Kontroliertes abheben mit dem Kite?

Entscheidend ist die Strecke vom Staupunkt zum Ende des Kites (Profilsehne). Da der Staupunkt an der Vorderkante des Kites liegt, allerdings mehr an der Kiteunterseite (der Kite wird ja von Vorne/Unten angeströmt), verkürzt sich -wenn man die Bremse zieht- die Strecke vom Staupunkt zur hinteren Kante an der Unterseite während Sie sich an der Oberseite verlängert.

Übrigens: Dieser Längere Weg ist wenn man es genau nimmt auch nur eine Ursache für die Beschleunigte Strömung (= Unterdruck) an der Kiteoberseite. Zusätzlich gibt es an der hinteren Kitekante einen Wirbel der durch Betätigen der Bremse ebenfalls verstärkt wird. Dieser dreht sich vom Kiteende nach Oben. Solche Wirbel treten immer paarweise auf, der Gegenwirbel verläuft um das Kite, an der Unterseite nach Vorne und an der Oberseite zurück und verlangsamt die Strömung an der Unterseite gegenüber der an der Oberseite zusätzlich.

Wie gesagt, alles wie bei ner Tragfläche, nem Propeller, nem Segelboot, nem Hubschrauber...
...alles nur Aerodynamik.

Na ja. Das mit den Wirbeln ist schon sehr tollkühn dargestellt. Eigentlich ist es so:

Die normale Kappe hat unten einen kürzeren Strömungsweg als oben. Ähnlich einer Tragfläche. Dadurch bleibt der Kite im Zenit. Zieht man die Bremse entsteht ein Wirbel auf der Unterseite vor dem Ende des Profils. Die Strömung geht jetzt nicht mehr an der Fläche des Kites vorbei, sondern den kürzeren Weg über das Luftpolster. Das gleiche passiert oben. Hinter dem angebremsten Profil entsteht ein Wirbel, der wiederum von der Luft umströmt wird, nur eben über den längeren Weg. Und so entsteht ein Sog nach oben. Wers nachgoggeln will: Strömung der Gase.

Meine Zweifel kommen aber daher, und deshalb meine blöde Fragweise. Bone stellt das dar, als wenn ein Kite im Zenit plötzlich zum Hunschrauber wird. Sehe ich nicht so. Ich bin bei einigen netten Winden draußen gewesen. Im Zenit war der Kite bis jetzt immer am sichersten .

Zitat

Solche Wirbel treten immer paarweise auf,

:-o wetten nicht

Zitat

wetten nicht

Wetten doch. Drehimpulserhaltung! Die Darstellung mit der Strömung um den Kite herum ist allerdings zugegebener Weise abstrakt (Wie soll man das denn sonst erklären?), der Effekt aber tatsächlich vorhanden.

Zitat

Im Zenit war der Kite bis jetzt immer am sichersten

Wenn der Zug des Drachens irgendwo am geringsten ist, dann am Windfensterrand / Zenit (ist jetzt kein Geheimnis). Ist auch Aerodynamisch logisch. Mal davon abgesehen dass die Strömungsgeschwindigkeit abnimmt (der Kite bewegt sich ja nicht mehr) wandert der Staupunkt wenn der Kite im Zenit steht weiter nach oben. Die Profilsehne liegt somit fast parallel zur Windrichtung, die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der Strömung auf der Oberseite und der auf der Unterseite nimmt ab.

@Sören:
Mal kurz den Bernoulli in Frage gestellt? Interessante Seite, leider kann ich nur wiedergeben was ich gelernt und in Büchern gelesen habe. Den Inhalt der Seite werde ich bei Gelegenheit mal gegenprüfen.

Leute,

ihr könnt klugscheissen,wie ihr wollt.
Aerodynamik is ne ganz eigene Welt mit teilweise total abgefahrenen Theorien.Man kann das Zeug nur beherrschen oder nicht beherrschen.Dazwischen gibts nichts und wenn der Edding sagt er hätte davon in Büchern gelesen,dann klingt es in meinen Ohren eher so,als ob er damit seinen Lebensunterhalt verdienen wuerde/könnte.
Eddings Aussagen machen durchaus nen kompetenten Eindruck..

Also ich lass mich gern belehren =)

Zitat

und wenn der Edding sagt er hätte davon in Büchern gelesen

ICh ziehe zurück. Wenn er das gelesen hat wird das schon Gesetz sein.

Zitat

Wie soll man das denn sonst erklären?),

Muss wohl so auch im Buch gestanden haben.

Zitat

Also ich lass mich gern belehren =)

Dann kauf DIr doch das Buch vom Edding :L

Es gab eine interessante Abhandlung von Volker Staud in der Kite & Friends. Wohl die interessanteste für Kiter. Kann ich nur jedem empfehlen. Da wird auch der Beweis angetreten, daß Zimmertüren fliegen können. Oder so ähnlich.

Zitat

Original von buggy-x

Dann kauf DIr doch das Buch vom Edding :L

Es gab eine interessante Abhandlung von Volker Staud in der Kite & Friends. Wohl die interessanteste für Kiter. Kann ich nur jedem empfehlen. Da wird auch der Beweis angetreten, daß Zimmertüren fliegen können. Oder so ähnlich.

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Ne das lass ich denen die das mit Leidenschaft machen..bin nich so der Theoretiker :-O :L

Zitat

bin nich so der Theoretiker

:-o dann bin ich ja mal gespannt wie Du das praktisch austüddeln willst. WIr erwarten Deinen Bericht :=(

Was meinst du mit austüddeln?Und vorallem was?Nomma zur Klarstellung:
Das is dem EDDING sein Gebiet

Zitat

für euere Aerodynamikmilchmädchenrechnungen?

sprach der Extremsportler Gnom :SLEEP:

An welcher Stelle genau ist denn gerechnet worden?? :-o

Zitat

Bist aber auch empfindlich

In keinster Weise. Ich weiß nur heute noch was ich gester gelesen und geschrieben habe. :L