Hochleister für Leichtwind im Binnenland gesucht

Also ich habe meinen derzeit größten Schirm (12.5er Spirit) nach viel rumprobieren an 18m getüddelt. Klar an 23m Leinen ist das Lowend schon besser gewesen, aber sobald ein bischen mehr Wind war gabs viel zu viel Querzug.
Durch die 18m Leinen hat sich das Lowend vllt. um höchstens 2 km/h nach oben verschoben, dafür ist das High end um mindestens 5 km/h nach oben geklettert.
Somit konnte ich z.b. letzten Samstag immernoch bei einem Schnitt von 21 km/h (Binnenland) fahren. Mit 23m Leinen wär das nicht so möglich.
Und trotzdem rollt es ab 8 km/h richtig gut!
Mit der Leinenlänge sollte man auf jeden Fall experimentieren, je nachdem was man erreichen will.
Habe sogar 10m probiert, zwar ein geiles Feeling, aber völlig ineffizient.

Ob jetzt Yakuza, Spirit,...., kommt eigentlich nur darauf an welches Handling / Flugverhalten einem besser zusagt.

naja ne pauschallänge gibt es nicht, ich habe die 12.5er auch an 18m und komme gut damit klar, bei wirklich sehr wenig wind und langeweile geh ich auch auf längere leinen, ansonsten funktionieren die 18m sehr gut

Zitat

Original von The H
... man die Kraft solch einer großen Yak mit wirklich sehr viel Können und Erfahrung in der Hochleisterfliegerei nur im Zaum zu halten ist. Schnell hängt man in der Luft und die kleinsten Fahrfehler werden gnadenlos bestraft, ...

Das wollt' ich nur nochmal untersteichen :H:

Zitat

wo Böen schnell das Dreifache des Grundwinds erreichen

Leichte Böen sind nicht so das Problem, das kann man gut händeln;
bei starken Böen unterstelle ich aber mal, das auch ein erfahrener "Yak-Fahrer" das Kolabieren der Matte am WF-Rand nicht verhindern kann. Was das im Zenit bedeutet
kann man sich ausmalen... Die Yak hat nen "schweine Lift".
Viel eher wird er sie fein eingepackt im Rucksack lassen. :-/

Zitat

Original von Ellinas
Ich habe die Hochleisteranschaffung erstmal zurückgestellt, da ich mich eigentlich schon auf eine Yak eingeschossen habe und sparen will/muss.

was denn nu?

Zitat

Original von Ellinas
Hallo,

bin nach einigermaßener Abstinenz jetzt wieder im Forum unterwegs und sehe, dass mein alter Tröt noch lebt. Ich habe die Hochleisteranschaffung erstmal zurückgestellt, da ich mich eigentlich schon auf eine Yak eingeschossen habe und sparen will/muss.

Robert, die Leute von den Fun-Kitern mit der RM+ kenne ich, klar. Müsste der Peter sein. Yaks gibt es aber nicht zum Testen hier. Wo fahrt Ihr denn in Wuppertal überhaupt?

Gruß

Ralf

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kannst meine spirits mal testen aber mit sicherheit nich in wuppertal aufa wiese sondern lieber in holland!

Zitat

Leichte Böen sind nicht so das Problem, das kann man gut händeln;
bei starken Böen unterstelle ich aber mal, das auch ein erfahrener "Yak-Fahrer" das Kolabieren der Matte am WF-Rand nicht verhindern k

Ich denke mal, das erfahrene Flieger (ob Yak oder was auch immer) die Windverhältnisse, so gut wie`s halt geht, einschätzen können (daher AUCH erfahren). Wenn ich auf meiner Wiese stehe dann merke ich ob 3x stärkere Böen als Grundwind dabei sind oder nicht (komm jetzt nicht mit Monsterböen oder so). Ich weiß doch ob der Wind beständiger ist oder Hackewind ist. Und demnach ziehe ich meine qm, dabei ist es egal ob Einsteiger oder Hochleister.
Und da ich doch eher etwas Muffe habe im Binnenland (wegen der Böen ;-)), ziehe ich etwas kleiner.

@Bone
Klar, Verhältnisse einschätzen, Matte wählen und hochziehen.

Zitat

egal ob Einsteiger oder Hochleister.

Aber kommt es (nicht) auch auf den Kite an?!
Is doch'n Unterschied ob 7er Buster oder 7er Yak. Die eine setzt
viel mehr Leistung um als die andere...die Flugeigenschaften mal aussen vor. Allso ich kenn das so..:(

Ich wollte nur sagen, dass die Yak Böen gnadenlos in Leistung umsetzt und dass das im
Zenit Lift bedeutet. Mit nem großen Tuch sollte man im Binnenland, besonders wenn man hoocked fliegt, lieber zwei mal einschätzen.

Zitat

ob 7er Buster oder 7er Yak

ja sicher, aber das muß man eben einschätzen können.

Zitat

Original von Monochiwa
Ich wollte nur sagen, dass die Yak Böen gnadenlos in Leistung umsetzt und dass das im
Zenit Lift bedeutet.

matte is ja nich im zenit beim buggyfahren :-O

und ob du jetz 1m oder 2m bei einer böe versetzt wirst is doch latte...