Ozone Flow - Sammelthread

Zitat

Kann ich die im Sommer und Winter im Auto liegen lassen (wenn sie nicht grade Nass ist) oder leidet das Material darunter?

Würde ich nicht machen. Uns ist Anfang des Jahres das Auto aufgebrochen worden. Kitezeugs, Leinen und Boards waren im Kofferraum.
Scheibe kaputt, Navi gemopst (lag unterm Sitz!), Kitezeugs nicht angefasst *GlücklicherAufschrei*
Seitdem packe ich immer aus, egal was wann wie

raff2212 Die 3er Flow finde ich auch Top, wenn die nicht mehr geht, ist eh zuviel Wind zum Drachenfliegen. Ausser man hat einen oder zwei Stacker am Start (;.

Immer auspacken!
Sehe ich auch so.

Heute war ein klasse Tag! Also eigendlich kaum Wind, meine Stabdrachen wären nicht oben geblieben. Aber die 5er Flow ist gestiegen! Wouh....und hat trotz wenig Wind einen kräftigen Zug entwickelt! Hat richtig Spass gemacht.

Und auch heute: Klasse mit wie wenig Wind die Flow 5 auskommt! Hat richtig Spass gemacht und mir wieder bestätigt dass ich mit der 5er Flow richtig gelegen bin!

An welchem Knoten der Tampen habt ihr die Bremsen angeleint? Ich hab extra noch einen Knoten gemacht und bin nun fast nur noch 10cm von den Handles enfernt. Alles andere lässt die Bremsen komplett durchhängen. Ich schätze, dass das so nicht richtig ist. Sind vielleicht bei mir die Zugleinen zu kurz?

War heute bischen im Schnee toben und bei starkem Zug hab ich kaum Kontrolle über die Bremse. Muss die Handles komplett durchdrücken um etwas zu Bremsen.

Also ich bin beim letzten original Knoten vor dem Handle.....

War bei meiner alten Flow auch so, musste auch einen Extra-Knoten machen, ging dann aber gut !

Zitat

Original von Woogle
War bei meiner alten Flow auch so, musste auch einen Extra-Knoten machen, ging dann aber gut !

Geht mir mit meiner 4er Flow genauso

bei fast allen Kites muss man seine eigene Bremsen-Einstellung finden und nen Knoten verschieben/hinzufügen. Die Leinen haben halt immer minimale Schwankungen in der Länge

Zitat

Original von Kammerbruch
[quote]

raff2212 Die 3er Flow finde ich auch Top, wenn die nicht mehr geht, ist eh zuviel Wind zum Drachenfliegen. Ausser man hat einen oder zwei Stacker am Start (;.

Mensch, heute Jungfernflug der 3er Flow.Beim Aufbauen, null Wind.Der Zigarettenrauch stieg gerade nach oben. Minuten später, die Flow war gerade bei leichtem Wind oben haben plötzlich Böen eingesetzt......Holla die Waldfee..... hat die Kleine einen Zug entwickelt! Und im Gegensatz zur 5er ist sie schnell und wendig. Ne richtige Zicke!

(Stacker = Stabdrache. Richtig?!)

Heute war ich wieder mit der Ozone 3 draussen. Beim sichern der Matte (Kitekiller mittels Groundstake gesichert) ist mir aufgefallen, dass Sie sie trotzdem noch mächtig Zug entwickelt. Gut, ich war mittig im Windfenster. Aber mit der 5er mache ich dass nicht anders und die liegt schön brav am Boden. Nur die 3er bläht sich auf und will weg......

MAche ich da vielleicht etwas Grundlegenes falsch?

Zitat

Original von raff2212
Heute war ich wieder mit der Ozone 3 draussen. Beim sichern der Matte (Kitekiller mittels Groundstake gesichert) ist mir aufgefallen, dass Sie sie trotzdem noch mächtig Zug entwickelt. Gut, ich war mittig im Windfenster. Aber mit der 5er mache ich dass nicht anders und die liegt schön brav am Boden. Nur die 3er bläht sich auf und will weg......

MAche ich da vielleicht etwas Grundlegenes falsch?

Meine Frage: Wo war denn heute Wind, der sowas anstellt...??? Bei uns in Münster war ziemlich genau NULL...!! :-/ :R:

Zitat

Original von Scanner
Das liegt an der Bremsleinenlänge.
Nach Deiner Beschreibung würde ich vermuten, dass die Bremsleinen recht lang eingestellt sind.

So richtig vorwärts fliegend, oder klappt die Schleppkante ein, und die Matte flattert dann?

Also ich hab die Bremsleine recht kurz (letzter Knoten vor den Handles) gleiche Leinen und SetUp wie bei der 5er. Erst klappt Sie kurz ein, dann will Sie weg.....

Zitat

Meine Frage: Wo war denn heute Wind, der sowas anstellt...??? Bei uns in Münster war ziemlich genau NULL...!!

Siehst Du in der Signatur.....

Mönsch....aber ich hab doch mehr Knoten. Noch ein Knoten mehr und ich muss die Handels verbiegen....grins.....

Warum bleibt die Große ruhig und still, am Ende der Knotenleiter und die kleine macht (gleiche Einstellung) nen Riesen Aufstand? Mehr Knoten geht einfach nicht.

Ich verstehs einfach nicht...

Und sagt jetzt bloss nicht ich soll auf Origami umschwenken...

Hoi

habe zwar keine Flows aber auch ein 5er und ein 3er Schirm siehe Signatur.
Kann dir das gleiche bestädigen, der 3er Schirm ist viel nervöeser am Boden wie auch in der Luft, auch habe ich festgestellt, das die kleine Matte auch viel schwieriger zu bremsen ist. War mal mit der 3er HQ bei viel Wind draussen sogar an den kitekillers kam der Schirm kaum zu Boden. Vielleicht ein Phenomen der Kitegrösse ? Weiss es auch nicht genau..

gruss

Zitat

Muss man ja immer wieder sagen: jede Matte braucht ihre eigene Bremsleineneinstellung, die Knoten an den Vorfachtampen sind nur Beispiele, da kann man mehr machen, oder umsetzen...

Kleiner Tip zur Stressreduktion wenn man z.B. nur einen Leinensatz besitzt: Alle Leinen gleichlang machen falls sie es noch nicht sind. Jetzt die Leinen an den Handletampen an den letzten Knoten buchten (der, der am weitesten vom Handle weg ist) und vorher alle anderen Knoten raus. Kite anleinen und fliegen. Wenn was nicht passt, vorne am Kite ein paar kleine Schweineschwänze drantüddeln (zwischen Waage und Leine zur Verlängerung). Die Schweineschwänze bleiben einfach am Kite dran wenn man den Kite wechselt.

Somit muss nicht jedesmal beim Kitewechsel gerätselt werden, wo nun was an welchen Knoten kommt. Einfach auspacken, anleinen und fliegen. Wer nun schreit 'Windwiderstand' kann kurz nachdenken, welche Fliegergruppen nur einen Leinensatz besitzen und ob es da auf ein halbes Grad mehr oder weniger am Windfensterrand drauf ankommt
Die 3er Flow bleibt eigentlich recht ruhig am Boden sitzen, der AR ist doch gar nicht so hoch und ich hänge das Ding auch nur an der Bremse ein.
- Editiert von Kammerbruch am 23.12.2010, 15:36 -