? :L
Wenn Du es so nennen magst 
Ich halte es einfach für normal, dass man einen neuen Kite "für sich" einrichten muss.
Ich gehe da sogar noch weiter: fertig angeleinte Einsteigerkites halte ich nicht für optimal, da das bischen Anleinen die Grundlagen der Materialkenntnis vermittelt.
Speziell bei den Ozone-Depowerkites gab es schon öfter die Diskussion, dass die Backlines der neuen Kites zu lang erscheinen, was sich nach längerer Nutzung durch leichte Dehnung der Frontlines wieder ausgleichen soll.
Vielleicht hat Ozone deshalb die Backlinetrimmer eingebaut? Ich weiss es nicht, oder wie ein erfahrener Frenzyflieger gestern zu mir meinte: "Da macht man 'nen Knoten in den Tampen, dann passt das - und das macht doch jeder!".
Nuja...
...jut. Bin Demokrat und gebe mich geschlagen.
...bleibe bei FS. Da muss ich mich mit sowas nicht rumärgern. 
Sonntag erstmal schauen was die Vapor taugt..
T.
ZitatOriginal von Lopan ...bleibe bei FS. Da muss ich mich mit sowas nicht rumärgern.
Muss man da nicht auch immer schaun ob die Leinen passen? Kann es da nie sein, dass die sich im Laufe der Zeit verändern? Das man den Kite trimmen muss? Also ich kann mich da schon erinnern, dass bei einem Meeting mal alle die Trimmung special von FS angeschaut haben....
Es gibt doch auch "vertrimmte" Kites. Also rumfriemellen bis es passt scheint doch üblich zu sein oder ist das bei GIN und HQ u.a. nicht?
Zitat...bleibe bei FS. Da muss ich mich mit sowas nicht rumärgern.
Das ich nicht lache :-O Schonmal was von "Mixertest" gehört? Da gab es schon 'zig Seiten Diskussionsstoff in einem andern Forum. Ach ja und ein Flysurfer kostet glaube ich wesentlich mehr. Das kann doch einfach nicht sein oder, wie von dir so schön beschrieben??
Falls es dich interessiert da es so ziemlich alle FS betrifft:
Bei meinen gins hab ich bis jetzt nichts rumgefriemelt!
Beide ausgepackt und Losgekitet!
Michi hat aber gesagt, dass er eine Eskimo mal minimalst nachtrimmen musste!
