Bericht von der PL Twister II 4.1

"ziemlich klapp-instabil"??
Ich behaupte mal, dass der Schirm so ziemlich das Stabilste ist was der Markt zu bieten hat!

Gruss; Jan

Also das kann ich auch nicht ganz nachvollziehen, ich bin ja inzwischen alle neuen Lynn Schirme geflogen und die Twister 2 ist alles andere als instabil, im Gegenteil, Sie ist noch einen Tick stabiler als ihr Vorgänger.
Was vorallem aufgrund des steilen Anstellwinkels so ist.
Das Teil kann man wirklich freihändig neben sich laufen lassen und hat ihren permanenten satten Grunddruck.

Zum Lift: Du bist die 4.1 (vernünftigerweise) erstmal nur bei 3-4 Windstärken geflogen. Wenn du gut mit ihr umgehen kannst wirst du sie auch bei höheren Windstärken fliegen und dann geht die erst richtig los. Die brauch schon ihren gewissen Grundwind.

Stell bloß nicht die Bremse so straff ein das sie permanent leicht gezogen ist, denn so lernst du nie die Bremse richtig einzusetzen / Klapper zu vermeiden.

Hallo Amon,

ich würde auch sagen, dass es an den zu wenig genutzten Bremsleinen liegt. Ich hatte die gleiche Erfahrung mit meiner Beamer und der Crossfire II gemacht. Die Beamer flog ich ohne Bremse, die CF flog dann komischerweise erst mal gar nicht und klappte nur ein oder schoss über. Genau wie von SET geschrieben, habe auch ich den Kauf bereut bzw. die Matte verflucht. Ein bisschen tuning an den Bremleinen und der kontrollierte Einsatz dieser brachte dann schnellen Erfolg. Die Matte flog auf einmal doch, und das auch recht gut.

Ich habe es allerdings auch schon erlebt, dass der Wind total unsauber/böig war. Hier ist mir die Matte auch ständig zusammengeklappt, was evtl. aber noch an mangelnder Praxis bei solchen Verhältnissen liegt.

Also: Üben, üben, üben

Viele Grüße
Marc

- Editiert von Magnum77 am 03.07.2009, 23:35 -

Zitat

Original von Magnum77
....Ich habe es allerdings auch schon erlebt, dass der Wind total unsauber/böig war. Hier ist mir die Matte auch ständig zusammengeklappt,...

Das gehört halt auch ein bisschen mit dazu, glaub ich. Gestern war ich draussen bei 3-5 BFT und zwischen drin war Null Wind. Aus, nix mehr da, Stille .... Da kommt die Matte einfach runter (friedlich schwebend ..) Es hilft auch kein Pumpen, da ist einfach nix mehr ..... und wenn der Wind mit irgend so einer unberechenbare Böe dann wieder kommt kann ich sie manchmal (mit Laufen) wieder in den Wind stellen, aber diese NullWind Windlöcher sind ätzend. Ich freu mich schon wieder auf die Nordsee, da ist einfach ein anderer Wind als hier bei uns mitten drin.

Hi,
achte auch auf den Spot an dem Du fliegst.
Es gibt eine Wiese auf der wir fliegen, die geht bei Ostwind gar nicht, weil ca. 200-300m weiter ein Waldstück östlich vom Spot liegt. Das verwirbelt den Wind dermaßen, das fliegen dort unmöglich wird. Hindernis nah dran oder weit weg ist also immer relativ.

Sommer ist im Binnenland nicht so der Knaller zum fliegen, gute, windreiche Tage sind dann eher ´ne Seltenheit.

Hallo allerseits!

Ich kann zwar nur Erfahrungen von der Twister I 5.6 beitragen, aber die Hinweise der Kiter kann ich bestätigen.

Du hast ja bislang "nur" Erfahrungen mit Vierleinern der Einsteigerklasse gemacht. Beamer, Buster, IMP und Co. sind vom Flugverhalten völlig anders. Die Twister ist ein klassischer Intermediate, der auf Lift ausgerichtet ist. Vom Prinzip her must du den ganz anders Steuern als deine Buster. Das der Kite am Windfenster nicht stabil bleibt, kann daran liegen, dass sein Windfenster auch ne Ecke breiter ist als das der Buster. Bremst du ihn am Windfensterrand nicht ab, überschießt er (Wind drückt auf die Oberseite des Profils) und er klappt. Nach meiner Erfahrung braucht die Twister auch relativ viel Wind, um ordentlich zu fliegen. Sie geht zwar schon bei 2 Bft in die Luft, Spaß macht sie aber erst bei 3 oder mehr. Das relative dicke Profil der Twister erfordert auch eine ständige Bewegung im Windfenster. Hältst Du ihn auf der Stelle, verliert er schnell Druck. Also immer schön Achten fliegen!

Trotzdem ist die Twister aber einer der stabilsten Intermediates, die ich kenne. Die Crossfire ist viel zickiger. Flieg die Twister mal im sauberen Küstenwind, da steht und liftet sie wie ne eins. Einfach am Windfensterrand die Bremse unter Spannung halten, dann hast Du mit ihr keine Probleme. Viel Spaß mit Deinem Kite!

Zitat

Original von Seitenschneider
...weil ca. 200-300m weiter ein Waldstück östlich vom Spot liegt. Das verwirbelt den Wind dermaßen, das fliegen dort unmöglich wird. Hindernis nah dran oder weit weg ist also immer relativ.

Das wird auch mein Problem gewesen sein! Ich dachte, das Wäldchen sei weit genug weg. War aber nichts. Wind plötzlich da, auf einmal wieder weg....so ging das nur. An der Küste ist das schon was anderes.

Viele Grüße
Marc

Jap, ich wollt auch erst nicht glauben, daß das auf die Entfernung etwas ausmacht, ein anderer Spot 2km weiter hat dann ganz klar gezeigt, daß der Wald ziemliche Verwirbelungen schafft.

Also die Twister II halte ich auch für einen sehr klapp-stabilen Kite. Selbst mein dicker Wal in 7,7m² klappt eigentlich nur am Windfensterrand, bei unter 2 Bft. Ein bisschen auf der Bremse stehen muss man aber immer.
Zum Thema Lift und Hangtime... Ich musste gerade gestern wieder feststellen, wie verdammt gross 7,7m² bei wackeligem Wind sind. 5 Minuten lang immer schön Achter gezogen und gerannt wie nur was... Dennoch kaum einen guten Jump hinbekommen. Und kaum lass ich das Teil mal kurz am Rand stehen (leicht auf der Bremse), hebt mich ne Böe unverhofft hoch und lässt mir sogar genug Zeit mir zu überlegen wo ich wieder landen möchte. War schon sehr imposant. Der spontane Zuschauerapplaus war mir sicher! :-O
Der Kite kann echt viel, und gerade weil er trotz seiner niedrigen Geschwindigkeit so extrem nach oben zieht, liebe ich das Ding umso mehr!

Zitat

Original von Tric
... hebt mich ne Böe unverhofft hoch und lässt mir sogar genug Zeit mir zu überlegen wo ich wieder landen möchte. War schon sehr imposant. Der spontane Zuschauerapplaus war mir sicher! :-O Der Kite kann echt viel, und gerade weil er trotz seiner niedrigen Geschwindigkeit so extrem nach oben zieht, liebe ich das Ding umso mehr!

Da bin ich bei meiner II 5.6 auch mal gespannt, ob die in Ansätzen auch sowas kann (ist ja ein bischen kleiner als deine 7.7). Bin leider noch nicht zum Jungfernflug gekommen.