Winterprojekt; Wahl der Leit- und Schleppkante

Ohoh, das ist eine äußerst komplexe Angelegenheit. Ich empfehle dazu zunächst einmal die Literatur von Ian Newhams Seite über Kite-Design:

http://www.iannewham.com/kitedesign/design.html

Es gab da auch mal eine Interessante Serie von Artikeln von Christopf Fokken im Drachenmagazin. Ich mache mich mal auf die Suche danach...

Viel Erfolg beim Studium
Andreas

Hallo Hubert,

So pauschal kann man das leider nicht beantworten. Deshalb wirst Du dazu auch keine gesicherten Erkenntnisse in irgendwelcher Literatur finden. Wenn man sich die Entwicklung der Lenkdrachen so anschaut, ging die Entwicklung von der geraden Leitkante (z.B. NSR) über die runde Leitkante (z. B. High Level) wieder zurück zu mäßig gerundeten oder fast geraden Leitkanten (diverse aktuelle Modelle.

Der ursprüngliche Sinn, einer runden Leitkante war es, Spannung auf die Flügelspitze zu bringen und damit den Lautlosen Flug zu unterstützen. Später kam die Erkenntnis hinzu, dass auch Bauchtricks, wie Axel und Flatspin davon profitieren. Mittlerweile hat man aber erkannt, dass stark gerundete Leitkanten der Präzision abträglich sind und den Drachen bei Yoyos leicht ausbremsen, wenngleich sie positive Einflüsse auf Taz-Machines haben.

Die Chance, etwas total falsch zu machen ist mit einer stark gerundeten Leitkante wesentlich größer, als bei einer komplett geraden. Insbesondere im oberen Bereich kann eine starke Rundung zu Beulen im Segel führen, die dasa Maß einer sinnvollen Profilierung deutlich übersteigen. Wenn Du Dich für die runde Variante entscheidest, nimm besser nicht mehr als 5 cm für den ersten Versuch. Wenn Du bestimmte flugtechnische Ziele verfolgst, wird es nicht bei einem Prototypen bleiben. Soviel ist sicher.

Gruß
Heiko

Hallo Hubert,

3-3,5 cm zwischen unterem Seitenstabverbinder und Nase können schon ganz schön viel sein. Mit einer Profilierung in diesem Bereich kannst Du den Auftrieb und die Leichtwindeigenschaften beeinflussen. Für Bauchtricks ist eher der untere Bereich entscheidend. Was möchtest Du denn bezwecken?

Zur Schleppkante:

Viel Schleppkantenfläche lässt sich schwer ruhig stellen und baut auch ordentlich Druck auf. Ein sehr schlanker Flügel macht den Drachen agil um die Querachse, macht ihn unempfindlicher gegen Böen, neigt aber auch zu unruhigem und nervösen Flugverhalten.

Gruß
Heiko

Salut Hubert,

vielleicht hast du ja eine Idee, welche Eigenschaften dein Drachen haben soll. Es wäre einfacher, sich auf bestimmte Flugeigenschaften festzulegen und dahin gehend zu entwickeln, als nach allgemein gültigen Formeln zu suchen, die es eigentlich so nicht gibt. Ich empfehle dir dazu nicht gleich auf ein fertiges Modell hin zu bauen, sondern 2-3 Prototypen mit einzuplanen. (Ohne große Panelaufteilungen und ohne Finition genäht, nur zum Ausprobieren). Gestänge kannst du ja immer wiederverwenden. Dabei Veränderungen genau planen und notieren.
Eine andere Möglichkeit ist, schon existierende Pläne aus dem Net in einem CAD-Programm zu vergleichen, in dem man sie übereinander legt, evt. skaliert, und Abweichungen miteinander vergleicht. Anhand von Beschreibungen zu den Flugeigenschaften kann man sich so ein Bild von den Zusammenhängen machen.

Bei der Profilierung der Leitkante kommt es auch darauf an, wo du das Maximum legst, weiter zur Nase oder zum UQS-Verbinder. Ich würde, bei der Leitkantenlänge nicht mehr als 2,5cm anlegen, sonst bringst du eine menge Tuch (Bauchung) ein.

Herzlichen Glückwunsch, Hubert!!
Sehen wir auch Bilder von Deinem Vogel (ich meine natürlich Deine Schöpfung...) :L

Danke für das Feedback schonmal.