Lenkmatten Begriffserklärung

Zitat

Original von GerdF

Situation: der Buggy bewegt sich senkrecht zur Windrichtung!

Der Buggy kann sich nur bewegen, wenn der Winkel der Leinen beim Piloten zur Bewegungsrichtung kleiner 90% ist. Der Kraftvektor der Leinen lässt sich dann in eine Komponente in Fahrrichtung ("Antriebskraft") und eine in Windrichtung zerlegen. Letztere könnte man als "Seitenzug" definieren.

Erreichen zwei Piloten mit unterschiedlichen Matten bei gleichen Bedingungen die gleiche Endgeschwindigkeit, kann also der "Seitenzug" trotzdem unterschiedlich sein. Für einen Buggypiloten wäre die Matte mit geringerem "Seitenzug" effektiver, für einen Powerkiter eher der andere!

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Hi,

ja, so ist das in der Theorie genau erklärt.

In der Anwendung gibt es dann mindestens zwei Ursachen für Seitenzug, gewollt durch das Profil des Kites, grosse Profilhöhe um Lift zu erreichen (z. B. Kitesurfen, ATB), und eher ungewollt durch schlechtes Waagematerial, der Zug auf der A-/B- und C-Reihe ist nicht identisch, dehnfähiges Waagematerial ermöglicht eine Änderung des Anstellwinkels *zugunsten* von Seitenzug.

Zitat

der Zug auf der A-/B- und C-Reihe ist nicht identisch,

Da würde ich hohe Summen setzen, daß den keiner wirklich kennt. Das geht eher mit probieren und wenn fliecht iss gut

Hi,

das ergibt sich nicht nur aus der Tendenz dehnbarer Waagen den Anstellwinkel zu verändern, sondern auch aus den Anforderungen an den unterschiedlichen Profilverlauf von Buggy- und Liftmatten.

Und worin unterscheiden sich die Profile der beiden Mattentypen, mein sehr verehrter Dr. buggy-X ??

:H:

Zitat

Und worin unterscheiden sich die Profile der beiden Mattentypen, mein sehr verehrter Dr. buggy-X ??

Da musst Du schon die Suchfunktion benutzen, Herr Prof. ah. Das habe ich hier mehrfach erklärt und werde es für Dich nicht nochmal machen, weil ich denke, daß Du es selber weißt.

Edit: Bitte den Ton wahren und Realnamen außen vor lassen!
- Editiert von Silver am 06.10.2007, 00:27 -