Ohauaha, da brach ein Stab - und nun?

Entweder das von dir schon angesprochene EXEL,0
oder das dickwandige zeug von Ryll....
*klick*

Hallo,

in Deinem Profil habe ich gelesen, das Du aus Kiel kommst. Bei Google habe ich einen Laden gefunden.

http://www.hoehenflug-online.de/index.shtml

Vielleicht bekommst Du da einen Stab, der passt, dann kannst Du das Porto sparen. Kann zu dem Laden nichts sagen, bin noch nie dagewesen.

Gruß Stephan

Ich bin schon ein paar mal in dem Laden gewesen...der Chef kommt dem Geschäftsnamen sehr nahe immer etwas von oben herab.
Aber um Versand zu sparen ist das die einfachste Lösung dort hin zu gehen.Der Laden ist in der Holtenauer kurz vorm Dreicksplatz,rechte Seite in den Arkaden

Hallo Matthias,

soetwas passiert leider.... hab ich auch gerade hinter mir :peinlich:
nur war es bei mir der Kielstab :O

Man kann auch ein stabileres 8er Exel nehmen und durch ein 6er als Verstärkung
in das 8er schieben. Habe ich auch gerade bei meinem PowerJet gemacht :H:
Bei meinem Speedwing Leitdrachen habe ich auf diese Weise die Querspreize verstärkt.

Der Kite wird zwar etwas schwerer aber es funtioniert super :H:
Da ich unter 3 Bft. die Drachen eh nicht aus der Tasche hole kann ich leider nicht sagen wie
sich dieses auf die "Leichtwindeigenschaften" auswirkt (?)

Zur Not kann man aber das 6er Rohr bei weniger Wind einfach herausnehmen... dann fliegt der Drache
wieder früher.

Gruß Sascha

P.S. Eine solche Verstärkung kann man auch gut mit dem Kielstab machen :H: Aber wie gesagt Du solltest
schauen bei welchem Wind Du fliegst.... da der Drachen schwerer wird fliegt er häufig erst bei mehr Wind
als vom Hersteller angegeben.

So eine Stabverstärkung würde ich mir gut überlegen. Soll jetzt aber keine Kritik sein, kann jeder so machen wie er möchte.

Das Problem dabei ist meiner Meinung nach nur, daß die Energie, die bei einem Absturz zuviel ist, einfach irgendwo absorbiert werden muß. Und der Klügere, bzw. Schwächere gibt nach. Wenn der Stab nun so verstärkt ist daß er nicht nachgeben kann, wird bei zuviel überschüssiger Energie zwangsläufig das Segel oder die Nase nachgeben. Und dann

Jm2c!

Marion

@Marion

da hast Du vollkommen recht :H: Nur bisher habe ich damit keine schlechten
Erfahrungen gemacht und diesen Tipp selber habe ich von einem sehr erfahrenen
Piloten. Die Wahl ob ich mit oder ohne Verstärkung fliege liegt immer an der
Windstärke.

Außerdem habe ich nicht vor meinen Drachen nochmal in den Deich zu fliegen :peinlich:

Aber ich weiß was Du meinst und darüber habe ich auch schon nachgedacht.... bin aber bis heute
zu keinem richtigem Ergebniss gekommen.... beides hat seine Vor- und Nachteile.

Gruß Sascha