Sprungtechniken

Ohhh mein Gott! Also wenn dann richtig erklären, die Erklärung vom Dominik ist gefährlich wenn man es genau so macht.

Zitat

wenn du das dan soweit hast musst du den kite auf die andere seite des windfensters steuern und dabei in die richtung rennen (für den anfang reicht laufen)
in der du den kite zuvor ans windfenster gestellt hast

Das wäre dann ein Messerflug durch die Powerzone da wirst du mehr gewaltig nach Lee geschossen als es nach oben geht...

Also bei mir bleibt der Kite fast immer am Windfenster weil ich ja möglichst hochhinaus will und nicht wie Amagron schon sagte ab durch die Powerzone :=( und ich renne auch nicht dort hin wo der kite war sonder vielmehr IN den wind (natürlich nicht genau in aber so wie wenn man mit dem buggy leicht upwind unterwegs ist ) auseerdem ziehe ich die Bar erst rann wenn der Kite den Zenit schon überflogen hat (und ich renne natürlich kräftig weiter)

Das sind mal wieder spezielle Tipps hier :O

So gehts, ohne daß man unweigerlich mit schweren Stürzen rechnen muß, was nicht heißt, daß man sich auch bei korrekter Sprungtechnik nicht richtig wehtun kann.

Kite am Windfensterrand positionieren
Kite zurück Richtung Zenith/Windfenstermitte! steuern und gleichzeitig nach Luv laufen (also vom Kite weg). Durch die Laufbewegung wird der Kite zusätzlich beschleunigt.

Der Kite fliegt also vom Windfensterrand stehend ein liegendes U, bevor er in den Zenith gesteuert wird. Erst wenn der Kite nach oben fliegt, zieht man die Bar und springt ab/wird gesprungen :-O.

GANZ WICHTIG!:

Der Kite darf NICHT auf die entgegengesetzte Seite des Windfensters fliegen, sonst gibts eine Mordsquerbeschleunigung mit unweigerlichem Einschlag auf die Seite oder auf den Rücken, da man vorher ja in die entgegengestzte Richtung gelaufen ist.
Dazu kommt die Geschwindigkeit nach lee, die so hoch ist, daß man unmöglich stehend landen kann.
Wenn man nach oben springen will, muß man den Kite auch nach oben fliegen und nicht zum entgegengesetzten Windfensterrand.

Macht mans richtig, entsteht durch die Laufbewegung in Verbindung mit der Kitesteuerung eine elliptische Flugphase mit recht smoother Landung ohne viel Geschwindigkeit nach vorne.

VORSICHT!!!

Wenn man sehr hoch springt, kann man unter dem Kite durchpendeln und fällt wie ein Stein!!! Das ist entweder mit einem Kiteloop (zu sehen in tausenden von Videos) oder mit Wedeln in den Griff zu bekommen. Auf jeden Fall muß man den Kite wieder vor sich bringen, sonst droht ungebremster Einschlag ohne Schirmunterstützung!

Die Technik ist übrigens bei Depower- und Handlekites gleich.

IMMER MIT HELM UND AM BESTEN MIT SCHUTZKLEIDUNG SPRINGEN!!!

Springen ohne Board ist erheblich gefährlicher als mit einem Brett an den Füßen.

Viel Spaß und tut euch nix!;-)

creeds
Guntram

Zitat

Die Technik ist übrigens bei Depower- und Handlekites gleich.

Und Anpowern, wenn der Kite im Zenit ist, oder?

Eigentlich schon ein bisschen darüber, man merkts wenn er einfach Zug aufbaut.
Vorher steht er ja im Fenster, dann Richtugswechsel, "langsames" Aufsteigen in den Zenit, beschleunigung und bisschen über der Mitte ist meistens der größte Zug. dann Anpowern oder beim B.Matten einfach abspringen und am besten danach dosiert (schon im Flug) in die Gegenrichtung lenken, sonst schmiert er ab nach der Landung.

