seltsamer standoff???

Never touch a running Sytem :-o

Ne mal im ernst:
das sieht aus wie eine frühe Variante von sich selbst justierenden Standoffs.

Der Standoff ist nicht direkt im Segel festgemacht, sondern über eine Gummischnur mit dem Segel verbunden.

Die Gummischnur zieht dann das Sege nach hinten.

Lustige Variante. Lass den Oldtimer mal im Originalzustand. zumindest was die Standoffs angeht.

Übrigens Schlauchverbinder war früher der absolute Standard.
Spezielle Spreizverbinder waren als "überflüssiges Lakritz" betitelt und für unbrauchbar befunden worden.

hast du den Drachen schon mal aufgebaut? Wie weit reicht den dann der Standoff?

Das ist tatsächlich merkwürdig. Ich hatte etwas anderes vermutet.
Dann weiß erstmal auch nicht weiter.

Was passiert wenn Du den Drachen wie oben genannt aufbaust, und den Standoff dann nach "hinten" in Richtung Nase stellst? So weit bis das Gummi gespannt ist-halten die Standoffhalter das, oder rutschen die wieder zurück?

Gruß,
Daniel

Hmm,
also erstmal Segel nahen.
Dann die LK (ich würde wahrscheinlich hier GFK Rohre nehmen) und den Kiel einpassen.
Danach die uQS einbauen.
Verbinder ... in den nächsten Baumarkt und original Gewebeschlauch besorgen. Mit einer Lochzange lochen.
Kein neumodisches Gedöns dran basteln ...

Ist die Waage noch ok?

Ich würde für den Drachen neue Standoffs bauen (GFK, schwarz).
Etwa 3 cm länger als gewünschte Segelausbuchtung.
Dann jeweils aus einer abgeschnittenen Endkappe einen Stopper machen und so weit auf den Standoff schieben so das, wenn ich das Standoffende durch die Öse schiebe, das Segel gut aufgespannt wird.
Genauer ablängen, aber wenn eingebaut von hinten/unten Endkappe auf den Standoff festkleben, dann fällt er auch nicht raus. Der Standoff schaut also hinten ca. 3cm raus, ist aber egal, den trickst Du ja eh nicht ...
Ist orrrigschinoal Old-Style.

Als letztes die oQs einpassen, so daß sie nicht rausfällt, aber auch nicht die LK zu sehr verbiegt.

Viele Grüße, Jens

P.S.: Mach doch mal ein Bild vom fertigen Drachen oder wenigstens vom Segel ...

P.P.S.: Ist witzig, "leading edge Australia", nicht "Cutting edge - USA" :-O

Ich würde trotzdem erstmal das originale System testen, bevor ich Modifikationen einbaue. So alte Technik muss ja nicht schlecht sein... Außerdem hat sie auch Charme, denn wenn Du da neumodisches Gedöns dranbaust ist der Drachen nicht mehr "Original". Wenn ich so alte Drachen sehe, bleibe ich meistens aufgrund der darin verbauten Technik stehen...

Zitat

P.P.S.: Ist witzig, "leading edge Australia", nicht "Cutting edge - USA"

Die Firma gibt es heute noch: Leading Edge Kites

Leider ist ein Modell mit solchen Standoffs dort nicht zu finden.

Gruß,
Daniel

Das System mit den Stand-offs kenne ich so nicht. So was ähnliches habe ich aber schon mal gesehen. Da waren die Stand-offs ein paar cm länger und ragten über das Segel hinaus und die Gummischnur hat dann das Segel gespannt, so wie Achim das schon beschrieben hat.

Zitat

Was passiert wenn Du den Drachen wie oben genannt aufbaust, und den Standoff dann nach "hinten" in Richtung Nase stellst? So weit bis das Gummi gespannt ist-halten die Standoffhalter das, oder rutschen die wieder zurück?

Ich glaube nicht daß die Stand-offs lange so bleiben. Meiner Meinung nach haben die sich nach ein paar Flugminuten soweit gedreht daß das Segel nicht mehr gespannt ist.

Wie das System funktionieren soll kann ich mir auch nicht vorstellen. Sind das wirklich noch die original Stand-offs? Am besten erst mal den Drachen zusammenbauen und mal einen Testflug machen um zu sehen was passiert wenn der Wind das Segel ausformt. Ich könnte mir aber vorstellen daß der Drachen so einen Höllenlärm macht (à la Aldibomber oder sogar schlimmer :-O ) und daß die Flugeigenschaften wahrscheinlich eher mäßig sein werden. Wenn das gar nicht geht würde ich die Stand-offs nur durch längere tauschen, die Gummischnur würde ich aber beibehalten.

Gruß
Mike

Ich habe mal zu einem alten Leading Edge Kite gegoogelt und eine Review gefunden.

Der beschriebene Kite hat allerdings keine oQS, dafür aber ein "very innovative ... standoff system", das im Abschnitt "Sail Details" beschrieben ist.
Vielleicht versteht es ja jemand

Viele Grüße,
Sven

Interessante Quelle Fume, meinst bestimmt das hier:

Zitat

... Second very innovative point is the standoff system. This is a kind of
three lines bow, between those three points: center tee, bottom speader/le
join, top "speader"/le join. In the middle of this "star", a plastic tube.
On the sail, another one, between them, the standoff.
This lets the bottom speader without distorsion, and with a bungee piece
on one of the lines, tensionning is auto-adaptive. So the billow changes
with the wind, and the kite can have the same forward speed, even if the
wind is not regular. ...

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Demnach fehlen noch zwei "bungees", vielleicht sind die gerissen?

Gruß,
Daniel

...das funktioniert wie die Teleskop-Standoffs an manchen Powerdrachen.
Der Standoff gleitet in einem weiteren Rohr und passt sich in der Höhe an.
Aber das mit der Gummiseilkonstruktion wie oben beschrieben hab ich jetzt nicht kapiert.

Dann ist das Gummi einfach ausgeleirt. Hab ich bei den dünnen schon oft erlebt. Ich würd einfach auf 3mm-Gummi umsteigen. Das Gummi war mal maximal halb so lang.

Zitat

Original von Achim X

..das sieht aus wie eine frühe Variante von sich selbst justierenden Standoffs.

Der Standoff ist nicht direkt im Segel festgemacht, sondern über eine Gummischnur mit dem Segel verbunden.

Die Gummischnur zieht dann das Segel nach hinten.

Lustige Variante. Lass den Oldtimer mal im Originalzustand. zumindest was die Standoffs angeht.

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Sag ich doch

Zitat

Kann denn so'n Gummi soo ausleiern,

Glaube ich nicht, weil der Gummi ja nur gespannt war, wenn der Drachen aufgebaut war. Vielleicht wurde ja mal Ersatz falsch eingebaut.
Probier doch einfach einen neuen Gummi aus. Wenn das nicht funzt, ist die vorliegende Konstruktion evtl. nicht originalgetreu.

Georg