Sehr schicker Flügel und so schön Oldschool! 
Zu den Stäben würde ich tippen dass sie auf einer Seite, da wo die Waage befestigt ist gestoppt sind und durch den Druck im Segel beim Fliegen automatisch an der richtigen Position sind. Ist aber nur geschätzt weil ich diese Konstruktion ehrlich gesagt auch noch nie gesehen habe. 
Sieht aber auch so aus, dass die Verbinder über der LK liegen nicht direkt mit den Stäben verbunden sind. Schönes Foto 
Ich war auch Mal wieder fleißig.
Habe mit freundlicher Genehmigung von der Drachenwerkstatt einen Cooper 100 gebaut.
Habe mich weitestgehend an den original Plan gehalten. Anstatt Ösen mit Gummi Abspannung habe ich Schlaufen mit Waageschnur gemacht . Verbinder sind natürlich auch aktuell , also keine Schlauchverbinder . Fehlt noch die Waage. Dan kann der Erstflug kommen.
LG Frank
Leichtbauweise
Was für Features hast Du denn da verbaut?
Die Leitkante ist ja scheinbar Dacron... die Gaze hast Du auch nicht weggespart... wie kommst Du dann auf das Bombengewicht!?
Mein leichtester 1.5er kommt mit Waage (ohne Dacron und Gaze) auf 146g...
Den Polo UL hab ich mit Aurel Agil-Stäben auf 175g gebracht...
Kannst Du zaubern 
?
Viele Grüße
Stephan
Ich war auch Mal wieder fleißig.
Habe mit freundlicher Genehmigung von der Drachenwerkstatt einen Cooper 100 gebaut.
Habe mich weitestgehend an den original Plan gehalten. Anstatt Ösen mit Gummi Abspannung habe ich Schlaufen mit Waageschnur gemacht . Verbinder sind natürlich auch aktuell , also keine Schlauchverbinder . Fehlt noch die Waage. Dan kann der Erstflug kommen.
LG Frank
Supi, den baue ich schon ewig, ein irres Teil, der wird dir viel Freude machen!!!
Hallo Stephan
Nein ich kann auch nicht zaubern .
Zu den Features : die Leitkante ist aus Polyant und nur an den Neuralgischen Punkten mit Dacron verstärkt , die Gaze ist leichte Gaze von Extremtextil mit einem Gewicht von 40 g. , nicht leicht zu verarbeiten, aber wenn es drin ist , ist es gut . Als Stäbe habe ich komplett Pfeilschäfte mit 700er Spine genommen.
Und dann ist er ja auch noch kleiner als ein 1,5er . Das ist ein 2 Meter Rev .
Beim Tuch hätte ich noch sparen können , aber mir liegt das Schikara vom Flugverhalten mehr als das leichtere Icarex .
Man kann auch noch leichter bauen , ich habe das schon mal exzessiv gemacht, bringt aber nicht wirklich so viel , wenn kein Wind, dann kein Wind, und wenn ich ohne jeglichen Wind fliegen will ist etwas Schwungmasse sogar besser .
Gruß Gerard
Hier noch einmal Bilder. Wenn ich ihn geflogen und abgestimmt habe, mache ich einen eigenen Tröt auf und kommentiere die Bau Details genauer.
Unten im Original
ich kenn so ein ähnliches Prinzip aus dem Einleiner KW Gleiterbau, dabei wird die Spreize mit Splitnocken versehen und in eine Schlaufe die am LK Stab gebuchtet ist eingegangen.
Nachdem ich von den Rev2 so begeistert sind, wollte ich einen leichten Rev2 für ganz wenig Wind bauen. Heute wurde KOSUL Rev2 fertig.
Tuch ist Icarex, in der Leitkante Aurel Agil 700 - 600 - 700 und Vertikale Skyshark 2P.,
Waage Climax 15 daN, Gewicht 92 gr.
Ich bin gespannt, wie früh er geht und wie er fliegt. 
Sodala...erster Testflug vom Upcyclingprojekt Fallschirm und Resteverwertung abgeschlossen...es dreht sich, aber
die Waage ist zu kurz, das Trum klappt immer ein.
Frage ins Rund: welche Länge würdet ihr da noch dranklöppeln und kann ich die derzeit 20 Waageleinen auf 10 zusammenfassen?
LG,
Torben
Schickes Teil, ich denke das findest du noch raus... aber hey... soviel Arbeit und dann der Erstflug auf nem Acker?
Gruß
der Indianer
Ich glaube dein Flaki ist mehr Arbeit
Am anderen Ende vom Schirm hängt mein Auto und da bin ich immer etwas eingeschränkt, welche Spots ich damit erreichen kann...auch wenns nen Allradler ist....ausserdem hat da der Wind beschlossen zu drehen und hat den Schirm von der Wiese auf den Acker getrieben..... 
Die negativen Grundbedingungen sind aber schon bemerkt und kritisch angesprochen worden @Ralf SPO
@Elchgeweih meine Vermutung waren Urinstein....... aber es war ja nur der Ackerschmutz
