Form der Gabelbrücke am Buggy

Hi,

das ist wohl eher eine Frage der Optik und die Leinen können an diesen Hindernissen hängenbleiben.

Ich würde eher auf Absätze am Gabelkopf verzichten.

Mit dem Modell Nr 2 bekommt der Buggy Vorspur, will heissen wie bei der nach vorne gebogenen Gabel am Fahrrad läuft der Buggy besser geradeaus und die Lenkung stellt sich besser von slebst wieder geradeaus, will heissen der Krauftaufwand zum Einlenken wird grösser und der buggy wirkt insgesamt weniger "kurvengierig".

Willst du also schnelle Kurven fahren (dann nimm Variante 1) oder gemütlich kreuzen (dann nimm Variante 2)?

Ahh ja.

Zitat

Vorspur

Klär mich bitte mal auf!

@ Anybody_X: Am Samstag kannst Du doch evtl. mal ansehen, wie es bei einigen anderen aussieht.

Zitat

Vorspur

Wie beim Fahrrad. Der Versatz der Lenkachse schaft einen zusätzlichen Hebel, der beim Lenken erst überwunden werden muss. Daher höhere Stabilität beim Geradeauslauf. Entscheidend dafür ist aber die Beziehung zum Neigungswinkel der Lenkachse in Hochrichtung.

Das was Ihr meint nennt sich Nachlauf

Vorspur, ist etwas völlig anderes und hat nichts, mit einem Rad in einer Gabel zu tun.

@Jan-Peter

Zitat

Vorspur, ist etwas völlig anderes und hat nichts, mit einem Rad in einer Gabel zu tun.

JA, es muss natürlich heissen Nachlauf (oder Vorlauf, nach dem Umschlagen um den N-Nullwert).

Michael

Hier kannst du auf einfache Weise deinen Nachlauf berechnen. Dein Versatz ist in dem Fall die Gabelvorbiegung B.

:H:

Zitat

Original von Pippi
Das was Ihr meint nennt sich Nachlauf

Vorspur, ist etwas völlig anderes und hat nichts, mit einem Rad in einer Gabel zu tun.

Stimmt, man sollte keine Beiträge schreiben während mit dem anderen Ohr schon beim Kunden ist :-/

Aber das Thema "Vor- und Nachlauf" ist auch ein nimmer endendes...

Hab grade an meinem Buggy so lange rumgeschraubt, daß jetzt zumindest ein wenig Nachlauf vorhanden sein müsste. Wird Samstag gecheckt! Wer Lust hat: SPO lässt grüßen!