Wo haste den Kite denn gekauft ? Und vorallem wann?
Ich würde mich mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzen.Wenn du den Kite neu bzw. neu aber gebraucht gekauft hast und ihn so geliefert bekommen hast , würd ich ihn entweder versuchen zurück zu geben oder mir einen Teil der Kaufsumme zurück erstatten lassen.
Wenn du ihn reparieren lassen willst , es gibt hier im Forum Leute die das können oder du fährst in den nächst gelegenen Drachenladen der einen Reparatur-Service anbietet.
ZitatOriginal von TingelTangel.Bob
Ich habe den Kite hier aussem Forum! könntest du mir vielleicht jemanden nennen der sowas repariert aus dem Forum?
Lg
Wende dich an Drachenschmied , hier ----> - Thema gelöscht -
kannste was über die Sachen die er schon repariert hat bzw. was er alles machen kann nach lesen.
Hi TT.B,
ich glaub ich muss dir diese Woche einen Besuch abstatten!
Gruß Frank
Frag doch einfach auch mal den Verkäufer ob ihm was aufgefallen ist und warum er die Matte verkauft hat.War das der Grund?
Wenn die Ummantelungen beidseitig "durchtrennt" sind muss das vielleicht auch so sein und es gibt einen anderen Grund dafür.
Ich fliege heut warscheinlich noch zwei Twister Probe. Man sieht sich.
- Editiert von KiterFrank am 22.07.2009, 08:06 -
Ich habe auch einen Kite (BusterII, 6.0) an dem die Ummantelung an 2 Stellen durchtrennt ist. Aber eine andere Flugeigenschaft habe ich nicht festgestellt.
Die Waageschnur ist genau so lang wie die entsprehende an der anderen Seite. Mußt Du mal messen. Ansonsten kannst Du auch die defekte Strippe austauschen, aber wie das geht kann ich Dir auch nicht erklären. Frag mal @ Scanner.
Das ist im PRINZIP ganz einfach, wenn die Waage nicht vernäht ist... 
ZitatDas ist im PRINZIP ganz einfach, wenn die Waage nicht vernäht ist..
wennman mit einer nähmaschine umgehen kann, ist es bei einer vernähten waage einfacher die schnüre auszutauschen. das mm genau ablängen gelingt mir da viel besser als bei einr genknoteten waage.
ZitatHallo,ich habe den Tag mitbekommen das irgendwas mit meiner Twister nicht stimmt.Es hat sich beim starten bemerkbar gemacht insofern,das er erst mal nen paar Runden durch dreht
ich glaube kaum, das es an der waage liegt. erst mal kann ich nicht so richtig was erkennen und wenn es auf beiden seiten gleichmäßig ist, ist es vielleicht so gewollt? hast du mal deine leinen überprüft, ob die überhaupt alle gleichlang sind? wie sieht es mit deine flugerfahrungen aus? hast due einen kumpel der die vielleicht helfen kann und sich das teil mal anschaut?
Das die Matte kreiselt kenn ich vom Reactor dann, wenn sich eine Waagenleine um einen Knoten zum Anbringen der Hauptleinen gelegt hat. Das ist aber mit einem Handgriff behoben. Die Beschädigung der Ummantelung lässt keine Matte kreiseln.
set: Ich hatte sowas bisher noch nicht. So ziemlich das einzige, was bisher immer problemlos ging (bis auf eine Ausnahme im letzten Urlaub :-/ ) sind die Matten. Aber die Waagentampen gibt's für kleines Geld beim Hersteller und damit sich die Elemente nicht unterschiedlich dehnen würde ich immer auf Material des Herstellers zurückgreifen.
Hallo, nein nein,Die Matte war i.o nur mich wundert es warum die kreiselt :-o sobald die Matte oben ist funzt er eigentlich wunderbar ausser wenn ich übers Fenster hinaus schieße fällt er runter,bisher hat er sich da immer gefangen und konnte weiter fliegen doch nun wenn er versucht sich zu fangen dreht er nen paar Runden und zack fällt trotzdem runter 
Was meinst Du mit "sich fangen" ist das ein aktiver Prozess oder abwarten und Daumen drücken?
Von der 5.6er Twister kenne ich eigentlich kein deutliches Überschießen am Windfensterrand, die steht eigentlich gut dort.
Zum ersten Teil mit dem Überschießen:
Wenn Du bei sehr unbeständigem Wind fliegst, dann muß Du Dich darauf einstellen, daß er klappen kann. Dem kannst Du entgegen wirken, indem Du das Windfenster für Dich schmaler machst und nicht so weit in den Grenzbereich fliegst. Böiger, instabiler Wind ist nicht ideal zum fliegen. Wenns mal mehr ist, kannst du den Kite am Windfensterrand auch etwas mit der Bremse zurückholen ins Windfenster oder durch die geänderte Stellung beim Bremsen dem Klappen entgegenwirken, das ist aber Übungssache.
Zum Propeller:
ich denke das liegt an Deinen Flugkünsten. Normalerweise ist das etwas was man gezielt machen kann, dann kann man den Kite auch im Propeller anhalten und wieder zurückdrehen. Bei Dir scheint das unbewußt zu passieren. Das ist aber Übungssache...
Wenn ich das richtig erinnere, dann wolltest Du doch ursprünglich einen großen, fetten Liftkite, oder? Laß den besser noch ein wenig und übe, sonst tust Du Dir weh.
ZitatHallo,ich habe den Tag mitbekommen das irgendwas mit meiner Twister nicht stimmt.
ZitatDie Matte war i.o nur mich wundert es warum die kreiselt [Glotzen] sobald die Matte oben ist funzt er eigentlich wunderbar ausser wenn ich übers Fenster hinaus schieße fällt er runter
Zitatvon was kann es noch kommen das er so durch dreht?ich denke immer ich hab nen Propeller vor mir
Zitatich beherrsche die Twister 1A
Erkenne nur ich hier deutliche kognitive Dissonanzen?
