Die Turbo-Bar kann man nur mit Trapez fahren.
Wenn man nur die Bar in die Hand nimmt, wird der kite gebremst, je nachdem wie
man sich die Bremse trimmt.
Liftet der Kite innerhalb einer Böe, hält man sich reflexartig an der Bar fest und zieht damit
die Bremse.
Dies sehe ich als Vorteil. Wer dies einmal mit Handles erlebt hat weiß was ich meine.
LG
Thomas
P.S. Mein Sohn fährt auch mit einer Montana IV 9,5 qm und macht damit tolle Sprünge.
ZitatWer dies einmal mit Handles erlebt hat weiß was ich meine.
mit den handels kannst du die boe genauso (wenn nicht sogarg noch besser) ausgleichen.
ZitatLiftet der Kite innerhalb einer Böe, hält man sich reflexartig an der Bar fest und zieht damit
das passt aber nicht ganz zu der aussage:
ZitatP.S. Mein Sohn fährt auch mit einer Montana IV 9,5 qm und macht damit tolle Sprünge.
wenn du das mit der montana machst (das ziehen an den bar in der boe) gibt es noch mal auftrieb extra. 
Zitatdas passt aber nicht ganz zu der aussage:
Zum Springen nehmen wir Handles (Libre Vampir) und Bar (hier aber Depower-Kites).
Zum Cruisen nehmen wir Turbo-Bar (Libre Vampir) und Bar (Depower-Kites).
Ich persönlich finde die Turbo-Bar sehr gelungen.
Also ist die eolo keine Depower bar,auf den Fotos sieht es so aus als ob es eine Depower waer. 
Zitat von Der SvenEigentlich sind handles besser weil du besser mit der Bremse Arbeiten kannst ....
:H: Find ich auch: Du kriegst dadurch mehr Gefühl für den Kite find ich....
