Eure Erfahrungen mit der Libre Vampir!

Ich hab den Vampir in 5,2m² und bin seit dem ersten Flug voll zufrieden! Macht im Buggy genau das, was er soll und ich hab noch immer gut was zu lernen. Soll heissen: Er wird nicht langweilig! Ab 6,5m² wird aber auch der Vampir träge, da kann man dann wohl schon mal zu den Race-Varianten schielen! Die Kleineren bin ich noch nicht geflogen.
Der Vampir hat ja den Ruf, ne Zicke zu sein und so schnell zu klappen oder so...kann ich nicht bestätigen! Liegt wieder mal am Piloten, was man draus macht, der Schirm kann das :-O

Zitat

Nun würde ich gerne mehr Infos über diese Schirm bekommen, da ich darüber nachdenke mir eventuell noch eine größere Vampir zuzulegen.

Du bist ja auch geil...anstatt einfach mal meine 6.5er in die Hand zu nehmen und zu gucken, was geht! :L Oder hälst' es bis zum WE nich mehr aus? :-O

Achso, aber eine Sache fällt mir dazu auch noch ein...

Hab bei meiner 6.5er festgestellt, dass die 'n Knick oder Falte hat, die sich, ungefähr
10 - 15 cm von der Schleppkante entfernt, parallel dazu über den ganzen Kite erstreckt,
ist das normal?

Liebe Grüße

Bastian
- Editiert von SMart83 am 17.03.2008, 11:57 -
- Editiert von SMart83 am 17.03.2008, 11:57 -

Zitat

Hab bei meiner 6.5er festgestellt, dass die 'n Knick oder Falte hat, die sich, ungefähr
10 - 15 cm von der Schleppkante entfernt, parallel dazu über den ganzen Kite erstreckt,
ist das normal?

hatte meine auch. ich dachte immer das kommt vll daher dass der Vorgänger die komisch eingepackt hat.

Also ich hatte mal ne Vampire 6.5 und war nicht zufrieden damit. Vll war ich auch einfach überfordert damit. aber das ding ist ständig geklappt,übergeschossen, Böhenstabiliät gleich null. ständig haben sich die waageleinen vertütelt usw.. Für das Binnenland würde ich mir die nicht nochmal zulegen.

allerdings fand ich die nicht träge. aber ich kenne auch die Race Schirme nicht

Zitat

Eventuell Bremse zu stark eingestellt, du Nase!

Nö, so straff war die eigentlich nich'. Müsste man dann ja auch
beim Fliegen merken, wenn der Kite die ganze Zeit abgebremst
wird...glaub' ich :L

Zitat

der alte Mann nimmt lieber nen Quadratmeter weniger !

Echt?! Willst' wohl NOCH älter werden, hä? Irgendwann is doch auch ma' gut! :-O :-O :-O

Also im Vergleich mit Deiner Magma-Reihe kannst Du ruhigen Gewissens nen Meter kleiner ziehen. Das mit dem Knick in der Kante kommt von der Bremse: Locker machen und gut!

Zitat

das ding ist ständig geklappt,übergeschossen, Böhenstabiliät gleich null. ständig haben sich die waageleinen vertütelt usw..

Genau das meinte ich mit Zicken-Ruf :-O Komisch, mit meiner passiert das nicht, aber ich flieg auch "nur" an der Küste...

Zitat

Das mit dem Knick in der Kante kommt von der Bremse: Locker machen und gut!

Glaub' ich zwar nicht wirklich, werd' ich aber prüfen. Bin mir aber recht
sicher, dass die Bremsleinen durchgehangen haben...dann können sie
ja eigentlich nich' zu straff sein, oder?

@all Vampirflyers :

Zitat

Also ich hatte mal ne Vampir 6.5 und war nicht zufrieden damit. Vll war ich auch einfach überfordert damit. aber das ding ist ständig geklappt,übergeschossen, Böhenstabiliät gleich null. ständig haben sich die waageleinen vertütelt usw..

Zitat

Hab bei meiner 6.5er festgestellt, dass die 'n Knick oder Falte hat, die sich, ungefähr 10 - 15 cm von der Schleppkante entfernt, parallel dazu über den ganzen Kite erstreckt, ist das normal?

Die Vampir hat einen verstellbaren Waageschenkel, mit dem sich das Verhältnis von A-zur C-Reihe verändern lässt.
In der Regel sind die Schenkel gleichlang, was die Vampir sehr stabil macht, auch mit offener Bremse.
Trimmt man den Schirm flacher, also wird die A-Reihe verkürzt (bis max. 1cm-1,5cm, je nach Größe), geht das Teil erst richtig los:-O .

Nachteil: Die oben beschriebene Instabilität. Ein erfahrenes Händchen, laminarer Wind und eine relativ kurz eingestellte Bremse helfen dann, Frustrationen zu vermeiden.;-)

Experimentieren mit dem Trimmschenkel lohnt sich auf jeden Fall und ist recht einfach und gefahrlos, da man die Neutralstellung (A-und C-Reihe gleichlang) immer wiederfindet.

Oben beschriebene Probleme sollten sich so beheben lassen. Das Verstellen der B-Reihe funkltioniert auch, das sollte man aber nur dann tun, wenn man weiß, was man macht.

Viel Spaß und Erfolg beim Testen

Libre rules 8-)

creeds
Guntram

Na dann hab ich wohl die "Rundumsorglos"-Einstellung erwischt! Werd aber trotzdem mal wieder damit rumspielen, denn ganz ehrlich: Das mit dem Verstellen hatte ich schon wieder vergessen, weil die Kiste eh immer gut flog....peinlich!
Have Fun!

Vampir? Mag ich nicht. Komisches Teil. Kann aber auch an mir liegen. Man ist schnell verwöhnt. :-O

Also die Vampir MUSS man wirklich flacher stellen, das bringt gleich ein größeres Grinsen ins Gesicht
Und die darauf folgende Instabilität... daran muss man sich einfach gewöhnen. Die ist ja dann nicht so zickig das garnichts mehr geht, wenn man sie richtig fliegt hat man auch keine Klapper.

Gruß Sascha

Verkauf die ganzen Magmas (magma oder magmanich...)und Du hast die 5,2er locker wieder drin! Naja, die 2er behalt noch für starken Wind, aber sonst: Verkaufen! :-O
Ich sag mal so: Da jetzt die Vampir 2 kommt, wird es demnächst wohl viele günstige 1er geben. Mein Schaden soll´s nicht sein!

Ich hab für meinen fast neuen Vampir 5,2 190,- Euro gezahlt! :-O Und das schon letztes Jahr.... Also: Runter mit dem Preis!