Hallo,
ich hatte heute bei allerbesten Bedingungen den ersten Flug von 1/3 meines Winterprojekts. Es sind zusammen 3 Drachen als progressives Gespann, hier der mittlere mit einer Bauhöhe von 3,0 m.
Inspiriert durch den Großmeister Pierre Fabre aus Frankreich und seinem Nordsud Drachen der 7 m Hoch ist und meines Wissens nach Chris K. gehört. (Neid)
Du meine Güte @Heinrich H
Auch wenn ich selbst nicht 'Bauen' kann und nur oft beim Entwickeln mitgeholfen habe, oder daneben stand : WOW... was für eine excellente Detailverarbeitung... Chapeau! 
HG vom flachen Niederrhein
Franz Johann
Bird-of-Prey 140. Segel aus AirX 900. Segellattenposer
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Habe mich auch mal an eine Fleißarbeit gemacht.
Wolltest du den nicht im Kielbereich vorprofilieren? Der sieht brettflach aus. Aber schön das ich ihn nun doch sehen kann 
ist über einen eingenähten Keil an der Nase vorprofiliert.
Beim Scalpel funktioniert das aber auch gut ohne Standoffs und Profilierungen. Denke ich muß die Latten im oberen Bereich weicher machen.
Moin. Ein Projekt biegt auf die Zielgerade ein: mein North Shore Extreme braucht nur mehr einen Mittelstab und ne Waage... Und dann mal Wind für den Probeflug
Aber im Vergleich zum Original fallen gewisse Unterschiede auf.... 
Da siehste mal, dass die Pläne die man damals kaufen konnte wohl eher grob gemessen wurden.. 
Eigentlich muß es ja heißen"...schaut, was ich grad baue...." Aber na ja.... 
Corona sei Dank komme ich nun endlich nach über 20 Jahren dazu, den damals in den 90igern im " DRAMA" veröffentlichten Bauplan des Ur- ANTIGRAV um zu setzen! Die Segelpaneele hatte ich damals schon zugeschnitten, die lagen die ganze Zeit über zwischen etlichen Pappschablonen. Wiedergefunden habe ich die Teile, als ich den vergrößerten " Positron" bauen wollte und nach geeignetem Schablonen-Material suchte. Nun also entsteht der Ur-Antigrav mit den damals hippen Farben und natürlich meiner Lieblingsnaht: der geschlossenen Kappnaht!Beim Nähen der ersten 3 Paneele merkte ich dann auch, daß ich damals wohl nicht soooooo genau zugeschnitten hatte, aber das kann ich ausgleichen. Wenn ihr möchtet, gibt's regelmäßig Bericht von mir.....
Wenn ihr möchtet, gibt's regelmäßig Bericht von mir.....
Ja klar! Gerne doch!
Aktuell haben die meisten von uns sehr viel Zeit.
Mehr oder weniger freiwillig. 
Ich habe die Zeit daher mit dem Bau eines neuen Vierleiners vertrieben.
Heute ist mein kleiner „Red-X180“ fertig geworden.
drachenforum.net/galerie/image/9026/
Corona-Beschäftigung für den Sohnemann....naja, die Appliziererei hat dann doch eher den Papa beschäftigt.
Morgen dann mal noch ein Eddy-Kreuz und Stäbchen bestellen, dann können wir noch mehr fröhliche Farben an den Himmel zaubern 
Naja, eigentlich nicht komplett gebaut, aber irgendwie eben doch.
Vom Original übrig geblieben ist nur der weiße Teil des Segels und ein Teil der Schleppkante, der Rest ist komplett neu.
...
Nachdem das Originale schwarze Mylar wie bei vielen anderen auch Verschleißerscheinungen und Löcher zeigte habe ich meinen Balor 160 UL komplett zerlegt und neu aufgebaut.
So in Kurzform: Segel komplett zerlegt bis auf den weißen Teil, alles andere entsorgt und neu gemacht. Ohne Pläne ganz schön knifflig. Und was für eine Sisyphusarbeit – ob ich das nochmal machen würde weiß ich nicht so genau. Auf jeden Fall kann ich jetzt mit dem Nahttrenner umgehen.
@Mark O2 und @Dominiknz standen mir jederzeit mit Rat zur Seite – vielen Dank an dieser Stelle hierfür, ich habe das sehr geschätzt!
Bestabt wurde er auch gleich komplett neu und anders als das Original.
Hier habe ich mich an die Empfehlungen von Mark gehalten.
Dem aufmerksamen Betrachter wird nicht entgehen, dass die Waage rechts oben falsch angebracht ist. Das ist natürlich bereits korrigiert, Hinweise hierzu sind nicht erforderlich. 
Ist ein ganz schönes Brett geworden, ich bin sehr gespannt. 
Erstflug steht noch aus.
