BuggyBau Deluxe

Zitat

Original von Dafaker
Hier brutzelt sich ein Engländer was feines zusammen......SUPER EDEL

seht selbst:

http://pic7.piczo.com/Popeyethewelder/?g=17734872

Yepp .. sieht gut aus ..

Sieht wirklich genial aus! Perfektes Finish! Fast zu schade für den Strand!

Johannes? Frank? Wie schauts aus...?

Der sieht echt genial aus. Und auf seiner Seite sind ja noch so ein paar geniale Dinger dabei. :H:

Zitat

Original von Serious
Sieht wirklich genial aus! Perfektes Finish! Fast zu schade für den Strand!

Der ist doch nur zum Posen. Gefahren wird dann schon mit einem anderen.

Gruß Bertl

sehr genjal das teil. :H:

Ich frag mich nur die ganze Zeit ob die Schweißnähte nicht "schwächer " werden wenn man sie Quasi wieder runterschleift nur damit es schick aussieht.

Nicht zufällig ein Cannondale?

Wow, diese Arbeit ist aber vom allerfeinsten! Schweißen kann der Junge und die Werkstattausstattung ist wohl auch nicht von schlechten Eltern.... *neid on*

Da ist die Lage nämlich so das die Rohre verschweißt werden,geprüft werden und dann kommt noch mal ne dicke Naht drüber die dan geschliffen wird,also bleibt die Ursprungsnaht unangetastet.Der Radhändler bei uns hatte mal nen längs durgesägten Cannondalerahmen im Laden da konnte man das gut sehen.Meine Güte sind die Unterohre dünn :O ,aber gut,ohne Frage.
Der Buggytyp schweißt aber nur einmal und schleift dann,da frag ich mich dann schon ob das nicht geschwächt wird aber er macht ja schon den Eindruck als wüßte er was er da tut

Tolle Seite diese liebe ins Detail und die viele arbeit dafür, einfach toll.

Eigentlich sollte eine gute Schweissnaht auch nach dem schliffen halten.

Ich würde mir auch keine Gedanken über die Schweißnähte machen. Entweder schweißt er beidseitig oder wie beim "Schwanenhals"(heißt das in unnseren Sprachgebrauch "Vorbau?) hat er die Vierkant-Rohre vor dem zusammenschweißen mit einer Fase versehen. So ist es gewährleistet, dass die Rohre bis auf der Rohrinnenseite verschmolzen werden. Ich bin kein Metallbauer, aber ich meine, dass es eh meistens so ist, dass nicht die Schweißnaht bei Überlastung bricht, sonder unmittelbar daneben... mein Materialkundebuch liegt auf dem Dachboden

Aber ist schon ein geiler Buggy!
...und wie Markus schon geschrieben hat, ist der Werkstatt-Neidfaktor sehr groß.
Wobei die Drehteile muss er wo anders gefertigt haben. Wahrscheinlich arbeitet er auch im Bereich Metallbau. Die Bohrplatten sehen auch nach Schlosserwerkstatt aus und die Rohrbiegemaschine ist bestimmt ausgeliehen. Also ohne entsprechende Beziehunngen ist so ein Projekt wohl unmöglich...

Gruß, Maik

Edit: Gut, ich gebe zu... ichh habe wieder nur Bilder geschaut... diie Bohplatten hat er bei einen Laserschneide-Unternehmen anfertigen lassen...
- Editiert von Maich am 07.07.2007, 10:35 -

Uiuiuih, gerade erst entdeckt.
Wo kann man den bestellen? :-O