Zitataufgrund des nicht unbeachtlichen Walkens meiner BF-lights (SK-Felge und 0,9 bar) auf meiner Hauswiese
Hö?
Zitatund dem wiederholten Ventilabriss vom Schlauch
:O
Zitatüberlege ich, die BF-lights auf eine breitere Felge zu ziehen.
Breitere Felge, weniger Dämpfung. Warum sollte das auf der Wiese von Vorteil sein? Oder gegen Ventilabrisse (reihenweise) helfen?
Leuchtet mir jetzt erstmal nicht ein... :-o
Eigentlich sagt man, dass ab 0,6 bar der Schlauch nicht mehr wandert. Welche Schläuche hast du im Einsatz? Ist das Ventil angewinkelt?
Ein Wechsel der Decke auf andere Felgen ist natürlich möglich, dann sind es nur keine BF Light mehr 
ZitatWeiterer Vorteil wäre die größere Auflagefläche der Reifen, da diese oben nicht mehr so rund sind sondern mehr das Aussehen von Bigfoots bekommen.
das sieht dann nicht nur so aus, das ist dann auch ein bigfoot. also cadkat oder bigsteel (oder wie die stahlfelgen heißen) felge nehmen.
das dir allerding das ventil abreißt ist schon sehr ungewöhnlich, höre ich zum ersten mal. 
ZitatOriginal von set
das dir allerding das ventil abreißt ist schon sehr ungewöhnlich, höre ich zum ersten mal.
Nee, ist es leider nicht. Bei niedrigem Druck wandert der Schlauch minimal, aber beständig. Irgendwann machts *plopp*.
Beständiger sind die Schläuche mit geknicktem Ventilansatz aus Metall. Diese haben eine breitere Fläche/Platte, die Schlauch und Ventilröhrchen verbindet. Zudem wird dieses Röhrchen an der Felge gekontert, das hilft. Allerdings ist ein passender Luftdruck wirklich entscheidend, ab 0,6 bar sollte eigentlich nix passieren.
Gibt es eigentlich eine bebilderte Montageanleitung für Schlauch-/Felgentausch? 
ZitatBeständiger sind die Schläuche mit geknicktem Ventilansatz aus Metall.
sind das nicht eigentlich die schläuche die da auch reingehören? andere kenn ich nicht, deshalb sind bei mir (oder ebi meinen freunden) auch nie welche abgerissen. das das ventil an der felge irgenwie gegen das reinrutschen gesichert sein sollte ist doch eigentlich auch der normalzustand.
Leider kann man auf der Libreseite keine Bilder mehr von den Reifen sehen (die Seite wurde modernisiert :-/ ).
Libre-BFL haben ein gerades Ventil (ist auch zum Befüllen recht bescheiden), das nicht gesichert ist.
Allerdings: auch die geknickten Ventile können abreissen, hab' ich schon gesehen.
Edit: bei den geknickten Ventilen reisst meist nicht das komplette Ventil ab, sondern es entsteht ein Loch am Übergang "Ventilplatte" > Schlauch.
Die geraden Ventile reissen eher komplett aus.
- Editiert von Scanner am 25.08.2009, 22:42 -
