S-Kite XS - Bestabung und Waagenmasse.

Hi Mike,

genau das war der Sinn und Zweck von dem Thread hier:

S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

Nein - ich denke da es sich um Versuche und Philosophien handelt sollte der "kleine" schon den eigenen Thread für Bastler behalten...

Ich werde bald mal meinen leicht "speedoptimierten" vermessen und die Daten gerne hier zur Verfügung stellen.

Natürlich sind die alle falsch, will ja gewinnen...

Ich würde mich auch um ein Paar vorschläge freuen

Wie sieht es aus, wenn ich meinen 0.9er UL mit dem XS auch im Gespann fliegen möchte ? Dann kann ich den XS doch net UL bestaben oder ?

Gruss

Tobi

Alles eine Frage des Windes indem Du die Kites fliegen willst.

Kommt auch auf die Stäbe an die Du verarbeiten willst.

usw.

Moin

Da ist mann den ganzen Tag in der Firma (ohne Internet) und was muss mann da abends lesen :-/ Gähn da solche genialen 10 XS Segel über den Tisch ohne mich.

Trotzdem herzlichen Glückwunsch an die den Zuschlag bekommen haben :-O

Ich fange mal an mit dem XS 2005

Obere Querspreitze: 5mm ; Länge: 36,5cm
Untere QS: 6mm ; Länge: 61,0 cm
Kielstab: 6mm; Länge 63,0 cm

Leitkanten: 6mm: Länge 92,5 cm
Segellatte: 3mm; 25,5 cm

Waage: 3x 60cm je Seite - Ohne Knotenleitern.

Hier der 2006er - nicht Serie!! (UL)

Obere Querspreitze: 4mm ; Länge: 37,5cm
Untere QS: 4mm ; Länge: 62,0 cm
Kielstab: 5mm; Länge 61,0 cm

Leitkanten: 4mm: Länge 93,5 cm
Segellatte: 3mm; 26,0 cm

Waage: 3x 61cm je Seite - Ohne Knotenleitern.
- Editiert von Schmendrick am 17.02.2009, 21:42 -

@ Mark

grenze würde so um die 35 km/h betragen! Alles andere wäre mit meinem Gewicht vergewaltigung am Kite !

Naja ich werde mir mal was ausdenken

Gruss

Tobi

Hmmm? bei Deinem Gewicht? Wiegst Du 200 kg?

Ich bin mal gespannt, wie viele Segel davon dann wirklich beim Wettbewerb auftauchen...

Wollt ihr euch nicht mal selber gedanken machen, wie man so ein S-Kite-Segel bestaben und "bewaagen" kann?
War das nicht der Sinn der Übung?
Kann doch gar nicht so schwer sein. Kielstab und Leitkanten sind in der Länge ja schon vorgegeben, da bleiben ja nur noch die Spreizen...
Und die Waage... einfach mal testen.Lange Knotenleitern und ab auf die Wiese was geht...

Schade, dass ich heute Morgen nicht aufgepasst habe... dann war ich irgendwann auch schon auf demDamm
Wenn ich nur mit diesen dreirädigen Dingen annähernd die Geschwindigkeit, wie mit einem Speedy hinbekommen würde...

Gruß, Maik

Danke Maik,

Du nimmst mir gerade das ab was ich auch schreiben wollte! :H:

@ Mark,

nein aber 95 kg ! Ich denke den 0.9 UL sollte man schon seine Grenze bei 35-40 km/h setzen! Korrigiert mich wenns net so ist!

Gruss

Tobi

Zitat

Original von MrT
@ Mark,

nein aber 95 kg ! Ich denke den 0.9 UL sollte man schon seine Grenze bei 35-40 km/h setzen! Korrigiert mich wenns net so ist!

Gruss

Tobi

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Der 0.9er UL ist nen Mädchendrachen... echte Kerle sollten den gar nicht fliegen 8-)

Im Gespann geht der 0.9 UL wesentlich weiter als 35 kmh. Ich habe ihn im Gespann mit dem XS Strong bei 64 kmh Wind geflogen. War kein Problem.

@ Maik und Mark, :H: :H: :H:

Die Dinger laden doch zum Experimentieren ein, das Segel steht, gänzlich ins Klo greifen kann man nimmer, und mehr als durchs selberaustesten lernt man nie...

Ich hätte da schon so einige Ideen, was ich an dem Segel ausprobieren würde, wenn ich meines nicht wieder freigegeben hätte :H:

Zitat

Wollt ihr euch nicht mal selber gedanken machen, wie man so ein S-Kite-Segel bestaben und "bewaagen" kann?
War das nicht der Sinn der Übung?

:H: Du sagst es! Aber trotzdem sollten sich Neulinge hiervon nicht abhalten lassen Fragen zu stellen, die es in dem Moment zu beantworten gilt... Oder nicht?

Zitat

Der 0.9er UL ist nen Mädchendrachen... echte Kerle sollten den gar nicht fliegen

:O Einspruch Euer Ehren !!:

Zitat

Dornum 2008: Platzierung Klasse 4 (freie Klasse):

1. Stephan Knickmeier - S-Kite 1.5 - 111 km/h
2. Matthias Szarafinski - S-Kite 0.9 UL - 105 km/h

Achtung Alf, die Klasse 4 war damals als "FUN" Klasse gedacht. Leider haben sich nicht viele daran gehalten und sind mit Rennmaschinen (also eigentlich Klasse 1 Kites) angetreten...

Nur das das damals niemand ausdrücklich gesagt hat. Hinterher beschweren geht immer ....