Hilfe bei Leitkantenbestabung von einem Speedrev

Hi Joachim, hast Du mal ein Bild von Deinem "Speedrev" Segel? Kann mir im Moment nix drunter vorstellen.

Vergiß gezogenes Gestänge für die Teile!.

@ Stormdancer

Hallo, da würde ich ne P8 in 106,7cm nehmen.

......also ich würd das Ding aufgrund seiner Form nun nicht unbedingt der Speed-Serie zuordnen....sieht irgendwie aus wie
ein .........KLEINER REV........

Gruss Thomas

Für den Wind in dem Du das Dingen kacheln läßt spielt das Gewicht der P8 Leitkante keine große Rolle.

Kong hat aber Recht. Ein echter "Speedrev" ist das nicht. Evtl. reicht auch eine P400 Leitkante, da ich nicht denke, dass er groß Druck aufbaut.

Ich denke das der Vogel zu diesem Bauplan gehört.Scheint zumindest so....

Hi,

- vergiß P3! Die Dinger sind dermaßen spröde und schnell kaputt...

einfach vergessen!.

Hi,

ein echter "Speedrev" (so wurde der REV II mal bezeichnet) ist es bei der Standhöhe ja wohl nicht.

Scheint masslich was eigenes zu sein.

Ich habe Speedrevs, die im Segelmaß nah am Original REV II sind, mit 6er Kohlefaser gebaut und geflogen. Total unproblematisch bis 5 Bft... Stäbe im Muffenbereich auffüttern und einen ordentlichen 6er CFK nehmen (kein Noname-Stab). Das ist laut meiner Erfahrung mit dem Drachen völlig ausreichend.

Gruß,

Michael

Zitat

Original von Stormdancer
Hallo MG - Kiter ...............jupp genau das ist er ,

habe mich jetzt für die P400 Stäbe entschieden , denke auch das die ausreichend sind .

Danke nochmal an alle für die Infos

Gruß
Joachim

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hmmm, ich habe den "Speedrev" auch gebaut, mit der Bestabung wie im Bauplan.
5-6 Bft sind damit kein Problem (und viel früher fliegt er auch nicht richtig).
Ich denke P400 ist daher viel zu weich, hab´s aber nicht ausprobiert.

Greez, Pit