eine direkte Hoffnung in Hinblick auf die Flugeigenschaften hatte Ich nicht 
Wollte sowas schon länger mal umsetzen, einfach aufgrund der Optik, und um es mal gemacht zu haben 
Die Flügel mancher Jets waren ein wenig eine Inspiration.
Freut mich, das es gefällt
Wollte sowas schon länger mal umsetzen, einfach aufgrund der Optik, und um es mal gemacht zu haben
Ah okay, danke für die Aufklärung. optisch wie gesagt genau mein Ding und witzigerweise musste ich auch gleich an Jets von Saab (Viggen oder Gripen) oder so denken. 
Dann mal viel Erfolg mit dem Geier!
Super interessant die Flügel HeinzKetchup ! 
Bin so froh, dass es noch jemand gibt da draußen, der etwas "outside the normal" Kites baut!
Wie waren die Flugeigenschaften?
Whow, die Optik ist grandios, die " zackige" LK mach aus dem Drachen etwas ganz Besonderes! Tolle Idee, ganz was Neues, bin gespannt auf den Flugbericht!
Beste Grüsse, Ralf
P.S. Die SK erinnert an die "Schantallen"...
Die leitkante des Crackle macht schon Sinn.
Die flissen von blauwahlen sin auch nicht gerade vorne und auch der Kopf des hammerhais ist vorne nicht in einer Linie geschwungen.
Ein hersteller von gleitschirmen hat die blauwahlflosse als Vorbild für die leitkante seines Schirms genommen und die leitkante wellenfürmig angelegt.
Das hattest du beim Entwurf bestimmt sich im Sinn 
Gruß Carsten
Moin
Ich denke er hat da was beim skalieren falsch gemacht und es erst beim zusammenbauen der Panele bemerkt.
Jetzt redet er sich raus, weil es zufällig fliegt. 
Gruß
P:S: und nein, ich bin fast gar nicht beleidigt,weil mich keiner gefragt, hat ob ich mit nach Renesse fahre zum 4LeinerTreffen
Lexat ,
mir ist aber irgendwie, als wäre es kundgetan worden, das wir da sind 
Hab die Chance genutzt und noch was neues geflogen (und fliegen lassen), The Cell
Ach ja, und der Intake fliegt auch
Gefällt mir gut, dein The Cell , besonders die Stabilität bringenden Überlappungen .
Wie macht er sich denn Geräuschmäßig ?
Auf jeden Fall ein schöner Vogel für viel Wind.
Ich habe einen Return mit geteiltem Kiel und dreifach geteilter Leitkante für ein kleines Packmaß gebaut. Ich nenne es Traveller's Return. Originalplan natürlich von Birger; Inspiration für die Modifikation aus Urknalls Return Micro Pack. Weitere Bilder hier.
Sorgfältig gefaltet rollt er sich auf eine Länge von 56 cm zusammen.
Leitkanten: Aurel Agil 500, 505 mm (+endkappe) + Agil 400, 415 mm + Agil 500, 510 mm
Zwei 100-mm Muffen aus Oryx 400 sind 50 mm in beide Enden des Mittelstücks eingeklebt.
Am Ende des 510-mm Stücks befindet sich eine HQ Nocke mit einer 50-mm Oryx Muffe (nicht eingeklebt).
Kiel: Agil 500, 510 + 290 mm. Gemufft mit 100 mm Oryx, inss kürzere Stück eingeklebt.
Untere Spreize: Nitro Lite. 2×510 mm, am dicken Ende gekürzt; Mittelstück: 315 mm, aus 2×155 mm langen Resten. In der Mitte eine solide Nitro-Muffe, mit 5 mm in der Mitte für das Schnurkreuz, der Rest in die Stäbe eingeklebt. Für die beiden äußeren Enden sind die Muffen aus Oryx 400 in Agil 600 eingesetzt, 100 mm lang, 50 mm eingeklebt. Da ich an den dickeren Enden der Außenstäbe so viel abgeschnitten habe, musste ich diese etwas abschleifen, damit sie passen. Das nächste Mal würde ich 30 mm vom dünneren Ende der Nitros abschneiden, bevor ich sie am dickeren Ende zuschneide.
Der untere Vorderkantenausschnitt liegt etwas näher an der Flügelspitze und ist etwas länger. Auch der Ausschnitt für das Mittelkreuz ist nach hinten hin ein bisschen länger.
Alles andere nach Plan.
Zum Packen in einen Koffer habe ich einen harten Köcher aus 56 cm langem Kunststoffrohr (63 mm Innendurchmesser) gebastelt.
Wenn der Köcher aus dem Koffer ist, kann er über der Schulter getragen werden.
Der Textilbezug lässt sich ausklappen, sodass der Kite auch dann hineinpasst, wenn ich den Kiel nicht auseinandernehme.
Und am Hartteil kann eine Tasche für die Flugleine befestigt werden.
WOW der Cell ist wunderschön!! 
Ist denn jemand mit dem Drachen auf Fanö zufällig? 
Würde den gerne mal an die Leinen nehmen.
Wahnsinns Nähte, da sitzt jeder Stich.
Und der bemahlte Stoff
Das ist wirklich ein Unikat.
Ich habe noch zwei Fragen
1. Warum lässt du die Gaze in der Mitte vom unteren Ausschnitt bis zur Schleppkante hinter dem Segel durchlaufen?
2. Kannst du bitte die Befestigung Endkappe-Leitkante der Vertikalen, die du von vorne fotografiert hast, auch mal von hinten zeigen.
Gruß Carsten
Danke Carsten.
Nicht jeder Stich sitzt perfekt, Sicher nicht schlecht, aber ich bin noch am üben 
Das mit der Gaze mach ich so, dass das Segelmeer Stabilität unten hat, das ist der Grund.
Das nächste Mal mache ich auch Fotos von hinten 
Gruß Andii
