Buggy Hochleister-Lift?

Zitat

Original von Maxsuperkiter34
Hi, haben Buggy Hochleister wie z.b die Yak oder Nitro oder Butan in den entsprechenden Grössen so ab 12qm eigtl. auch Lift?

Bin die 12er Yak mal bei 2 Bft geflogen.. und da waren schon kleine Sprünge drinn.. also einen gewissen Lift gibt es da sicherlich. Nur keine Ahnung, wie Hoch es damit genau geht..

Die haben sogar LIFT und KLAPP! Serienmäßig!

Kauf' dir einen gebrauchen Paraglider (irgendso ein Schlumpf hier wollte eine Matte draus nähen, oder war es eine Mate?) und lifte dich... oder vielleicht einen Hubschrauber? :SLEEP:

Na logisch haben die Lift! Meine 10,5er Vampir Race Pro liftet mich ab 2BFT ohne zu fragen wenn ich nicht aufpasse! Das wird bei einer noch größeren Matte nicht weniger....

Zitat

den entsprechenden Grössen so ab 12qm eigtl. auch Lift?

Die haben auch in kleineren Größen bei entsprechenden Windverhältnissen, wo man sie zum Buggyfahren benutzt, reichlich Lift, wenn man nicht aufpasst.

Vorsicht ist auf jeden Fall angeraten.

Zitat

Nur keine Ahnung, wie Hoch es damit genau geht..

Die Funkiter-Crew um Yannik macht mit der 14er Yak Manlifting bei Lowwind, 15m sind da nix.

Nicht zur Nachahmung empfohlen!!!
Videos dazu gibts auf der Fun-Kiter.com-HP.

creeds
Guntram

Da wird mal schön um den heißen Brei herum geredet. Keiner sagt wie es ist.

Nicht: Wenn man nicht aufpasst, bei entsprechenden WIndverhältnissen oder ich habe gehört. Der Hochleister hat Lift. Enorm Lift. Und da kannste nehmen welchen Du willst.

Man man man. Entweder kann ich was dazu sagen und machs richtig oder ich halt mich raus. Das liest sich alles wie: BIsschen schon, aber Du schaffst das schon. Der Weg zum HOchleister ist steinig und werd en ausreizt (ich nicht!) lebt gefährlich

Hey Buggy, auch schon wach?;-)

Wenn man aufpasst, dann hat ein Hochleister relativ wenig Lift, denn dazu wurde er konstruiert: Um bei maximaler Leistung möglichst viel Vortrieb und möglichst wenig Auftrieb zu generieren. Passt man NICHT auf (>Bremse), macht man einen Abflug erster Kajüte, da sich dann der Vortrieb in Auftrieb ändert.

Guck mal im Allgemeinen Traction Forum, da ist noch was für Dich zum Zerpflücken :-O

creeds
Guntram

Hallo allerseits!

Bitte zur Kentniss nehmen und bitte gut überlegen bevor man widerspricht:

Vortrieb=Lift (obwohl ich dieses Wort immer noch hasse weil es ein falscher Ausdruck ist), weil Vortrieb kommt nicht nur horizontal sondern auch vertikal! Diese Eigenschaft ist bei Hochleistern wesentlich mehr ausgeprägt als bei JEDEM andern Schirm (um mal Eure "Liftmonster" hier noch zu erwähnen: Blade, Haka, Crossfire, Tubekites, Flysurfer und alle sonstigen Depowerkites). Depowerkites haben nicht mehr Vortrieb nach oben, man kann diesen nur besser anpassen/varieren.

Also bitte aufgepasst damit.

Gruss

Oli

Zitat

Da wird mal schön um den heißen Brei herum geredet. Keiner sagt wie es ist.

Hey Martin, ICH hab nicht um den Brei geredet!

Zitat

Na logisch haben die Lift! Meine 10,5er Vampir Race Pro liftet mich ab 2BFT ohne zu fragen wenn ich nicht aufpasse! Das wird bei einer noch größeren Matte nicht weniger....

Außer, das es ne 10,5er Vamp Race Pro gar nicht gibt (10,2!) ist das alles nicht schwammig oder gelogen! :L

@Oli: Das will hier doch gar keiner wissen..... :-O

Ich seh noch Sven aus Heide an der 13er Combat vom Hossi hängen, wie er verzweifelt nach oben und zur Seite guckte mit Panik im Gesicht: Wie lande ich den denn jetz, ich krieg lange Arme!!! Und der Gute ist kein Leichtgewicht....und es war nicht sooo viel Wind!

Na gut, dann ganz einfach und für alle verständlich:

Hochleister sind gefährlich und gehören nur in erfahrene Hände.

Daß Vortrieb und Auftrieb je nach Flugrichtung der gleiche Trieb :-O ist, sollte klar sein...

creeds
Guntram

---gnom---

Zitat

Wenn man aufpasst, dann hat ein Hochleister relativ wenig Lift, denn dazu wurde er konstruiert:

Zitat

Daß Vortrieb und Auftrieb je nach Flugrichtung der gleiche Trieb ist, sollte klar sein...

Zitat

Um bei maximaler Leistung möglichst viel Vortrieb und möglichst wenig Auftrieb zu generieren

Irgendwann im Leben eines Mannes kommt der Zeitpunkt, an dem man eine Entscheidung teffen muss. :L

...meistens kurz vor der Hochzeit...

Möönsch Buggy, das ist aber unfair

Das erste und letzte Zitat stammen aus dem von Dir kritisierten Post, das zweite Zitat aus dem nachfolgenden Post, entstanden aus der Einsicht, daß Du und Olli nicht ganz unrecht haben.

Ich bekenne mich der Klarheit halber zu dem Statement, Hochleister sind Liftmonster und deshalb gefährlich.

Lässt Du das zählen?:-)

creeds
Guntram

Wie geil ist das denn schon wieder alles
Alter, gibt es hier keinen LIFT.

Zitat

Ich seh noch Sven aus Heide an der 13er Combat vom Hossi hängen, wie er verzweifelt nach oben und zur Seite guckte mit Panik im Gesicht: Wie lande ich den denn jetz, ich krieg lange Arme!!! Und der Gute ist kein Leichtgewicht....und es war nicht sooo viel Wind!

Und das nur, weil er die Bremse nicht ziehen konnte! Es fehlte an Kraft, weil er die Handles gaaanz oben angepackt hat. Er hatte die Matte, auch nicht eingehakt. Lustig war´s trotzdem

Zitat

Möönsch Buggy, das ist aber unfair

Schuldigung, passte ganz gut :-O

Kleine Retourkutsche für Deinen "Allgemeine Traction Forum" Spruch. :L

Aber ich sehe Du kannst das ab :H:

Zitat

Ich bekenne mich der Klarheit halber zu dem Statement, Hochleister sind Liftmonster und deshalb gefährlich.

hä hä. ja bitte, sonst komme ich mir so klein vor.

Genau gind mir seit Beginn des Freds auch durch den Kopf. Wobei man fairerweise sagen muss, daß es Andreas mit einem anderen Schirm nicht viel anders ergangen wäre.