Mirage von Elliot (alte Version) Leine und Zug

Hallo Freunde,

konnte letzte Woche eine Mirage von einem lokalen Spielwarenladen für den halben Preis erwerben. Dabei handelt es sich um diese Exemplar:
klick mich

Nun war ich heute mit einem Bekannten unterwegs und haben mal die verschiedenen Leinen probiert.
Wind lag bei ca. 13-18 kmh böig. Mir fiel auf, dass die Mirage ziemlich leicht zum starten ging und auch bei wenig Wind, z.B. einer Flaute von 6 kmh noch von alleine flog (bei 50 m Leinen).

Was mich jedoch etwas enttäuschte war die Zugkraft. Mein Bekannter hat einen alten Powerjet von Elliot, der die gleichen Maße aufweist, auch der Segelschnitt ist gleich. Dieser bringt sogar knapp 200g mehr auf die Waage und hat dabei um einiges besser gezogen als mein Mirage. Bei 30 m Leinen konnte man sich sowieso nicht nach hinten lehnen. Bei 50 m sah die Sache schon besser aus, konnte aber die zuerst genommenen 140 DaN Leinen nicht spannen (im Gegensatz zum PowerJet). Die 80 DaN Leinen waren dann wesentlich besser.

Da ich natürlich auch bei mehr Wind fliegen möchte, werde ich mir für diesen Drachen eine Climax Powerline mit 110 DaN kaufen, da die 140 zuviel des guten ist.

Nun zurück zur Zugkraft. Bei diesem älteren Modell der Mirage gibt es keine Knoten an der Waage sondern nur eine Einstellung. Hat jemand Erfahrung damit gemacht, ob es Sinn macht, die Waage etwas zu verstellen? Ehrlich gesagt ist es mir egal ob der Kite bei 2 Bft. fliegt, weil ich bei diesem Wind sowieso mit dem Trickdrachen fliegen möchte. Also wenn er erst richtig gut bei 3 Bft. fliegt ist das mir auch egal. Hauptsache er zieht gut. Ich werde später nochmal die einzelnen Längen der Leinen checken, ob diese auch den Empfehlungen von Elliot entsprechen.

Vielen Dank für die schnelle Antwort. werde gleich mal die Daten vergleichen und dann mal sehen, wo die Knoten sinnvoll wären.

Ist übrigens eine MIRAGE MILLENIUM, weil ich grad das Datenblatt aus dem Köcher gezogen habe.

Jetzt muss ich leider nochmal nachhaken. Also habe bei meinem Tattoo Zero mal die Knotenleiter angesehen. Jetzt hat der aber ne Turbowaage. Da verstehe ich die Sache noch. Wie ist das dann bei der 3 Punkt vom Mirage?

Also ich habe mal kurz die Waage vom Elliot skizziert:

Die obere und innere Waagenleine ist quasi eine durchgängige Leine, die mit einem Buchtknoten über die Äußere drübergezogen wird. In der Schlaufe der Äußeren ist dann nochmals die dritte kurze Leinen eingebuchtet an der man dann seine Flugleinen einhängt und quasi genau hinter der Einschlaufung sitz dann dann der Buchtknoten der inneren/-oberen Waagenleine.

An welcher Leine muss man nun die Knoten setzen? Sorry, aber blick da nicht ganz durch. Theoretisch machts ja nur Sinn, wenn ich an der kurzen eingeschlaufenten (ich nenne sie mal) Endleine Knoten setze, da ich dann den Buchtknoten der inneren/-oberen Waagenleine weiter nach vorne setzen kann (ähnlich wie bei der Turbowaage). Was mir jedoch dabei nicht klar ist, ob sich der Waagenpunkt nun blos etwas nach innen verschiebt oder ob der Kite nun auch schräger steht. Bitte hilfe

das verstellen über Waagengeometrie wäre mir ansich klar. Mir gehts jetzt hier um die Knotenleiter. Ich dachte eine Knotenleiter machen, bedeutet an den vorhandenen Leinen Knoten setzen. Aber da du "einbauen" geschrieben hast, vermute ich dass man eine extra Leine einfügt? :logo: Ei Ei Ei. Blöd dass da die Forensuche nichts hergibt. Verzeit mir bitte meine Unwissenheit, bin noch relativ neu im Geschäft :peinlich:

aaah, alles klar, habs gecheckt! Dankeschön

bevor ich die Knotenleiter ranmache, probier ich erst aus, die Waage ansich zu verstellen. hab den oberen Schenkel jetzt 1 cm mehr Leine gegeben. Hoffe dass es morgen nicht regnet, dann könnte ich es (bei sogar noch mehr Wind) testen und noch bisschen dran rumstellen.

ne mit den 35ern war ich absolut unzufrieden. anscheindend lags daran dass ich mit den 50er in etwas höheren lagen fliegen konnte und da mehr wind war.

140er Leinen halte ich für diesen Kite übertrieben, da diese heut schon wirklich extrem durchhingen. Die Werksangaben des Mirage Millenium geben eine max. Zugkraft von 120 DaN an, wobei ich aber selten bei 6 Bft. fliegen werden (gibts hier gar nicht :D). Für morgen sagt er 3-4 an, was ich als Highlight empfinde !!!

Jup danke! aber erst mal hoffen, dass ich ne regenlose lücke finde. weil der wetterbericht spricht nichts gutes

Westwind ( 4 bft ) 20 km/h Böen 48.2 km/h
Niederschlag 85 % Risiko 3 mm

ABER DER WIND WÄR GEILST!!!! zur not die Duschhaube aus´m Urlaubshotel aufsetzen

:-O

Da ich die Tage sowieso eine Bestellung aufgebe, möchte ich doch gleich eine Waagenleine mitbestellen und dann bei Bedarf umbaun. Da ich haufenweiße Kleinteile benötige, werde ich bei Ryll bestellen. Die Orginal Waagenleine hat einen Durchmesser von ca. 2,1 mm. Bei Ryll gibt es entweder eine 160 kg (1,6 mm, schwarz) Leine oder gleich eine 300kg (3mm, neongelb). Die 160er sollte passen oder? Steh nicht so auf neon

Und noch was: Durch den Einbau der Knotenleiter muss die momentan vorhandene obere Waagenleine kürzer werden (um dann zusammen wieder die orginallänge zu ergeben). Blos wie kürze ich die Leine ohne diese abzuschneiden? Hab da mal irgendwo so clips gesehn. Sind die für nen Power geeignet?