Aber wichtig das er so schön gerade in die andere Richtung geht, je mehr frontal durch die Powerzone desto mehr Zug nach vorne und nicht nach oben.

Und ich glaub das er ruhig tief stehen kann am Anfang im Fenster, da er dann mehr Weg zum beschleunigen hat. Muss man halt auch mehr laufen weil mehr Zeit vergeht.

Ich lauf einfach immer entgegen der Flugrichtung in den man den Kite zum Sprung lenkt und ein bisschen gegen den Zug, also in den Wind.

Windwolves:
Aber Hätte auch eine Frage, warum soll das springen mit Board ungefährlicher sein?

Weil das Board viel von einem eventuell hartem Aufprall abfedert.
Mit Füßen landen geht halt alles auf die Knochen und die Gefahr des umknickens ist ja auch gegeben.

Du schreibst das man bei Buggymatten einfach abspringen soll, dass ist falsch, Bremse ziehen!
Bringt mehr Hub nach oben und verhindert das zusammenklappen der Kappe.

Ab einem gewissen Windbereich reicht es ausserdem auch den Kite einfach im Zenit stehen zu lassen und die Bremse zu ziehen. Das ist dann aber wirklich nur für Profis/total bekloppte. :-O

Stimmt, Bremse hab ich vergessen.
Das mit Board ist logisch.
Hab da noch nicht so viel Erfahrung.

Na geht aber auch ohne Bremse ziehen!

Also mit einem Hochleister kann man ohne Bremseinsatz nicht springen, erstens weil er direkt im Zenit überschießen und zusammenklappen würde und zweitens weil er spätestens wenn du auf dem Boden landest und die Leinenspannung schlagartig nachlässt zusammenklappt.

Ah, Okay!

Zitat

Kite zurück Richtung Zenith/Windfenstermitte! steuern und gleichzeitig nach Luv laufen (also vom Kite weg). Durch die Laufbewegung wird der Kite zusätzlich beschleunigt.

Ich würde einen Kreuzkurs laufen, bzw. sogar Halbwindkurs um kurz vor dem Sprung aufzukreuzen zu können um den Druck weiter aufbauen zu können. Direkt gegen den Wind bringt nicht so viel.
Dominiks Variante ist nicht gundsätzlich falsch, wenn auch nicht so gut erklärt. Er spart sich das Gelaufe vorher, das macht die Sache aber wesentlich unkontrollierter und fehleranfälliger.

geil gemacht. dadruch sollte es denke ich mal gut rübergebracht geworden sein.

wer es nicht versteht einfach bleiben lassen! :-O

Ich bin ja nicht der "Hüpfer" aber hier ist auch noch was, zum Thema: Jump ähhh Klick

Hier auf Youtube mit dem Video hab ich es auch gelernt
Allerdings nur mit üben üben und nochmals üben man sollte nicht erwarten, dass man sich es durchliest/schaut und dann sofort kann!

Am besten geht es, wenn das Verhältnis Kitegröße-Windbereich so gewählt ist, daß einfaches Hin- und Herschwenken im oberen Windfensterbereich zwischen 10.00 und 14.00 den Flieger nach oben zieht. Ansonsten geht es richtig gut mit `nem Fahrzeug (Board) weil während des Fahrens die Anströmung am Kite schon recht hoch ist und dann ein Ankanten mit gleichzeitigem in den Zenit lenken super Ergebnisse bringt.

Bei der Haka habe ich dann noch die Erfahrung gemacht, daß es mit Bremseinsatz nochmal ein Stück hochging, das hat mich dann doch sehr überrascht, konnte aber auch aufgrund der Fläche (9qm) weich landen.
Beim Jumpen mit Board oder auch zu Fuß sollte der Kite in all seinen Funktionen beherrscht werden können. Und das bevor es in die Luft geht. Das hoch ist nicht das Problem, sondern das runter.