Schubkarre oder BF light - Was wann?
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du hast deine frage eigentlich schon selber beantwortet.
auf der wiese würde ich aber auch mit bf ligt fahren, der federungskomfort ist größer.
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War mit BF light gerade auf zu langer Wiese unterwegs und wollte mir eigentlich nur noch mal bestätigen lassen, dass das Mist war!
Im Ernst: Ich dachte, es gibt noch mehr Dinge, die ich NICHT ausprobieren muss...
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Ja die Situation ist zur Zeit in Wanlo auch, langes Gras und schön feucht. Aber zum Glück war jetzt der Schäfer mit seiner Mannschaft da und hat sich der Sache angenommen :O :-o Das wird eine Sauerei
Gruß
Ralf
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Zitat
Das bischen Federung, das die BFL´s bieten ist mir das Umkippen nicht wert!
das umkippen muß nicht unbedingt was mit der bereifung zu tun haben.
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...aber sliden ist schon schwieriger mit BF light und damit kann man schon einiges "ausgleichen", oder...
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auf nassem langen Gras stand ich mit dem Cruiser bei den ersten Fahrten aber schneller Rückwärts beim Bremsen als mit dem guten alten RS. Driften ist mit den BFs kein Problem finde ich.
Gruß
Ralf
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Also mit den leichten Schubis biste auf jeden Fall auf einem hartem Strand schneller, während du im weichen Sand besser mit BF-Lights unterwegs ist. Aber das kann man sich ja eigentlich denken
Wiese ist nicht so mein Ding, daher kann ich dazu leider nichts beitragen.
Ralf, hast Du eigentlich Holmverlängerungen an Deinem Cruiser?
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Hallo Susanne,
yo, ich habe mir die 10cm Verlängerungen zusammen mit der 150er Achse geholt. Feine Sache das 8-)
Mit Umkippen habe ich aber auch noch nie auch nur ansatzweise Probleme gehabt. Vielleicht solltest Du mal die Sitzkissen rausnehmen, damit Du tiefer kommst :=(
Gruß
Ralf
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Auf der Wiese geht nichts über nen wendiges Geschoss, fahre nen Vmax mit vorne SK und hinten Midi, dass macht am meisten fun. Ja die midis federn zwar überhaubt nicht, aber dafür halten sie wenigstens ne Zeit lang. Bei Schubkarrenreifen ist ruckzuck das Profil runter. Fahr ich lieber als Dragster mit BF´s. Am Strand sieht die Sache natürlich wieder ganz anders aus...