Wer kann mir bei dieser Waage helfen?

Hallo Leutz,
jemand aus dem Internet hat mich per Email angeschrieben und mir diese Bild geschickt:

Er meint er wüsste nicht mehr wie die Waage richtig befestigt wird, aber da ich mich mit so einen Teil auch nicht auskenne kann ich ihm da auch nicht helfen.

Weiß jemand von Euch Rat?

Alles andere an mit dem losen Ende den gegenüberliegende Waagering zu nehmen würde nicht funktionieren.

@all
Vielen Dank für die schnellen Antworten, Ihr habt uns super weitergeholfen. *freu*

Hallo Horstibübchen,

ich zeig dir demnächst mal mein selbstgebautes 5er Gespann! Zieht auch nicht schlecht bei viel Wind!!!

Man sieht sich aufer PollerWiese!

Dee

Das mit dem Bübchen nehme ich aber jetzt sehr persönlich :-D:-D:-D:-D

O.k. dann eben horstibubi:=(:=(:=(:=(
Wo wart ihr gestern alle, da hat man mal wieder Zeit und weder auf den Poller noch in Brühl is einer zu sehen. Wir sind übrigens nächste Woche Sonntag in St Goar!!!

Dee

moin moin...
als stolzer_jetzt_auch_speedwings_besitzer habe da auch ein frage, die in diesen thread eigentlich gut hineinpasst.
habe meine 3 speedwings gebraucht gekauft, allerdings hatte der vorbesitzer vorsichtshalber alle schnuere in der bucht durchgeschnitten (hatte ihn als deko aufgehaengt). okay... wir sind uns dennoch (ueber den preis) einig geworden. dachte, so schwer kann das mit der waage auch nciht sein.

habe auf anfrage bei elliot auch eine beschreibung samt maße und darstellung (nochmal besten dank fuer die muehe) bekommen. okay, ab in drachenladen. habe eine 130kp-waagschnur mit kevlarseele mitgenommen und losgelegt.
auf der wiese dann die ernuechterung. geht gar nicht. nach vielen versuchen bei maessigem wind einen in die luft bekommen... flugverhalten wie eine traege schwangere kuhherde. okay... ab nach hause... die traurigen ueberreste der originalwaage entknotet... rekonstruiert... und siehe da, es gibt massive abweichungen von den werten die ich von elliot bekommen habe.
eingeknotet, und bei naechster gelegenheut ausprobiert.
sagen wir's mal so. sie (als 3er gespann) sind recht gut gestartet... aber von speed oder wendigkeit keine spur.

so. wie der geneigte leser (so er es bis hier geschafft hat) schon vermutet, will ich gerne von einem speedwingeigner mal ein paar praxiswerte in erfahrung bringen. wie lang muss die schnur?

hier die werte, welche ich bislang probiert habe:

Elliotvorgabe
Spitze zu D-Ring 330 mm
D-Ring zu Waagring1 450 mm
Waagrring1 zu Crosslock 390 mm
Crosslock zu Waagring2 720 mm

Gemessene Werte
Spitze zu D-Ring 250 mm
D-Ring zu Waagring1 500 mm
Waagrring1 zu Crosslock 400 mm
Crosslock zu Waagring2 710 mm

ach ja... bevor ich's vergesse.... da ich mittlerweile mitbekommen habe, dass es wohl verschiedene speedwings gibt....
meine haben eine leitkantenlaenge von ca 82,5cm. sind halt zweifarbig.. schwarz + eine farbe....

freu mich jetzt schon auf eine erschoepfende antwort....
gruss, der bria

sodale... da bin ich mal wieder.

endlich gab's seit langem auch in HH mal wieder ausreichend wind, um sich auf die wiese zu wagen. ich denke zwischen 3-4 bft (in boehen bis <5,5).
nun.. wollt kurz berichten was war:

also los ging es mit der rekonstruierten waage (siehe oben).
sagen wir's mal so. starten recht einfach, fliegt recht laut und hat eine kurvenlage wie eine schwangere kuhherde

da ich nix zum messen oder die werte mithatte, hab ich die waage auf die elliot-vorgaben zurueckgefummelt (die hatte ich beim aufbau ja auch markiert ;))

tja.. und da war's mal wieder mein problem.. hab die biester nicht vom boden losbekommen. wie beim ersten (ernuechternden) versuch. aber als dann der wind aufgefrischt ist, sah die welt mit mal anders aus. okay, startwunder warens bei weitem immer noch nciht. musste schon ein zwei meter rueckwaertig laufen.
aber als ich das dreiergespann in der luft hatte, da ging die luzi ab
schnell, hartt, zornig!
waren zwar noch immer keine kurven wie auf'm teller, aber wesentlich zackiger als vorher. also stimmt die originalwaage doch so einigermassen...
muss wohl von der ausgangslage noch ein wenig weiterfummeln.

daher stellt sich fuer mich die frage nach dem startverhalten vom speedwing....

als solo gings recht gut (mit orig-waage) aber bei weitem nicht so souveraen wie mit meinem dubbel (elliot).
als 3er-gespann wie oben beschrieben, etwas akrobatischer, etwas widerspenstiger. ein zwei versuche noch die spitze in den rasen zu druecken. aber wenn dann der wind voll im segel ist, gehts steil berg auf *g*

wie sieht es bei euch aus??

durch die aussagen dass es unterschiedliche speedwings gibt, will ich gleich mal schauen ob es fuer diese frage bereits ein threat gibt. wo also die unterschiede und definitiven erkennungsmerkmale beschrieben sind. ansonsten werd' ich wohl einen starten.

ansonsten, immer gut wind!!!
der briareos