Sie ist da, sie ist da, sie ist da!
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Moin,
wieso behältst du sie nicht?? -
weil ich dann 2 Speeds in 15m², Silberpfeil hab :L Ich weiß, extremes Luxusproblem
Aber die eine ist ein Proto. den behalt ich. Aber ich will halt noch ein bisschen Vergleichfliegen machen.
gruß
Maurice -
Jetzt noch mal was anderes als off-topic!
Sie ist da, sie ist da, sie ist da!
Nämlich meine Yak in 8.6 - heute nachmittag gekommen.
Konnte sie auch schon sofort (kurz vor Sonnenuntergang) mal fliegen
Einfach genial! :-OGrüße
Michael -
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Ich mach auch mal mit. Ich habe mir heute endlich mal einen neuen vernünftigen Groundstick gegönnt. Er ist da, er ist da!!! Aber ich werde ihn eh wieder verlieren, von daher eigentlich kein Grund zur Freude....
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Es bricht ja echt der Yakuzavirus aus...
Habt ihr denn alle noch nie was von der Vampir Race Pro gehört? :-O -
Zitat
Original von Amagron
Es bricht ja echt der Yakuzavirus aus...
Habt ihr denn alle noch nie was von der Vampir Race Pro gehört? :-OJa und zwar das sie ein lahmer hochleister sein soll
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Doch, aber die einzigen Hochleister, die ich mal geflogen bin waren letztes Jahr `ne Spirit in um die 5 und halt 2 Yaks (und Amuns :peinlich:). Mein Gefühl war, daß die Yaks etwas eher gehen als die Spirit, kann ich aber nicht so richtig beurteilen weil der direkte Vergleich fehlt. Dann habe ich mir halt den Rest angelesen und so in Erfahrung gebracht, daß die Yaks am ruhigsten fliegen. Naja, und ich habe halt meine Haka gegen die Yak getauscht, was sicherlich für mich ein Schnapp war, weil die Haka Bauj. 2007 ist und die Yak vom letzten Jahr. Für mich ist der fahrbare Windbereich nach unten gegangen.
Und überhaupt:Zitatnoch nie was von der Vampir Race Pro gehört?
Haben die schonmal Rennen gewonnen :-O ?Nick,
ZitatIch mach auch mal mit. Ich habe mir heute endlich mal einen neuen vernünftigen Groundstick gegönnt. Er ist da, er ist da!!! Aber ich werde ihn eh wieder verlieren, von daher eigentlich kein Grund zur Freude....
Geh mal auf `nen Golfplatz und frag den Hausmeister oder so nach alten Golfbällen. Die haben auch immer welche in bunt. Dann besorgst Du Dir 8mm Rundstahl, bohrst 8mm Löcher in die Bälle und klebst den Rundstahl mit 2-Komponentenkleber fest. Unten leicht anspitzen, fertig. Beste Groundsticks wo gibt.
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ich glaub schon (ziemlich sicher^^), dass die Vampir race pro schon Rennen gewonnen hat
Und die Groundsticks sind wirklich total easy selber zu machen! Fast kein Zeit- oder Materialaufwand! -
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Ich habe gehört das sie lahm ist, aber selber bin ich erst eine geflogen (und wärend meine 2,6er Bora schon flog wollte eine 5er Race Pro noch nicht mal starten)
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Zitat
und wärend meine 2,6er Bora schon flog wollte eine 5er Race Pro noch nicht mal starten
meinst du echt, das lag an der matte?
ZitatHabt ihr denn alle noch nie was von der Vampir Race Pro gehört?
kann mal einer was genaueres dazu sagen? so im vergleich zu aktuellen hochleistern.
die race pro gibt es ja im moment recht häufig in den gebrauchtmärkten - ist vielleicht ein überlegung wert? -
Also ich finde das die Race Pro nach wie vor ein sehr geiler und leistungsstarker Schirm ist. Das Handling ist extrem direkt.
Die Nachteile sind jedoch:
Die maximale Leistung über die Bremse rauszuholen(Allgemein der Bremseinsatz) ist schwieriger und bedarf ein sehr feinfühliges Händchen.
Bei scharfer Einstellung (ziemlich flacher Anstellwinkel mit sehr guten Kreuzkurseigenschaften) ist die Race Pro auf jeden Fall klappanfälliger als eine Yakuza.
Was aber alles Handlebar ist da sie ja so ein direktes Feedback gibt und auf Steuerimpulse sofort reagiert.
Sie will auf jeden Fall aktiver geflogen werden als eine Yakuza.
Auch hier bin ich der Meinung das sich Yakuza Classic und Vampir Race Pro sich nichts schenken, die haben beide ihre kleinen Stärken und Schwächen.Bei der Spirit hat Libre eben alle Schwächen der Race Pro ausgemerzt. Sehr klappstabi auch bei extrem flachen Anstellwinkel und viel Spielraum mit der Bremse.
Diese hat jedoch einen verdammt starken Gegner die GT bekommen...
Aber das ist ein anderes Thema -
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Also, es ist passiert: Heute Nachmittag bin ich `raus und habe die Yak ausgeführt :-O :-O :-O . Jetzt haben sich die Backen verkrampft und ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht :-O :-O :-O. Um es kurz zu machen (ich weiß, ihr kennt das Teil schon alle, aber ich sags trotzdem :L ), fliegt sich wie`n Einsteiger (hatte heute bis 13kn laut Windmaster), aber der Wupp ist mal geil. Die Haka war `ne lahme Tröte dagegen. Keine Klapper, auch nicht am Windfensterrand, super Höhelaufen, absolut einschätzbar. Werde wohl meine Range erweitern mit Yaks, sind ja z.Zt. wegen der GT im Ausverkauf.
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Gehört ja alles zur Familie
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- Editiert von Bone am 25.01.2009, 15:53 -
- Editiert von Bone am 25.01.2009, 15:54 - -
Die Race Pro war von einem Teamrider von Libre gebraucht abgekauft wegen umstelung der Range, also es könnte durchaus auch am trimm gelegen haben (aber meine Bora ist auch recht flach getrimmt) hab halt keine ahnung wie ein Rennfahrer seine Kites einstelt (aber auch wohl eher flach ... oder?)
LG. Markus :-O