Öhm,
loslassen ist schon eine ganz gelungene Safety :-O
Lynn-Safety: wenn eine Seite des Kites garkeinen Halt hat, dreht (vielleicht) der Kite, hat aber wenig Zug (hängt natürlich auch von der Grösse ab). Wird es richtig brenzlich, kann man sich noch vom Kitekiller trennen.
ZitatWird es richtig brenzlich, kann man sich noch vom Kitekiller trennen.
Ich würde lieber loslassen als mich mit diesen Gimmicks von Kitekillern mit dem Kite zu verbinden. Das kostet alles Zeit, die in einer Gefahrensituation nicht da ist. Meine Meinung.
ZitatOriginal von Bone
Ich würde lieber loslassen als mich mit diesen Gimmicks von Kitekillern mit dem Kite zu verbinden. Das kostet alles Zeit, die in einer Gefahrensituation nicht da ist. Meine Meinung.
Grundsätzlich genau meine Meinung, aber leider bieten die Zweileiner mit Bar die Gefahr, dass die Matte "von alleine" fliegt (im Gegensatz zu Matten mit Schlaufen).
ZitatAber die IMP gibt es doch mit Bar und 3. Leine als Safety, oder?
gibt es, ist dann aber kein zweileiner mehr. :L ist dann halt ein dreileiner. die zusammengeführte bremse wird als safetyleine benutzt.
JA das siehst du so richtig. Oder beides loslassen. Dann brauchst du allerdings eine Große Wiese, damit er genug Zeit hat runter zu kommen. Leinengewirr hast du da trotzdem.
Nik
Kontrollier mal deine Shift-Lock-Taste...
Wie das gehen soll? reiß mal ganz kräftig an einer Leiner, gib also einen extrem übertriebenen Lenkimpuls... Sehr viele Matten kann man damit zum Bonbon verarbeiten 
Zum Spark-Bericht, frag doch da nach, da würde es hingehören... Aber um dich nicht zu überfordern, anworte ich mal hier. Sie sollen nicht länger sein, für mich könnten sie länger sein, fliege halt lieber an längeren Leinen, und meiner Meinung nach geht die Spark an ihnen auch besser und entwickelt ihren Charakter deutlicher
Jo danke für die antwort !
Ich sach ja, alternativ, es geht ja nicht nur für den Fall das sie einfach nur zuviel zieht...
BTW, ne saftige Erdung ist manchmal auch ne gute Bremse :-O
Ich bin mit meiner 4er Sigma Sport mal ganz böse von `ner Böe überrascht worden, da hat`s mich arg zerrissen. Das ging so schnell, da konnte ich nach dem Aufschlag nur noch loslassen. Am besten ist wirklich das loslassen, bevor man auf`s M... fliegt.
... nur reagiert man nicht so schnell... da ist so ein ZUPACK-Reflex...
Aber im Grenzbereich macht es mehr Spaß 
