Man wird ja immer wieder mal drauf hingewiesen, dass man als "Anfänger" nicht mit den großen Drachen spielen soll, wenn draussen der Wind pfeifft. Generell ist man der Meinung, dass Anfänger mit ner 3er z.B. HQ Beamer bestens bedient ist. Auf youtube ist zu sehen, dass die Profis sich auch mal mit ner großen Blade im Herbst an die Englische Küste trauen.
Wieviel Erfahrung in Flugstunden ausgedrückt unterscheidet denn ein blutiges Greenhorn (0 Flugstunden) von einem fortgeschrittenen (x Flugstunden) und einem Vollprofi (x Flugstunden).
Klar, Talent spielt ne Rolle, wollte nur mal ne grobe Einschätzung ab wann man als "Erfahren" gilt.
Ich hab nämlich heute einen Typen erlebt, der konnte nach 20 Minuten bereits ne Crossfire 5 durch nen ordentlich strammen Wind manövrieren, ohne sich dabei den Hals zu brechen.
Bin gespannt...
Wieviele Flugstunden sind notwendig...
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Zitat
Ich hab nämlich heute einen Typen erlebt, der konnte nach 20 Minuten bereits ne Crossfire 5 durch nen ordentlich strammen Wind manövrieren, ohne sich dabei den Hals zu brechen.
Das muß ja ein ziemlich cooler Typ sein! Hast Du den denn nicht mal gefragt? Der hat doch bestimmt dann reichlich Erfahrung mit anderen Matten!
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42 ist halt einfach die Antwort auf die große Frage :-O
Tim -
Zitat
Original von C.H.
42
:H: -
:R: -
hallo simon,
die zahl 42 ist sicherlich scherzhaft gemeint.
ZitatIch hab nämlich heute einen Typen erlebt, der konnte nach 20 Minuten bereits ne Crossfire 5 durch nen ordentlich strammen Wind manövrieren, ohne sich dabei den Hals zu brechen.
deshalb muß man (er) es nicht unbedingt können. der unterschied zwischen einem anfänger (der bei passenden wind auch eine 5er cf bändigen kann) und einem fortgeschrittenen piloten besteht darin wie er reagiert wenn es zu unvorhergesehen situationen kommt. was tust du wenn dich der kite plötzlich liftet, er dir im zusammklappt und mitten im windfenster wieder aufgeht, dir plötzlich eine boe in den schirm fährt und so weiter.
die situationen sind mit einem einstiegerschirm viel leichter zu meistern als mit einem intermediate oder gar hochleister. ein plötzlich aufgehender 2m² schirm lässt dich vielleicht ein paar schritte nach vorne rennen - bei 5m² machts du so einen satz nach vorne der dann sicherlich schmerzhaft endet.
an einer bestimmten zahl an flugstunden lässt es sicher nicht festmachen - ist wie fahrschule dem einen reichen 40 stunden und der andere hat es nach 200 immer noch nicht begriffen.
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dieses Jahr im Winter hat ein Kumpel von mir zum ersten mal meinen 15er Phantom geflogen, natürlich gleich mit Schlittschuhen auf dem Eis
(ich glaub er war damals 15 Jahre alt)
Und nach 5 min ist er alleine auf dem See rumgedüst....war einfach unglaublich, wie schnell er den Dreh raushatte! :O -
Na manchmal gibt es anscheinend Naturtalente! Ich hoffe Du hast wenigstens die Gelegenheit gehabt und Dir von dem Typen mal was zeigen lassen! Wo Du ja mit der gleichen Matte anscheinend noch Schwierigkeiten hattest
Zitatdass ich die Handles loslassen musste und mir Aua gemacht hab.
Man sollte ja nie Gelegenheiten vorbeiziehen lassen sich etwas zeigen zu lassen.
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Also da hab ich bei uns auf der Kitearea schon viel gesehen, den einen drückst du zum ersten mal ne Matte in die Hand und nach 5 minuten zweifelst du daran das er wirklich noch nie Drachen geflogen ist.
Bei anderen würdest du am liebsten sagen, geh lieber Tischtennis spielen :LSet hat den Nagel schon ziemlich auf den Kopf getroffen, du solltest im Sinne deiner eigenen Sicherheit, dich erst an große bzw. gar Hochleister trauen wenn du deinen Kite blind beherrscht. in so ziemlich JEDER Situation. Du musst wissen was du zu tun hast wenn mal gerade etwas passiert was so eigentlich nicht geplant war. Ein klapper oder loop wenn du nach oben gerissen wirst kann böse ausgehen.
Mit Einsteigerschirmen bei moderaten Windverhältnissen kannst du Fehler machen und daraus lernen ohne das dir wirklich was passieren kann.
Und ja man wächst auf jeden Fall mit der Herausforderung, jedoch sollte die Herausforderung nicht zu groß sein.Ich selber habe auch mit Einsteigern angefangen, dann Intermediates und zu guter letzt Hochleister. So wies sich gehört
Hat ca. nen dreiviertels Jahr gedauert bis ich bei den Hochleistern war, mit sehr sehr vielen Flugstunden...So long, tight lines
Sascha
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Zitat
japp!
bestes beispiel meine schwester... als wir sie besuchen waren, waren wir auch fliegen... ich fummel grad an meiner beamer rum, und sie zieht die paraflex hoch, wie ne alte rockerbraut.... hat die nicht einmal abschmiren lassen.... echt crazy....ne stunde später stand ihr sohn (damals 3) an den schlaufen, und hat lenkbewegungen gemacht.... .
kann man also so nicht sagen..... jeder mensch ist anderst, und das ist auch gut so.....
hör auf dein gefühl, und beobachte dich selbst...meisterst du schrecksekunden gut, oder machst du was falsches`????
timo
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Hi Christian,
Du kannst, wenn sie Dir in Powerzone aufklappt auch mit den Bremsen und etwas Gefühl arbeiten damit sie nicht die volle Kraft hat und sie dann DURCH die Powerzone an den Rand fliegen. Kommt natürlich auf die Matte an. Mit ner 9qm Haka bei böigem Wind hab ich dann evt den Mund grad zu voll genommen :-OLosgelassen aus Angst, das sie aufgehen KÖNNTE hab ich meine Matten noch nicht. Ist aber schon wichtig sich bei derartigen Situationen aufs Loslassen vorzubereiten - sonst hälst Du Dich evt an dem einzigen Gegenstand fest der sich subjektiv nicht bewegt - die Handles :O
verfl++++ter Klammerreflexg,
tim -
Tja bei einem 2 Leiner ist das mit dem Bremsen ein wenig
schwer ;-).Tja das mit den Bremsen, wenn du sie zu zaghaft einsetzt wirken sie
eher wie ein Booster statt zu bremsenMfG Christian
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42! Die Antwort auf die Frage nach dem Sinn des Lebens, des Universums und den ganzen Rest...wird hier auch passen!
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Zitat
Original von Christheone
Tja bei einem 2 Leiner ist das mit dem Bremsen ein wenig
schwer ;-).Hatte überlesen, dass Du von einer Sport 3.0 geschrieben hast.
Schon mal drann gedacht da irgendwo noch 2 Leinen ranzutackern? :-O :-Ound das mit dem Turbo kenne ich, da "muss man halt durch" dann bremsen die auch 8-)