Moin,
habe den Delta Hawk bekommen und ihn heute bei ca. 5Bft im Schneegestöber an die Leinen gelassen. Start- und Flugverhalten super. War auch überrascht über die Zugkraft. Wenn ich nun die Querspreize verlänger, wird er dann schneller? Hat das schon jemand gemacht?
Und bis wieviel Windstärken kann ich ihn mit Originalbestabung fliegen?
Querspreize beim D.-Hawk verlängern?
-
Die Spreizenverlängerung habe ich noch nicht versucht. Ich hab mir selber den Hawk vor ein paar Wochen gekauft und habe die gleichen positiven Erfahrungen mit ihm gemacht, wie du. Ich vermute aber, dass sich das Startverhalten radikal verschlechtert, da das Segel sich nicht mehr so gut mit Wind füllt. Ich hab mir vor ca. 15 Jahren eine Wiebke von HQ gekauft. Die hab ich anfangs allein fast nie in die Luft gekriegt. Ewig brach das Teil beim Start seitlich aus. Bis zu dem Zeitpunkt, an dem mir beim Crash ein Stück Querspreize weggebrochen ist. Völlig entnervt steckte ich den verbliebenen Stumpf in die Verbinder. Siehe da - Der Vogel startete und flog super. Thorsten aus Hamm, der die Wiebke entwickelt hatte, dem ich mein "Feintuning" berichtete mäkelte zwar, dass das dann nicht mehr im Sinne des Erfinders wäre, aber was solls. Mit - natürlich Symetrisch verkürzten Spreizen fliegt und startet sie. Probier es aber einfach mal und poste deine Erfahrungen. Kohlefaserstangen in der entsprechenden Länge kosten ja kein Vermögen und lassen sich ansonsten als Ersatz für einen zu heftigen Bodenkontakt verwenden, der ja beim Hawk leicht entstehen kann, denn er fordert ja zu rasant - wahnwitzigen Stunts heraus.
Gruß
Jürgen -
Zitat
Original von Bone
Und bis wieviel Windstärken kann ich ihn mit Originalbestabung fliegen? -
Zitat
Original von Michel
Das sagt der Hersteller, was sagt der User? Abgesehen davon, daß 8Bft schon ein Knaller sind.Zitatalternativ hierzu
könntest du dir mal eine waage knüpfen, wo du die beiden äusseren
waageschenkel etwas kürzer (1-2 cm)ausfallen lässt.
das sollte mehr bringen als verlängerte querspreizen.
Das werde ich mal probieren. Hatte eh schon gedacht eine Waage zu knüpfen an der ich mittels Knotenleiter alle Schenkel verstellen kann. Der Kite fordert Versuche ja auch irgendwie heraus :-O . Und solange das Startverhalten besser bleibt als von meinem A.-grav ist es dann immer noch gut.
Der D.- Hawk könnte mein Lieblingsteil werden
-
Zitat
Original von Bone
Das sagt der Hersteller, was sagt der User? Abgesehen davon, daß 8Bft schon ein Knaller sind.
Das werde ich mal probieren. Hatte eh schon gedacht eine Waage zu knüpfen an der ich mittels Knotenleiter alle Schenkel verstellen kann. Der Kite fordert Versuche ja auch irgendwie heraus :-O . Und solange das Startverhalten besser bleibt als von meinem A.-grav ist es dann immer noch gut.
Der D.- Hawk könnte mein Lieblingsteil werdenhi das hab ich total vergessen vorhin 8 bft kannste locker gehen, allerdings darf es dann
schon mal gern ein zwirn mit 140 kp um die 30-35 meter sein....
greetz der bastian -
-
Zitat
Original von Bone
Hab ich ja jetzt erst gesehen, ich würd` sterben...Hi da kann ich dir was erzählen.... da waren so evergreens wie der silent dart bei....
am schlimmsten ist das mich das auto nicht die bohne interessiert hat... is ja auch
schon ein wenig her... man erholt sich eben. Danke für die aufrichtige anteilnahme!!!
Gruss der Bastian -
